dioで5センチほどロンホイにしている為
こちらの商品で車高等調整しました

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足付改善を目的に購入しました。
30mmも下がるので流石にバランス悪すぎで標準に近い値のフロント突き出しデータを持っていると
思い販売元へ確認すると…取付依頼店と相談してだって！
車の車高調は推奨値あるけどね
結局、足つきはブーツで対応したので本品はお蔵入り

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スイングアームを4cm長くしたため、ショックを買いました。
ピッタリの長さで、乗り心地も良くて、おすすめです。

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【使用状況を教えてください】
主にワインディングメインのツーリング
【使ってみていかがでしたか？】
路面がドライなら安心して倒せます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ダンロップ走行会等に参加する時にダンロップタイヤだと破格で走れるのでダンロップしか履いてません
【注意すべきポイントを教えてください】
ライフは走り方にもよりますが短いと思う方も居るので注意です。

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【使用状況を教えてください】
主にワインディングメインのツーリング
【使ってみていかがでしたか？】
一般道でのドライなら充分な性能
【他商品と比較してどうでしたか？】
元々ダンロップ派だったので比較対象は無し
【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し

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なんやかんやでスポーク・ニップルからの浸水で劣化するのでリムバンドはタイヤ組み換え時にはだいたい交換しています。
アルテシアはリアが17インチとかいう謎サイズなのでこちらを使用。

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タイヤ組み換え時は交換必須です。
写真は組み換え時に出てきたリムバンドで、なんやかんやスポークニップルからの汚れ混入で劣化します。
こんなんになる前に交換しましょう。

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純正品に不満はなかったが中古車で購入したため錆が目立つため本製品を購入。
赤と黄色で悩んだが見る人が見ればわかるオーリンズ風を気取って黄色に。
走行時の安定性がとても増した。また、純正ではギアチェンジでもふわふわとしていたんだなということを交換後のガッチリとした走り具合で実感。

リトルカブのパーツとしては効果な部類になるが、5段階の調整機能もついて原付から2種排気量のボアアップ後まで使用できるので費用対効果は非常に高いと感じた。

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バネしたが軽くなり、キビキビと走れます。
見た目は、アルミが、とてもきれいです。しかし、ノーマルと少しロングなだけで、
大幅なカスタムに見えないのがいいです。

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cb650Rで使用
材料が安い材質だと思います
せめてYH75材を使って欲しかった

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