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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 3 |
リアに比べれば少しはライフが長そうです
走りに関してはコンパウンドの柔らかさを感じます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 3 |
凄く減りが早いです
6000キロでほぼリアが終わってしまいました
フロントがまだ大丈夫なので、リアだけ交換します
次は無いかな
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
3分でタイヤ交換するならばこれでしょ！という事で買ってみました。
他のレバーと異なりムース交換に特化している形状です。
長さがあるため力を入れやすく簡単にタイヤをはめていくことが可能になっていますが、やりすぎると普通に曲がります。
使用方法の動画がYoutubeにあるのでみてみるとわかりやすいと思います。 タイヤを外す際は少し通常のレバーより難易度が高いです。レバー先のチップが短いのとそこまで薄くないのでしっかりビード下に噛ませないと簡単に外れます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 1 |
FIM規格の中でも安いものを探していて目に止まったのがこのタイヤでした。
今回購入したのはFIMのGX20 90/90-21と言う
ものを購入しました。
フロントにFIMを履くのが初めてでどれにしようか迷いましたがリアタイヤに合わせてIRCの方をはいてみました。FIMはグリップ力が普通のタイヤと違い落ちる為ブレーキのポイントやトラクションの掛け方に気を使わないと行けませんでした。
今回マディーとドライコンディションで使用しましたがマディーの方がしっかりとグリップをしてくれる感じがしました。逆にドライコンディションではグリップが上手くいかずトラクションが抜けてフロントが滑る感じがして怖かったです。
FIMタイヤは1レース使用したら使用しない方が賢明だと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 0 |
FIM規格の中でも安いものを探していて目に止まったのがこのタイヤでした。
今回購入したのは120/90のFIMと言うこともありグリップ力や，耐久性が心配でしたがレース終練習用タイヤとして使用しましたが全然グリップや山などが残っていたので以外と耐久性は良かったのかなと思います。
雨のレースで使用し、FIMは山が低い為マディーなどでは全く進まないと言うイメージでしたが、タイヤが土質に合っていたのか思ったよりも食ってくれてスロットルの反応にしっかりと追従してくれる感じがしました。
コースによると思いますが、レースの後ドライコースで使用しましたがドライになると逆にグリップ力が落ちてスリックタイヤの様に感じましたが練習用としては良いものだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 1 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
薄らワイヤーが見えます。
マジェスティ250用に昨年8月に交換し約4000キロで激減りしタイヤのワイヤーが薄ら見える状態です。
早速ブリヂストン製を注文しました。
使用感は良かったですが、耐久性はダメです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 4 |
北海道ツーリングで寿命の長そうなタイヤがいいと思い装着しました。
舗装路は普通の走り方だと全く問題ありません。
少々飛ばしてもグリップ不足は感じませんでした。
グラベルでは通常走行は問題無し。
わずかにコーナリング時のフロントグリップ性能は低そうです。
そんな時もゆっくり曲がれば問題ありませんでした。
急加速するとホイルスピンはしますがシフトアップすればいいだけでツーリングペースでは十分グリップします。
函岳やイルムケップスカイランも問題無く走れました。
総じて必要十分な性能でこの値段ですから次回も選ぶと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 3 |
マディーとサンドのグリップ力が最高
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内容量：30g
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
安かろう悪かろの商品です。
小容量のため、乾燥しやすいのでしょうか？
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
ブロックパターンタイヤに交換時に、一緒にエアバルブ交換もお願いした。
毎月一回の空気圧点検時に、スクータータイプは小径ホイールの為、非常にエアが入れづらかったが、これで一発解消。おまけに車体カラーと同じ赤にしたので足元のおしゃれ感がアップ（自己満足ですが）
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