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racing914さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: スーパーカブ110 | その他 )

利用車種: XT1200Z スーパーテネレ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
一般(ダート)路面 3
軟質(マディ)路面 1
オンロードグリップ 4
  • オンロードメインでたまにフラット林道、という人にオススメできます。

    オンロードメインでたまにフラット林道、という人にオススメできます。

舗装路での快適性と、フラットダートでの安心感を両立した、バランスの良いタイヤです。

スーパーテネレのように、オンロードでの走行性能、快適性も優れたバイクに履かせる場合、完全なブロックタイヤよりも、このようなバランス型のタイヤの方が楽しめる幅は広いのではないかなと感じました。

しかし、完全なロード向けタイヤと比べると劣る部分もあります。
70km/h以上の巡航速度になるとパターンからくるロードノイズが分かりやすく響きます。
ハンドリングに関しても、どちらかというとオフロードタイヤのような挙動でユルっと切れ込むクセがあります。

ですが、挙動に関しては何度か乗れば慣れる程度のもので、ノイズも聞いてて疲れるという類のものでもないので、どちらも慣れてしまえば気にならない程度かとは思います。

タイヤ自体のライフも長いと評判なので、どれくらい走ってくれるか楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/25 09:17
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racing914さん 

装着後3000kmほど使用し、悪いところも見えてきました。
雨天のグリップには要注意です、パワーのある1200ccの大型ということもあるかもしれないですが、
ウェットグリップは標準的なオンロードタイヤと比較してあまり良くないと感じます。
慎重に運転していますが、疲れている時や油断している時にうっかりスリップダウンしそうです。
とはいえ、それを抜きにしても総じて満足できるタイヤです。

pandaごはんださん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: GSX250E KATANA )

利用車種: GSX250E KATANA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
乗り心地 4

純正がへたったのでGS400用ですがGSX250Eにもインストールできました。乗り心地はかなり硬めで,ブレーキング時振動が腕に直接伝わるのでANDFキャンセル化必須です。硬めのためキャンセル後もノーズダイブは穏やかで,前のめりになることもなく純正の頼りなさに比べると剛性感,乗り心地共にかなりUPしました。ANDFよりむしろこちらを正式採用して欲しかったです。

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投稿日付: 2023/02/25 01:39

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波乗りさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: WAVE100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 4
  • 左新品交換、右旧タイヤ溝は有りますが、硬くなって来たら交換ですね。

    左新品交換、右旧タイヤ溝は有りますが、硬くなって来たら交換ですね。

WaveZで使っています。
リヤタイヤD107 リア 【2.50-17 43L (6PR) WT】とセットで交換しています。
なぜか、フロントタイヤの交換時にだけ、お決まりのチューブかみをやらかしてしまいます。
見るからに直進安定性の感じのタイヤで、その通りの直進安定性です。
攻めるタイヤでは有りませんので、グリップはそこそこです。
雨の日も、マンホールや橋の接手はどんなタイヤでもNGですが、よほど前輪荷重しなければ
スリップすることは有りませんでした。
乾燥路面では、一度、まえを走る車が急制動したので、こちらもあわてて
フロントをフルブレーキングしたら、前輪ロックしてその場で転倒。肩から落ちて肩甲骨骨折しました( ;∀;)
溝は、残っていますがだいたい2年に一度(5000キロから長くて8000キロ)交換しています。

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投稿日付: 2023/02/24 22:19

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波乗りさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: WAVE100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 4
  • 左側交換新品、右旧タイヤ、だいたい2年に一度交換しています。

    左側交換新品、右旧タイヤ、だいたい2年に一度交換しています。

WaveZで使用しています。今回で7/8本目です。内、1本だけ【2.50-17 38L (4PR) WT】を使用しました。
(6PR)のほうが耐久性あります。重いものを積んだり(体重の重い人も?)が多いので。
(4PR)は、早く摩耗してきたように感じました。グリップ感は若干よさげな程度。
基本、原付でコーナーなど攻めて走らないので、必要十分なグリップは有ります。
だいたい、距離的に5000キロから長くて8000キロ持ちます。
14年目に突入したWaveZの走行距離も、55000キロを軽く超えてしましました。
ほかのメーカーの、タイヤも試してみたいと思いましたが、割とお手頃価格のこのタイヤの他
には、替えられず思えばこのタイヤ一筋になっております。

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投稿日付: 2023/02/24 21:56
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マッツさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: XR250 | XR250 | 350EXC-F SIXDAYS )

利用車種: 350EXC-F SIXDAYS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 4
オンロードグリップ 3

なかなかどうして、タイヤって悩むことがありまして。
まあ、IX07と同じようにある程度の硬さと刺さり具合でいろんなコースやレースで使えるかと思います。
ライフも長そうです。リヤもイイ感じである程度のレースでは使えます。

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投稿日付: 2023/02/24 18:52

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うひるさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

カラー:シルバー(アルマイト)
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/41-45kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

見た目、実際の品質、素晴らしい。
装着する前に数日部屋に飾って眺めてたくらいです^^:

実際取り付けてみても、操作性、ホールド性、完璧です。
特にペグの食いつきが最強!純正では時と場合によって滑ってしまう事がありましたが
交換後は濡れてても全く平気です

ポジションも自分にはとてもしっくりきて大満足です。
さらにクイックシフターの感度まで向上し、何も文句ありません。
ここ10年で買ったバイク用パーツ中、最高の満足度です


ただし、ブーツ裏の消耗半端ないです…
減る減る…
10年以上減らなかったブーツ裏が、コレ付けてから1年で無くなりそう(^^:

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投稿日付: 2023/02/24 18:37

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ペリカンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: RM125 | RM125 | RMX250S )

表示サイズ:18-19
利用車種: XLR80
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
XLR80のフロントホイールを19インチに変更したため購入しました


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか?】
タイヤ交換をご自身で行なっているのであれば
特に問題ないと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
現状不満はありません
【付属品はついていましたか?】
特になし
【期待外れな点はありましたか?】
とくになし

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投稿日付: 2023/02/24 18:00

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あまけんさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: MT-25 )

カラー:ゴールド
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

自己満です。
純正のキャップより、少し重いですが
バランスが崩れるほどではないかと
思います

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投稿日付: 2023/02/24 16:11

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pandaごはんださん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: GSX250E KATANA )

利用車種: GSX250E KATANA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正ホイールベアリングがへたったので前後輪全て一括で交換。純正はベアリングむき出しで古いグリスにゴミが混入して粘土状態で全然回らなくなってたので,交換後あまりのスムーズさに感激感動。純正と違って完全密閉型でゴミの混入も防止できそうなので,耐久性に大いに期待したいです。

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投稿日付: 2023/02/24 05:22

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UKRさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: YZ125X | セロー225WE | モンキー125 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

オフロード走行時に土や水が入るのを防いでくれます。
空気圧を低圧にした時エアバルブがズレてパンクを防いでくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/23 22:51

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