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足回りのインプレッション (全 636 件中 301 - 310 件)

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かばはむさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CBX750F | ハンターカブCT110 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

取付推奨車種ではなかったものの、バネレートが低すぎるため二人乗りしようとしたらフェンダーにタイヤがついてしまった。
取付推奨車種の設定ではどちらもタンデム可能な車種なのに…
カヤバだからと思って選んだのに、かえってYSSサスの方が全然性能良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/25 12:42
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2スト乗りさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | R1-Z | NS250 )

利用車種: KX125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

リムにクラックが入った為交換です。私の型式はフロントは有りましたがリアは有りません(excelにオーダーしました)アルミニップルも何の問題も無く交換出来ました。ただオフセットはセンター狙いにしましたが、私のKXは左寄りのオフセットらしいです。因みに純正ニップルは適合しません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/08 12:44
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フリーストーンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: モンキー | FZX750 | アドレスV125 )

利用車種: ST250 Eタイプ

4.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

設定が有るだけでも助かりますが、付属のクランプには違和感が少しありました。個人的にはブーツに合わせた黒系が好みですが、安ぽい銀メッキが馴染めなくて、片側を黒のタイラップにしてみました。
暫く使ってみて、様子を見てから統一しようと思ってます。
取付はフォークオイルの交換と同時に行いましたが、純正だけありピッタリと装着できました。
やっぱりSTにはブーツが似合うと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/28 15:16
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supersnobさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: PCX150 )

利用車種: PCX150

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 3

平らな状態で送られてくるので,自分で曲げなければならない。
曲線を出すのが難しい。案の定,隙間が出来てしまった。
純正のラバーは剥がすだけで,取り付けもボルトとネジを締め込むだけ。
シューズにもよるのだろうが,ボード上の段差は気にならない。
滑り止めのような溝があるが,やはり金属の滑りやすさはある。

黒地に赤の製品は,PCX150SE黒のカラーリングに合っていてスタイリッシュになった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/05/28 12:41

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真一さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: モンキー | モンキー | ゴリラ )

利用車種: モンキー

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 4
使用感 1

フォークの長さが左右で2cm弱違います。
ステムシャフトが曲がって溶接されているのでトップブリッジがうまく取り付けできません。
アンダーブラケットも曲がって溶接されているのでステムベアリングが斜めになってしまいフレーム側のレースに一部しか玉が当たりません。
その他色々。
取り付けるのを諦めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/05/14 20:24

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あなさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: XL1200R

2.6/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

値段の割に安っぽく取り付ける際に仕様するタイラップが目立ってしまい正直がっかりです
取り付けは簡単なので手軽にブーツを取り付けたいという方にはオススメです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/01 08:10

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さすらいバイカーさんさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: XL883L

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 2
  • 取付け後の感じです。

    取付け後の感じです。

イージーライダースの商品はかなり使用しているので、安心感もあり、ウェビックさんのセールも後押ししてくれたので購入しました。
ステップ取付けベースがかなり薄い、純正と比べると歴然でステップごしに立つと外に開きます。
後、ブレーキペダルに使用するための社外のペグが必須になるので、購入するなら必ず一緒に購入すると良いですかね。
純正のブレーキロッドが使用可能ですが、部品の構成上かなり重く感じます。
しかし、フリスコスタイル感が増したけど、運転しやすい適度な感じでそこは気にいってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/29 18:15

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黄グロさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

利用車種: グロム

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4

人柱になる覚悟で購入。
注文から約3週間で商品到着。
商品説明にあったピボット部のベアリングはブッシングでした。

リヤフェンダー取り付けのピースは自分で加工です。
またリヤフェンダーもショックの取り付け部分と干渉するのでカットが必要です。
もちろん取説などありません。

若干だまされた感はあるものの、バネ下重量の軽減とスタイルには満足してます。
どこかでベアリング加工できないかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/28 18:10

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おたさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: アドレスV125S

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

車種専用設計の割には割りピン等差し込む穴とナットの位置が全く合わない。(両側1cm以上空いてると思う)
回り止めのナットではないので、ネジロック剤で対処したが、不安なのでダブルナットにしようか検討中。
私のバイクは速度を出すと前輪がフラフラとして、タイヤも片減りしていた。
装着して間もないので、片減りはわからないが、フラつきは治まったので良かった。

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投稿日付: 2017/04/09 17:52
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甚兵衛坊主さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー | NS-1 )

利用車種: エイプ100

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4

エイプ type Dはホークボトムが黒で見た目が貧弱なのでキタコのボトムケースに換えました。素材の割に価格が安いと思います。アルマイトの部分の削り行程が悪いのかアルマイト加工が悪いのか筋が入ってる様に見える部分があります。近くでよく見ないと分からない程度ですがインプレを見てると同じような状態の方がいるようです。まだ試し乗りはしてませんが、ブレーキをかけて沈み込ませても問題はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/08 17:01

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