AC10後継。公道走行可能mxタイヤ表示あるある。最近品薄になりがち。あってよかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

減衰を最弱と最強に変更し試走したが、かなり変化し調整幅が広いため自分好みに調整出来る。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KSR2に愛用していますが、消耗のため同じタイヤを探しました、残念ながら販売終了してしまい入手困難です。
KSR標準タイヤより、ワンサイズ太いのですが、みため良い感じで、気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

かなりコスパが良い製品だと思います。
取付作業も特に苦労する点はありませんでした。
ポジションも、自分の足の長さだと、かなり良い感じになりました。
サーキットでは、ノーマルと比べて違和感もなく、走りやすいです。
プレートが若干、貧弱に感じるのがマイナス点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

溝が深くていいです。使い込んでみてどうなるか楽しみ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

空気圧チェック、エア充填がスムーズに

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シンプルで十分な感じです。自分には標準設定で少し硬いかと。ショック戻りが良くクイックなハンドリングになりました。まだ付けて浅いのでどうなるか楽しみです。取り付けは、車体純正状態で左がチェーンメーカーにもよりますが干渉しました。ショックのボトム側のスプリングエンドと車高調整部分が現状より空きが長い専用ボディなら干渉せず完璧でした。左のみ上下ワッシャー入れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルだと滑るので付けてみました
今のところ走行中まったく違和感はありません
いい仕事してるんじゃないですか
問題は雨の日なんですが
まだ雨の日は乗ってないのでわかりません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回はヤマハマジェスティ125のフォークオーバーホールに使用しました｡硬さG10なので少し柔らかいかと思いますが､もし柔らかいようで有れば､すぐに交換出来ほどに容量も多く価格も安いので助かります｡(車庫にはG15とG20が有るのでミックスして使用)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段は少し高いですが、しっかりしていそうなので！
オフロードで転んで折れないか心配ですが、見た目も良くなりました！取り付けは初心者でも簡単でした！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。