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足回りのインプレッション (全 37342 件中 5441 - 5450 件)

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ウオッカさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

個人としては満点評価。

ただ、純正ポジの方が楽と思う人もいるので(仲間の意見)

取り付けは片側30分ぐらいで終わったので知識がある人であればすぐに作業終了するぐらい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/03 21:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ブラック
利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ビードストッパーのリム面に傷を入れたくない時はこのスペーサーで保護できる
リムへ当たる面が曲面になっているため傷が入りにくくなります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/03 21:48

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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: PV50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • キタコチューブ

    キタコチューブ

  • ホイル塗装中

    ホイル塗装中

  • 交換中

    交換中

スズキEPOに使用しました。
EPOもゴリラと同じ合わせホイルですがバルブの挿入方法が全く違い、なれないと少し難しいと思います。
キタコのチューブをホイルに入れる前に空気を入れて確認したら、丸く空気が綺麗に入りました。以前購入した多国籍安物チューブは空気入れてイビツになりました苦い経験が有りました。
タイヤにチューブを入れて空気を少し入れて合わせホイルにタイヤワックス塗りスポット気持ち良く組み付ける事が出来ました。
最近は2輪はチューブレスが多くなりましたが、昔のバイクはチューブが必要になるのでキタコさんのチューブ生産終了にならないようにお願いします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/03 17:41

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コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 1
一般(ダート)路面 3
軟質(マディ)路面 3
オンロードグリップ 2

IRC GP-210より交換です
オンではグリップ感は弱くブロックのヨレが大きいしライフが短い←これはいただけない
オフはふらっと林道ならまずまずレベル

なので、私には合いませんでした次は210か610にします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/03 16:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 1
一般(ダート)路面 3
軟質(マディ)路面 3
オンロードグリップ 2

IRC GP-210より交換です
オンではグリップ不足とブロックのヨレが大、ライフの短さ多い
オフもあまり走っていて気持ちよくなくイマイチ
うーん、私には合いませんでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/03 16:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

タイプ:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

アクスルのカラーフロント用アルミ製
純正より交換しましたが体感に違いは感じられずドレスアップパーツです
できれば揃えたいのでリア用のカラーもお願いします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/03 14:17
2人のライダーが役に立ったと考えています

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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: PV50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • ホイル取り外し

    ホイル取り外し

  • ホイル塗装中

    ホイル塗装中

  • キタコチューブ

    キタコチューブ

ススキEPOに使用しました。
タイヤ交換をするので、安全の為にチューブも一緒に交換しました。
EPOもゴリラと同じ8インチの合わせホイルですが、バルブのホイルからの取り出し方が複雑な方法で慣れないと面倒かもしれません。
チューブは多国籍安物商品よりも厚く、組み込む前にエアー入れてみるとチューブは均一に膨らみ(多国籍は均一には膨らみませんでした)とても組むときに、合わせホイルにはち合わせしないで助かりました。ゴム質感も良く安心して、チューブタイヤでパンクを怖がらないで走れると思います。
これから8インチもチューブタイヤも少なくなりますので、キタコさんに頑張って販売して頂きたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/03 12:21

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まさみさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: CB750F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 5

私のバイクは43年前のホンダ CB750F
当時はバイアスタイヤしかありませんでした。
ダンロップのK300GPがグリップがとても良いですが
ツーリングで高速道路などを使うとリアタイヤは2500kmも持ちませんでした。
このコンチネンタル クラシックアタックは最新のラジアルタイヤでK300GPの3倍も持ちます。
さらに走りだして数十メーターでバイアスタイヤとも違いが分かります 
低速でも安定性、コーナーリングでの安定性&安心感、高速での安定感、ウェット路面で滑らないので飛ばしていても
安心感、そして疲れにくさ
まさに最新式のラジアルタイヤ 40年以上前のバイアスタイヤとは雲泥の違いです
一つだけ欠点がありそれは価格が高いことです。
しかしそれを省けばすべての面でバイアスタイヤを凌駕しており、まるでバイクが変わったようになります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/03 09:48
3人のライダーが役に立ったと考えています

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特攻の拓たゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ジェイド )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 3

ドライ性能は文句なし!
ウェットはまだ体験してないのでよくわかりませんが、常識的に走れば問題ないかと。。。
ライフはハイグリップなので長くはないかもですが、経過観察していきたいと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/02 18:26
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全0件 )

高山 典久さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX )

利用車種: バーグマンストリート125EX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
機能性 4

タイヤの空気を測れるのと、入れるのを両方できるのでとてもいいです。
使うのも簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/02 17:51

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