見た目が良いのと、製品としての精度に惹かれてフロントとリアを両方購入。

正直、効果は感じない。
押してわかるって言う人もいるかと思いますが、自分には違いが分かりませんでした。
因みにフロントフォークは純正アクスルであろうと指で気持ちよく入るくらいに調整しています。

チタンのボルトと合わせて剛性に対して安心感は出ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

真夏と真冬乗らないバイクの保管と、簡易整備用に購入しました。添付写真を見て頂けたら解って頂けるかと思うのですが、ロックストッパーが良く出来ており、勝手にロックが外れるなんて事はありません。ずっしり本体の重量があるので、安定感があるのも良いですね。安っぽい軽い商品ではありません。雨ざらしにしていると錆びてしまうので、室内で保管、使用をお勧めします。地震対策にもなるので、設置スペースがある方は絶対購入した方が良いですよ！作りも良くお勧めします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブはロータリーミッションなので、減速は踵で後ろ側のシフトペダルを踏む必要がありますが、高い位置のペダルを雑に踏んだ事によるものか、クラッチが無いため上手く回転を合わせられなかったことによる部品破損か判りませんが、３千キロすぎあたりから、時々、シフトスピンドルがグラグラする症状が現れ始めました（ギア抜け？）。そこで、本製品をつければ、改善若しくは、これ以上の悪化を防げるかと考え装着しました。
装着後は、小気味よくギアが入っていることが感じられ、街乗りでは、症状は出ておりません。今後、峠道で頻繁なシフト操作を行ってどうかという状況ですが、多少、高価ですが、ロータリー式は最初から付ければ安心してシフト操作できる商品と思います。（今後、症状が改善されれば、星５つです）

ｐｓ
装着には、ステップバーを外す必要があり、そのために、スキッドプレートやパイプを外す（若しくはずらす）必要があり少し面倒です

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ライフは短めでしょうね。

KDX125SRに装着しています。
下道自走で剣山スーパー林道を走るため対向車と遭遇時のパニックブレーキ時にも対処しやすそうなので購入。
FIM規格の競技タイヤも選択肢の一つでしたが舗装路もそれなりの距離を走行するのでトレールタイヤの中から選択しました。

ツーリング中の林道走行時・舗装路走行時には全く不安は無く快適に飛ばせました。

R170で速度取り締まりに遭遇時と帰路夜間走行時の割り込み時に2度フルブレーキを経験しましたがフロントはロックすることも無く安定していてリヤがロックして暴れてもコントロール出来て双方とも回避出来ました。

ON・OFFともにソコソコ楽しめるバランスのいいタイヤだと思います。

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強烈なトラクションで八犬伝クライムも登頂できました！

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皆様言われる様に 駐車時の取り回しは楽になりました
信号時 止まる 発進 のもたつき感が かなり解消されました
コーナーリングとかは わかりませんが すんなり曲がれる様になったかも程度です 取り替えは 前後タイヤ スタンドで持ち上げ 木っ端で 前タイヤ下がらない様にすれば 5分くらいの作業でした

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軽い、かっこいい、わりと安く買えた。

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f900xr 2020年式に装着しました。
-20mmは予想以上に効果があり、物理的にも精神的にも乗りやすくなりました。
サイドスタンドは純正のままで問題なし、傾きはちょうど良くなり、起こしやすくなります。

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特に説明書は無いですが、雰囲気で付きました。ワッシャは使い道がわかりませんでした。
ギザギザが鋭利過ぎて、取り回しや足つきの時にひっかけると怪我の元だと思います。少しヤスリで丸めました。バネも強くて足が当たっても畳んでくれなさそうです。
純正がゴムのステップで、足つきに引っ掛かりを感じていたので替えてみました。

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【使用状況を教えてください】
　ノーマルのチェーンガードが頼りなく、色も白くて安っぽか見えるため、ダート遊びをする前に交換することにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りのものでした。

【取付けは難しかったですか？】
　ノーマルのチェーンガードと取り付け方が違うため、説明書をよく見ながら取り付けました。手順通りに取り付ければ難しいことはありません。

【使ってみていかがでしたか？】
　見た目も良くなり、チェーンに何か巻き込みそうになっても本製品のおかげで何も心配せずに山遊びができました。剛性も高いため、転んでも曲げることはなさそうです。

【付属品はついていましたか？】
　製品以外には説明書が付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
　特にありません。満足しています。

【取付けのポイントやコツ】
　コツというか、説明書通りに取り付けることが1番なコツだと思います。チェーン周りはタイトなつくりなので、無理やり取り付けようとすると、スイングアームを傷つけます。

【説明書の有無・わかりやすさ】
　説明書あります。わかりにくくは無いですが、紙の説明だけでなく動画があると助かります。

【注意点】
　スイングーアーム近くで作業することになるので、部品を不用意に動かさないことです。私はスイングアーム下部に思いっきりチェーンガードの金属部分を擦ってしまいました(^_^;)

【一緒に購入するべきアイテム】
　特にありませんが外れることの無いよう、緩み止め剤はあるとよいかもしれません。

【メーカーへの意見・要望】
　説明書の他に取り付け動画のQRコードなどを同梱していただきたいです。

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