ノーマルがチープ感なので、これ入れると落ち着きます。
しっかりしてるのでサーキットユースにも対応
調整範囲も問題なし。

これ入れるとフロントもノーマルから変えたくなる。

問題は海外製品なので
この時期は納期が・・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入して1年経たず、走行距離600kmでオイル漏れ。


修理に出したところ、ダストがリアサス内部のダストシールとオイルシールの間に入り込んでシャフトを傷つけているとの事。
有償修理シャフト代¥8,000-

ダストシールがついているにも関わらず
外的要因でダストが入り込んでしまってシャフトを傷つけた。
ダストシールの問題ではと問うとダストシールには問題ないとの事。


性能は必要十分ですが、作りにかなり不信感があります。
修理費用がかかるかもしれないことを踏まえて検討されてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セールとポイントに釣られて選んでしまいました。
最初から傷が多いです。いずれ傷はできるとは思いますが商品としてはどうでしょう。　
さらに一番の問題はキャストの部分と鉄の脚の部分が全然ピッタリとしていない事です。付属のネジで閉めてもガタガタ動きます。
こんな物は返品しようかと思ったが送料は払わなければならないという事で、なんとかワッシャーをキャストの赤い部分と脚の黒い部分の間に入れてガタを無くして固定しました。
21インチ対応とありましたが古いタイヤで擦り減っていても、バランサーの脚の部分に接触してしまいます。
蝶番の部分のナットを強引に増し締めして脚が目一杯広がらないようにしてなんとかタイヤが回るようにしてバランス取りました。


街乗り、長距離ツーリング、高速道路でタールを走るトレールバイクではバランス取った方がいいです。
疲れが違います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

初期設定で走行中ワインディングでコーナリング中サス底付き発覚
体重74kg
プリロード15mm?20mmに
ダンピング10クリックに変更
走行中ややリアが上がった感じはあるが段差の突き上げは無し
コナーもしっかり踏ん張ってくれます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホイールの赤い塗料がプロテクター越しに削れています。
初回のタイヤ交換で容赦なく塗装にダメージです。
使用者が交換作業に慣れてないことと、タイヤが固いことを合わせても保護効果が万全でないのはわかると思います。
また、てこの支点になる部分は元々薄めの製品がひしゃげてさらに薄くなっていきます。

もっと厚さのあるガードなら万全に作業できますが、今度は厚さのせいで余白がなくがっちり挟み込んで外せなくなったり、レバーを挿し込むのに余分な力が必要になったりと、それはそれで問題が起きます。
なので玄人で作業スピードが早い人ならこれもきっと決して悪い製品ではないです。
手組み初心者の私には合わなかっただけです。
作業の直前にリムをきれいに清掃しておくのも大事ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてリアサスを交換しました。デコボコのショックは全く無い訳ではありませんが、軽減されたと思います。
絶妙に良くなったのは、ハンドリングの追従性です。これは乗り心地が向上しました。カーブはバイクならではの楽しみなので、これからのツーリングが楽しみです。
本当はオールブラックの「TSH26RS」が良かったのですが、納期が読めないのでパスしました。「TSH26RG-BK」でもスプリングのターコイズカラーは車体に合わせて選ばず、ゴールドとブラックのカラーにしましたが、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつも利用させて頂いてます。コスパの良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

パシフィック製の商品でしたので、いつも利用させて頂いてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

▼商品名
HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークオイル

▼商品番号
22001200

▼取付車種
グロム（ JC61 ）2015年式

▼作業工数
2時間前後

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系

▼何故この商品を選んだか
グロムのフロントフォークのオーバーホールを行うために新たなオイルが欲しかったためこちらを選びました。一度オーバーホールを行いましたがその際には失敗してしまい、オイル漏れが起こってしまったのです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。メモリもかいてありわかりやすく容量がわかります。

【取付けは難しかったですか？】
オーバーホールはとても難しく、グロムはほかのバイクよりもめんどくさい構造をしているので外さなくてもいいところはそのままに作業を行いました。その影響でオイルシールの圧入に手間がかかるましたが、、

【使ってみていかがでしたか？】
標準よりも堅めのオイルなのでやはり乗り味も固く感じることが出来ました。リアサスペンションの調整も今後必要になるのかと思っています。

【付属品はついていましたか？】
ついていません。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

▼商品名
NTB エヌティービー フロントフォークオイルシールセット

▼商品番号
FOH-01S

▼取付車種
グロム（ JC61 ）2015年式

▼作業工数
2時間前後

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系

▼何故この商品を選んだか
グロムのフロントフォークをオーバーホールしようと思いこちらの商品を選びました。二ヶ月まえくらいにオーバーホールに挑みましたが失敗し、こちらのオイルシールを傷つけてしまいオイル漏れを軽く起こしてしまったのですべての消耗品が入っているものもありましたがオイルシールのみほしかったのでこちらにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。特に問題なし。

【取付けは難しかったですか？】
一度取り付けを経験していたので一度目よりも素早く行えました。オイルシールを圧入する際にてこずったのが苦い思い出ですが専用工具があれば問題なく簡単に取り付けができるとおもわれます。塩ビパイプで代用しましたが。。

【使ってみていかがでしたか？】
無事に取り付けはできて、オイル漏れもなくできました。

【付属品はついていましたか？】
特になし。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。