×

足回りのインプレッション (全 36908 件中 9391 - 9400 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
バッドランさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: シャリー50 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 4
ウェット 4

値段もお手頃でよくグリップします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/24 16:21

役に立った

コメント(0)

たかべえさん(インプレ投稿数: 33件 )

ベースカラー:ブラック | スプリングカラー:ターコイズ
利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

見た目も乗り心地もとても良く満足しています。しばらく乗ってから自分好みに調整したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/24 15:43

役に立った

コメント(0)

たつさんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 5
ウェット 0

PILOT STREET 2と迷いましたがパンクに強いとのメーカー売り文句を信じてこちらを購入。
ノーマルタイヤと比べて明らかに舗装路ドライグリップは良くなりました。それほど飛ばす訳ではありませんが、ノーマルで感じていたリアがムズムズと滑りそうな感覚が無くなりました。
自分で交換しましたが取り付けには苦労しました!
本来はチューブレスなのでノーマルよりもかなりビードが硬いと思います。
交換後まだ200kmしか走っていないのでウェットや未舗装路は未経験です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/24 14:53
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

素早いご対応・納品していただきました!

11歳の息子が使うのにも、一度教えるとすぐできる
容易さがいいですね!
温度が上がって、チェックライトもわかりやすく
いいですね!購入の理由としては、本格的にレースをされてる方から、あったまらないタイヤでタイムも上がらず、こけてパーツ代はかさむは、酷いと怪我、となるかと思うと、あっためてハナからガンガン攻めれて心の安心も…と思うと全く高いものでもありませんでした!迷われてる方はステップ、レバーの交換費用と考えられたら決して高くはありません!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/23 20:05

役に立った

コメント(0)

nobrock07さん(インプレ投稿数: 2件 )

スプリングカラー:ブラック
利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

標準リアショックに比べ段差での突き上げが少なく良いですね。
装着も簡単だし、おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/23 18:42

役に立った

コメント(0)

Nakajiさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

BABYFACE製のバックステップを使用していますが、樹脂製のペダルエンド(リアブレーキ側)で滑った事があるため交換しました。
交換後は滑る事なくしっかりとリアブレーキを踏む事ができるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/23 17:51

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

TLM220Rツートラ遊びで使用中です。
かかとシフトアップになりますが、慣れてしまえば平気です。純正シフトは転倒の際に曲がり易いですが、この商品は丸太、土路面転倒では中々曲がりません。岩や石に激しく当てなければ折れないと思います。ステア遊びギア抜け対策にもなりました。予備として2ケ購入1ケは携帯してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/23 17:14
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

TKさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: モンキー | XLH1000 SPORTSTER 1000 )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

リア190のタイヤがはけるのは存在感あり大きくてかっこいい。
曲がりにくくはなるけど。
作りも良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/23 16:19

役に立った

コメント(0)

TKさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: モンキー | XLH1000 SPORTSTER 1000 )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

軽いので、ブレーキもよく効く。
かっこいい。
存在感がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/23 16:14

役に立った

コメント(0)

トコトコさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: リトルカブ | YZ125X | YZ125 )

タイプ:スタンダード
利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • こんな風にセットするのかな?

    こんな風にセットするのかな?

  • ビード捲る時に抑えとして

    ビード捲る時に抑えとして

  • タイヤ装着時に仮抑えしてレバーを送る

    タイヤ装着時に仮抑えしてレバーを送る

【使用状況を教えてください】
タイヤ交換時
【使ってみていかがでしたか?】
ビード抑えとしては十分
【他商品と比較してどうでしたか?】
安い  と思います
【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/10/23 14:44

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

足回りを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP