| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】主に通勤、偶にサーキットです
【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通りです
【取付けは難しかったですか?】さほど難しくなかったです
【使ってみていかがでしたか?】ノーマルから変更するとチェーンがパンパンになります
【付属品はついていましたか?】全て揃っていました
【期待外れな点はありましたか?】有りません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
主にWEXに参戦する車両に取り付けています。
ヘビーチューブを入れるとタイヤ交換が大変になりますが、通常のチューブと比べて頑丈なのでパンクの心配がなくなります。
また耐久性も問題なく、今年は8戦レースに出ましたが1度の交換だけでした。
IRCのヘビーチューブは価格も安いので愛用しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 0 |
| 機能性 | 4 |
まだ未使用ですが明らかに標準品より使い易いと思います。
これまで本体を手でおさえる格好でありましたがロングホース使えばそんな事はしないで済みます。車,自転車も同様です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
ヒールガードの形状が好みだったのでスナイパーのバックステップに決めました。ボルトは好みで一部変更しました。バックステップを取り付けるとカスタムしました感があっていいですよねー!シフト操作に違和感なく、ポジションも楽になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
サーキットにて。
気が付いたらブレーキ側のステップの先端が緩んでどっかに行ってしまった。
【使ってみていかがでしたか?】
M6の穴が切ってあるステップであればコワース以外のバックステップにも問題なく使えました。
そこは想像通りだったのですが、やや全長が長くコーナーによってはバンク時に接触する可能性があるかも。
ただ、長い分踏んでるという感覚は掴みやすいと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他にこういった補修部品があるかどうかわからないので不明。
【注意すべきポイントを教えてください】
増し締めは定期的に行いましょう!単気筒車は特に。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
もうちょい短くしてくれると助かります。
多分地面に当たる。。。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
見た感じがとてもいいです、アルミなので軽く精度も悪くないです。
若干ホイルの淵にバリが有るのでペーパなどで落とすと良いと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
サーキットにて。
【使ってみていかがでしたか?】
前も同じ製品を使っていたが、フロント側のウォーマーが故障して再び購入。
悲しいことにフロントが壊れても、セット商品しかないのでリアのウォーマーが1つ余ってしまった。
機能的にはお高いウォーマーには敵わないと思うが、1時間かければ充分暖まるし問題なし。
今度は壊れないことを祈る。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他のブランドのウォーマーは値段が倍近く違うのでそもそも選択肢外。
修理対応もしてくれるのは羨ましいが、、
【注意すべきポイントを教えてください】
断線には気をつけて。
特にリアはギア入れたままエンジンかけるとあっという間に断線します。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ホームセンターで延長コードを買っておくと邪魔な発電機を遠ざけることができます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
タイヤ交換時に、L字バルブにしようと思い使用。
【使ってみていかがでしたか?】
特に問題なく使えています。
なんてことないかもしれませんが、走行中にエア漏れがあっては大変なので。。
【他商品と比較してどうでしたか?】
中国製のバルブもありますが、安全に関わる部品で対して値段も変わらないので日本製を選びました。
【注意すべきポイントを教えてください】
L字バルブはホイールに取り付ける時、引き上げ方にコツがあります。
バルブインサーターなどは使用せず、外側から親指で押すのと反対側から真っ直ぐ引くこと。
手が痛くなりますが、根本からちぎれずに入れられると思います。
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付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 1 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
【使用状況を教えてください】
サーキットのみ。
【使ってみていかがでしたか?】
KR337との比較です。
すぐに乗ってみてグリップが強すぎる感覚があり、正直気持ち悪いぐらいでした。
このタイヤでスリップダウンするのは、グロムぐらいのパワーでは不可能と思えるほどでした。
ただ、その感覚は1時間経たない程度までで、それ以降は普通のタイヤになってしまった感覚がありました。
あくまで素人意見ですが、、
【他商品と比較してどうでしたか?
ブリヂストンの方がミニバイクでは鉄板のようですが、あえてHRCグロムカップで使用できるダンロップを選びました。
メーカーごとの特性があるようなので、慣れておくという意味では良いかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
タイヤウォーマーはあった方がいいです。特に冬場の走行は。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 1 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
【使用状況を教えてください】
サーキットのみ。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか?】
初心者には大変。素直にバイク屋に交換してもらった方が良い。
【使ってみていかがでしたか?】
フロントはKR337を使う人もいるようですが、自分には違いがわかりませんでした。
KR337よりは柔らかいタイヤらしく、ブレーキング時に潰れすぎてハンドルから嫌な感覚が伝わってくるとのこと。。
しかし自分にはわかりませんでした。とてもグリップしており、破綻する気配がありません。
どちらも良いタイヤだと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
まだわかりませんがライフがかなり短そうな点。
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