HRCグロムを購入したショップがこのオイルを推奨していたので継続使用してます。
納期が早い上に安く手に入れることができて大変助かります。

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気持ちよさそうにスタンディングしている人達を見て自分も真似をしてみるけどなんか安定しないんですよね。
試しにこの商品を買ってみました。今まで付いていたフットペグも細いわけじゃないんですが明らかに面で踏んでいる感じがして心地よいです。　買って良かった商品です。

コッターピンは再利用しましたが純正　HONDA:94201-20180　ヒﾟン，スフﾟリツト 2.0X18は1つ¥23円ですので何個か購入しとくのも良いですね。
取り付けの際にステップジョイントピンがスプリングが硬いために中々入りませんが角度を変えたりすると意外と入っていきます。　私みたいな初心者でも出来ましたので大丈夫だと思います。

コッターピンを外す時はペンチよりも幅の広いマイナスドライバーの方がピンを広げたり狭めたりしやすいです。
ペンチだけでするとコッターピンの再利用が出来なくなるかもしれません。

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純正シフターに特に不満はなかったものの、シフトフィールの評判が良かったため導入。
確かに硬いシフトフィールになります。でも、純正で何年か乗っていた身としては特にうれしい変化でもなかったです(笑)

以下、ネガの部分を書いてしまいますが…

(１）シフター・ブリッパーの作動タイミングについて
クイックシフターでギアを上げると、ギアが送り込まれた後も失火時間が長くなった感覚があり加速が息継ぎします。これは実際に息継ぎしているのではなくて、おそらくセンサーストロークがショートかつ硬くなったこと、センサーの感度閾値が純正と違うことに起因していると考えられます。（柔らかくストロークの長い純正シフターより早くギアが送り込まれてしまっていて、シフト完了後も失火しているように感じる。）

次に、ギアを下げる方向ですが、こちらはクラッチを通常操作として切ったときに時より勝手にオートブリッパーが利いて驚くことがあります。純正シフターでは起らない現象です。
これもセンサーのストロークと硬さ、感度が変わったことに由来していると感じていて、このシフタースイッチが純正シフタースイッチより早く作動し、他のスイッチ類がQS作動条件を満たしていないと判定するより先になってしまっているのだと思います。

以上の点で、シフトフィールが気に入らないという場合を除き、あまりこのパーツに利点はないように感じました。
品物の仕上げは綺麗です。

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原付の10インチのタイヤで、エアーバルブがまっすぐに出ているバルブコアはミニタイプが使える。
回すときに持つグリップ部の外径が小さすぎて回しにくい。

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【使用状況を教えてください】
ノーマルステップは味気なく、また機能的にもカーブで擦りそうな低い位置にあるため、交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも重厚感があり、がっしりした作りでした。ピカピカでクオリティの高さが流石はOVERの製品だと感じました。

【取付けは難しかったですか？】
細かなパーツがわんさかてんこ盛りです。慣れれば問題ないのでしょうが、初めてだったため、説明書とにらめっこしながらなんとか装着出来ました。相当時間がかかってしまいました。

【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルステップはスタンディング時に丁度の位置にステップがあるため、信号待ち時など当たって不快な時がありましたが、交換してからは全くストレスなく使えています。
また、バンク時も接触を気にせず走れますし、緩やかな設定も可能で長距離も疲れません。
かなりオススメのパーツです!

【付属品はついていましたか？】
カラーやボルト、説明書など細かいパーツがわんさか付いています。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。価格面が割高な印象です。

▼カラーバリエーションが2種類のみとなっていますが、いずれも目立たないため、ゴールドなど尖ったカラーも欲しかったです。

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2年前のタイヤ（2022/40週）が届きました。
2年前なんて未使用でも中古扱いです。

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雨の日も白線の上でブレーキとかアクセル急激な操作しない限り、そこそこグリップしてくれます
ドライはもちろんかなりがんばってくれます。
タイヤライフも長いし、正直D社・B社のタイヤ買う気にならないです

今まで日本で作ってたのに、商品到着したらタイ製に変わってるのと、ご時世に逆らえず価格かなり上がってるのが悲しかったです

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ホンダ純正品と変わらない、オイルシール、漏れなければ十分です。単品販売は助かります。

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買ったK90のリアサスが死んでいたので純正に近いサイズのこちらを購入。適合車種に入っていなかったので付くか不安でしたがきちんと取り付けできました。ただ純正より太いためバネがリアフェンダーに当たります。まだ公道走ってないのでどの程度問題になるか分かりませんが乗り心地はいいです。

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取り付けが簡単で、定番カスタムに合わせて設計されているので付属のカラーだけで位置がピタリと決まる。
音もまあ許容範囲。
ローラー部分だけでパーツが出るのもいい。
ただ、使用前に増し締めをとあったが、ローラーは強力に締まっていて、逆に交換時にも緩む気がしない。

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