KLX１５０にアルミリムを組むためにスポークを探していたのですが、純正はスチール製でフロントに関しては左右で違っていたはずが品番統合で左右同じになっていました。また、価格も結構な金額になるのでステンレス製にもかかわらず純正よりも安価なこちらを購入しました。しっかりフロントは左右別になっていてステンレスの色味や質感も高級感があります。錆びたスポークは目立つので、安価にステンレス化できるのはうれしいですね。

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ノーマルルックを壊したくなく、あえて３cmロングにしました。リヤフェンダーとタイヤとの隙間が均一になり横から見たときの全体のバランスが最高に気に入ってます。
皆さんが言うようにチェーンアジャスターが非常に作業しづらいです。それとノーマルチェーンカバー取り付けオプションをオーダーしましたが、2,75Jホイールとの隙間がなく3J以上のホイールではノーマルチェーンカバー取り付けは不可能だと思います。　リヤショックは265mmノーマル長で前後のバランスも問題ありませんでした。

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ct125に取り付けました。
純正に比べ安定感と、しっかり感が増したように思います。
雨でもそこそこのグリップ感です。
また砂利道ぐらいなら問題なく走れると思います。
バランスの取れたタイヤです！オススメです！

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以前から良くこのタイヤは使用してます
安くてコスパ良くて
パターンもすごく気に入っていて良いですよ！
安心メーカーですので！オススメです！

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いつもお世話になってるダンロップさんの
アローマックスを購入しました。
値段も安く！乗りやすいタイヤです
迷ったらこれで決まりですね！

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以前は普通のゴムタイプのバルブを使ってましたが！
今回は初めて、ダンロップチューブレスバルブを購入してみました。
少し見た目も変わりますので！良いかと思います。

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取り付けは少し知識有れば簡単！自分のニンジャ1000はセンサーをシフトの高さ調整用のロッドに付けました。
セッティングも決まれば楽しいバイクライフです♪
作業開始から約三時間くらいでしたよ、元四輪整備士です、特殊な工具も要らないので少し知識有れば簡単だと思います。

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MICHELIN ミシュラン ：CITY GRIP 2 【120/70-12を御社で買ったので
本当は前輪にもMICHELIN ミシュラン ：CITY GRIP 2 110/70-12を買いたかったのですが無いとゆう事でこちらを買いましたが
濡れた路面をまだ走っていないので詳しいことは言えませんがただビートを上げるのに少し苦労しました

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ビート上げが自転車の空気入れで簡単に上がりました、　タイヤ交換が楽にできました
前輪も同じものの110/70?12に変えようとして注文したのですが無かったのが残念です、
御社のタイヤが良かったので他で買う気がなっかたので

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【使用状況を教えてください】
ハスクバーナ TE250i にて、エンデューロレースやオフロード走行をしたあと、洗車後に時折なっているフォークオイル漏れ。
マイナスドライバー等でダストシールをとり、目が細かいペーパーをインナーとアウターの間にいれて砂やゴミをとっていましたが、もう少し便利なものがないかとweb上を徘徊していたら、ドンピシャな商品を発見して購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際に使用するにあたり、ダストシールを取るための別商品
『Unit:ユニット ：ダストシールリムーバー』https://www.webike.net/sd/23109342/
も同時購入。ダストシールを外すのはこの商品を使い、あとは『SEAL DOCTOR シールドクター』インナーフォークにあわせてクルクル回せばゴミが取れます。

少し値段が高いですが、洗車とセットでフォークメンテを毎回しておけば、次回乗るときに安心できるのでお勧めします。

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