今回購入した商品ですが、強度が弱かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

峠のコーナーリング中、スロットルをグググッ??と開けていき立ち上がりでグワーッと加速して気分の上がるタイヤ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このサイズで選べるタイヤがない中、性能・見た目共に満足出来るタイヤ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

摺動抵抗が少なくなるのは、組付け時体感できます。
毎年交換しているので耐久性は分かりません。
コストパフォーマンスは高くありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バックステップはベビーフェイスが質感・精度ともに良いですね。
マジカルレーシングのアンダーカウルは、先行して取付けたマフラーに干渉するので
思い切り切断加工が必要でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

あまり林道も行かなくなったので、アナキーＷＩＬＤから履き替えました。アナキーＷＩＬＤ以前はミシュランのＴ６３とシラック（共に廃版）を使用していました。

「ずいぶんと平べったいタイヤだなぁ?」というのが第一印象で、交差点での倒しこみもよく言えばマイルド、悪く言うとキレがない感じでヒラヒラ感は全くありません。

その分、直進安定性は高く、高速巡行時はとても楽ですしトンネル内でもロードノイズは静かで快適でした。

舗装路でのグリップはドライ・ウエット共に上々です。シラック比で最大バンク角は浅いものの、安定感が強い分、安心して倒しこむことが出来、端っこまで使えますよｗ

ダートではたしなむ程度のスペックですね。締まった路面以外（深砂利・ヌタヌタの水溜まり）では足元をすくわれる感じがあるので、ゆっくりとアプローチした方が良いです。砂地は余裕で遭難できるので止めておきましょう

カブ系では評判良いですが、ミドルクラス用と考えると、もうちょっとスポーティーさが欲しいです（個人の感想です）。

色々と文句をつけていますけれど、価格を考えればコスパは高いですよ。トコトコツーリングならばオススメですね。

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事務課練習用に一回前後で試しました。
サスも少し変更してのテスト走行で色々と練習かたがたの走行です。
やはり評判通り、外気温27度ミディアムでテスト開始すると、使用感やタイムはこれまで練習で使用した純正タイヤと大違いです。
グリップは何処までも行けそうな強力さ、例え無理した旋回でも滑りそうに有りません、試しに少し砂利浮きの箇所でも旋回走行してもタイヤからの接地感はしっかりと伝わり、滑り始めの感覚も唐突さはないので安心して攻めることが出来ました。
流石サーキット仕様での御用達タイヤです、更には前後共に暖まりやすいようで前後タイヤもみをして使うと、ほぼ満足なグリップが発生していました。
新品タイヤの皮剥きも神経質にならずとも、ある程度の軽い八の字走行で完了するようで扱いも楽です、素人の自分でも？と言う感覚は全くなく。
これだけ良いところだらけのタイヤですが、ウェットでは若干前後バランスが悪化するような感覚もありました、前タイヤのほうがグリップするように感じましたが、雨量や温度に依っても変わりそうです、この辺は今後ウェットタイヤも使用して試したいと思います。
あとの問題は、やはりちょっと寿命が短い感じです、やはり競技仕様なので仕方ないと思いますが。まぁ街乗りやツーはBSならバトラックスSC、IRCはモビシティ辺りが無難かなぁと。
夏場にはドライでハード、雨天時にウェットとソフト、ダンロップTT93と93GPも試したいけどみんな価格も良い値段しますね。
それとTRXで使用していたピレリも面白そうかなと、自分の好みやマシンとの相性も有るので色々と迷いますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ドライブスプロケット (フロント)（https://www.webike.net/sd/370566/）の１６丁を導入するにあたって、同時購入が必須のようなので、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
元のついている純正をはずして、入れ替えるだけです。

【使ってみていかがでしたか？】
クランクケースが守られている感があります。特に感じませんが。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特にありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドライで走行
Q4とフィーリングは大きな変化は個人的にはないと思うが
タイヤ管理をしっかり行なった上でタイムアタックすると
アウトラップからがっつりねかしこみができる
タイヤライフに関しては以前のQ4と変わらないと聞いていたが
剛性があがっているように伺えます
上記はあくまで積載にてサーキット走行を目的とした使用方法の為、公道での走行実績はありません
ウォーマーも使用しています。
公道でのねかしこみはオススメしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドライで走行
Q4とフィーリングは大きな変化は個人的にはないと思うが
タイヤ管理をしっかり行なった上でタイムアタックすると
アウトラップからがっつりねかしこみができる
タイヤライフに関しては以前のQ4と変わらないと聞いていたが
剛性があがっているように伺えます
上記はあくまで積載にてサーキット走行を目的とした使用方法の為、公道での走行実績はありません
公道でのねかしこみはオススメしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。