リモコンジョグにグランドアクシスのエンジンをスワップするために購入しました。そのままではボルトの長さが足りないので別途ロングボルトやカラーなどご用意するのおすすめします。
サスの調整もできるので色々試してみます

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チェンジゴムはまだ純正もありますがこちらの質感もいいので満足です。内外間違えないように組み付けに注意が必要です

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バルブが固定されているので、使用しやすいです。
質感も高くオススメです。

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純正からの交換です

ほかの車両もギルズツーリング使っているので、今回のSFv4にも取り付けました
いつもの調整機能、いつもの高品質で満足しています

ドゥカパフォの純正バックステップは高すぎるため、代替品としてこちらがベストかと思います
ヒールガードもカーボンオプションあるので、一緒に買いました

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これ選んでおけば間違いない系フロントタイヤ。
まったく減らない（減らせない）ので交換のタイミングが毎回全然わからなくなる。

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結局コレ選んでおけば間違いなしというところ。
よくわからんバイク、よくわからん路面とコンディションに初心者という組み合わせでも問題無し。
あまりにも硬質な路面やサンド路面じゃなければこれ履いておけばタイヤで言い訳できなくなるのでおすすめ

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本体はめちゃくちゃコンパクトで、林道などでもバックパックに放り込みやすいです。
ストロークも結構あるのでエア吐出量もまずまず。
ただエアチャック部分が完全固定なので、他社にあったりするホースタイプのチャックに比べるとどうしても使い勝手が悪いです。

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オフロード向けマルゾッキ倒立に使用しました。
50mmのShiver Forkのメタルと寸法まったく同じで問題なく使用できました。
たぶんイタリアンハスクのマルゾッキもこれが使用できると思います。
ちょっと納期時間かかりますがマルゾッキのオーバホールしたい方にはこれ買うのが一番オススメな購入手段です。

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オフロード向けマルゾッキ倒立に使用しました。
50mmのShiver Forkのメタルと寸法まったく同じで問題なく使用できました。
ちょっと納期時間かかりますがマルゾッキのオーバホールしたい方にはこれ買うのが一番オススメな購入手段です。

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どうせ山や河原でシバく上、トラ車という性質上頻繁にメンテすることになるだろうとこちらを購入。
純正よりも更に安いので、頻繁にメンテする分にはありがたいです。

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