純正から交換、
交換してコーナーでの安定性が格段に良くなった。
段差などもほぼ気にならないくらい吸収してくれる。
少し車高が上がりキックスタンドが短く短くなってしまったが、許容レベルかな。
純正サスがヘタっていた可能性もあるが、正直驚く程乗りやすくなったので、星はパーフェクトにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目もかっこよくなりましたし、剛性も上がった気がします。
私としては満足しています。
取り付けに関しては、フォークガードを外すのに手間取ったあげく外れなかったのでガードを切りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

色が多彩なタンデムステップでバイクの色に合わせてのカスタムが嬉しい！滑りにくい構造で使用時のクオリティも高いと思う！交換の際は、純正のステップを外す時、折りたたみのスライド部分のボールを落とさないよう気を付けて外してください！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ninja250rに履かせて4000kmほど走っています。元々はa-13を履かせていて、通勤などにも使うことになり、安さで選びました。正直峠を流す程度に走る方であればこのタイヤで十分だと思います。バイアスですが思ったよりもグリップ感があり楽しく、そして安全に走ることが出来ます。ninja250rの場合リアタイヤの空気圧を1.8?7程度に落としてやると結構食いつきます。素人感でもわかる程度に、びっくりでした。ウェット性能も問題なく、砂利道でも多少走れます。ライフも4000km程でリアが6弱程残っているのでロングライフだと思います。ただし、バイアスの宿命とも言いますか...やっぱり路面のギャップに敏感です。街乗りだけなら問題ないですが路面状況によっては跳ねることもあります。それに加えハードなブレーキ(100kmから一気に50kmに落とすような場合)をするとリアタイヤに負担がかかりロックしたような音を立てながら減速します。走行後にタイヤを見てみると禿げたようになっていました。タイヤのせいだけでは無いかもしれませんがサーキットユースでの使用は厳しいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バイクのゴムが劣化していたので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
押し込むだけなので取り付けはとても簡単でした。

【注意すべきポイントを教えてください】
一部のバイクには合わないかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
オンロード８割、オフロード２割で使用しています

【使ってみていかがでしたか？】
峠でのグリップが良く、タイヤが流れるようなこともありません。
林道ではあまり弾かれず後輪荷重でスタンディングしてもそこそこ走ります。
ただ泥濘では全然グリップしません。
（あくまでもX-ADVでの話しなので純粋なアドベンチャーバイクでは役不足だと思われます）
土砂降りの高速走行でもタイヤが浮く感じもせず安心して走れました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正タイヤのブリヂストンTRAIL WING TW101より細かいノイズを拾う感じで乗り心地は悪くなりました。

【注意すべきポイントを教えてください】
街乗り、ツーリング、峠道は及第点ですが本格的に林道を攻めることはできないと思います。

X-ADVが履けるオフでも使えるタイヤは純正のトレイルウイング、ピレリのスコーピオンラリーSTR、そしてこのダンロップミックスツアーだけだと思います。
なので上記の３種しか選択肢がありません。
価格的にはミックスツアーが一番安いので今回履いてみた次第です。
交換後3000Kmほど走りましたがまだまだ溝もあるので純正よりライフは長そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキー１２５の純正シフトペダルが短くて
シフトチェンジする際にブーツのペダルカバーではチェンジしにくく
カバーの無い所でチェンジしている状況で足の親指が痛くなりました。
検索したところ、この商品を見つけて交換しました。
交換後に走行しましたが、ブーツのペダルカバーの所でギアチェンジ出来るようになりました！
確かにニュートラルに入れづらいですが
コツを掴めば問題ないです！
ローからセカンドに入れて、ちょっとペダルを下げればニュートラルに
入ります！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この値段で品質も良く、使いやすいです!満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
タイヤ交換に際してL字が空気入れやすいとネットで見たので、どうせだからと変えてみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まんま画像通りのL字が届きました。
品質的にも全く問題ないです。
【使ってみていかがでしたか？】
空気とか入れやすいとみたがそんなに見違えるほどの入れやすさはなかったです。でも多少なりとも空気補充はしやすくなったのかもしれないです。

【注意すべきポイントを教えてください】
バルブの向きは注意してください。
走行中にカチカチと音がなっており、タイヤに小石が挟まってる程度に思ってましたがよく見たらバルブと車体が干渉してました。キャップの部分は干渉してたから削れてしまってました。
指でクイッと向きを変えて事なきを得ましたが知識がないって怖いっすね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正と比べて多少なりとも空気入れやすくなったかな？

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
タイヤ交換に際して、念の為余分に一つ買いました。
価格的にもしも用に買っとくのはアリだと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まんまイメージ通りでした。
画像の通りな感じです。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ使ってませんが形状的には、車体を選ぶことなく幅広く使えるタイプだと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
注意するべきことはなく使いやすい形だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。