フレームは形状から位置決めも楽なのですが、スイングアームは凹凸部分に被るように貼り付ける説明がなく、写真見ながらフィーリングで貼れ的な商品です。
よほどへんなステップワークをしない限り、貼った部分以外に傷は入らないと思います。
素材の問題か、泥汚れは付きやすいです。

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「あ?、暑くてバイクに乗れない！」
そんなわけで、ホワイトレターに挑戦してみました。
はみ出さないように慎重に作業していると、不思議と心が落ち着きました。
結局、何ヶ所かはみ出してしまったので、付属の修正ペンを使用。こちらは一度塗りでキレイに修正できました。
四回重ね塗りしましたが、真っ白とまではいきませんでした。ただ、どうせ乗れば汚れてくると思うので、今回はこのあたりで完成としました（笑）。

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そもそもこの商品はジグサー用の適用は受けていますが、Ｖストローム２５０ＳＸは記載がありません。
ただ、ま、個人的に純正部品を確認したとこころ「合わない訳はないでしょ！」って事で付けてみました。

やはりつきました。ちなみに、もう一つ別の銘柄で同じような商品があるのですが、それにはカラーが付属しておりますので、そちらの方が難易度は高いものと思います。
正確には今回のパーツも、純正よりは少々スプリングをより押している（若干）ような気もしますが、ほぼほぼ純正と遜色ない状況で取り付ける事は可能と考えます。

まーしかしながら純正のメッキメッキした安っぽいカンジよりは明らかに高級感は増します。むろん本当に高級ですが（笑）

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あまり多くの交換の経験はないのですが、取り付けはとても簡単でした。
古いバルブを外すーこの製品を差し込む（シリコンスプレーなどで滑りやすくして）ープラスのドライバー等で内側から押し込むーパチンと音がして嵌る）。

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バーグストリート125EXのフロントタイヤ交換に使用しました。
２０２３年に新車購入し、わずか２年、走行約5000�qは、あまりにもライフの悪いタイヤだと思います。
交換理由は、走行による摩耗ではなく、サイドウォールのひび割れのひどさです。
リコールのメーター交換で購入ショップに行った時「交換したほうが良い」と言われ、乗り心地も悪く感じ、「ハズレのタイヤ」と諦めました。
定番のDUNLOPですが、新車装着のタイヤではないので、再度使用してみたいと思います。

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2024/4に交換、2025/7まで使いました
約15,000km走ってみて
??
冬の気温０度の箱根も
北海道に行くフェリーに乗るのに、自宅ー大洗で土砂降りも、気温天候依存が少なく、
北海道の荒れた路面も首都高の繋ぎ目も、ギャップの吸収がとても良かった

1年12,000km位から、奥多摩周遊道路という道を覚え、月１で行ってたら、
微妙にグリップ安定しない？感触があったけど、言うてただの400なので。

という訳で、交換後のタイヤもQ5Aおかわりしました

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バーグストリート125EXのリアタイヤは、細く感じサイズ幅UPしたいと思いました。当初は120を検討し、装着されている方から「大丈夫取り付けられますよ。」とのアドバイスをいただきましたが、リム幅の許容サイズに不安があり、性格もビビりのため、110サイズを装着しました。110はフロント用とのことでしたが、リアに使用されている方もいて、外径やリム幅、速度記号なども、さほど違いもなく問題ないようです。
燃費、やメーター表示などはこれから使用してわかると思います。
少しボリューム感も出て満足しています。また、DUNLOPの製品なので安心して使えると思います。

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トライアンフスクランブラー400Xの純正タイヤ、METZELERカルーストリートから交換です。
ミシュランの公式タイヤ適合検索システムではヒットしませんが、問題なくつきます。
オンロードの走り心地はカルーストリートと遜色ないですが、ライフやダート性能はこれからという感じです。

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ミシュランの公式タイヤ適合検索システムではヒットしませんが、問題なくつきます。
オンロードの走り心地はカルーストリートと遜色ないですが、ライフやダート性能はこれからという感じです。

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ウェビックさんではNINJA1000の10ー19年式対応と表示されていますが、NINJA1000には装着できません。
と言うのは、Z1000のステップとは異なり、NINJA1000の11年式以降のステップはラバーマウントとなっており構造が異なります。
今回のバックステップアダプターとNINJA1000のステップでは干渉が発生して取付けは出来ませんでした。
商品自体の品質は良く、Z1000等のラバーマウント以外のステップには問題なく装着可能と思います。

今回はバックステップアダプターに逃げ加工を行い、ラバーマウントのステップを取付けてみましたので、画像をご覧ください。
かなり大胆な加工が必要ですので、お勧めはもちろん出来ませんよ。

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