クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
XL230用に購入し早速装着しました。さすがにCRF250Lの純正装備であるためかオンもオフもグリップは十分でそこそこペースの大型とのツーリングでも何とかついてゆくことが出来ました。前の純正タイヤとの比較ですがオフのグリップもゲロ系のコース以外は十分遊べます。
しかも安い！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
国産メーカーも悪くは有りませんが、価格・耐久性・グリップ感にセロークラスにはちょうど良いと思います。
トラタイヤの方がグリップ等の性能は上ですが、見た目の感じも良い感じなのでお気に入りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
安いし、知らないメーカーですが十分な性能です。
個人的にはパッケージだけのD○Cより良い感じです。
低圧で乗られる方は必需品ですよね。安いしストックにも置いてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
リア18インチでKDX125に履けるタイヤはこのタイヤが一番良いと思います。林道ツーリングでは約1500kmで5部山になりました。舗装路を走るとかなり減りますが、林道だと抜群の走破性です。タイヤの寿命は舗装路をどのくらい走るかによりますが、2500kmくらいではないでしょうか。
言われるほど舗装路のグリップも悪くないと思います。雨の日はブロックタイヤなので慎重に走行しているので、怖い思いはしていません。ただ125ccではパワーを食われている気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
一昨日タイヤ交換をして、昨日林道へ行ってきましたが、安心して楽に走ることが出来ました。
これまで装着してたタイヤですと、ヒルクライムも大変でしたが、トコトコと普通に走破出来ました。
素晴らしいタイヤです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
約8000km使用してみての感想です。
使用状況ですが、
市街:3
郊外:6
高速:1
といったところです。
【良い点】
・寝かし込みの反応が穏やかで運転が楽
・素晴らしいドライグリップ。最近のツーリングタイヤは凄いですね、良い意味で予想外でした。
・ウエットグリップも素晴らしく、雨の日なりの乗りかたをするぶんには何の不安もありません。
・耐久性が良い。スリップサインまで4mmあります。この調子だと、25000km程度は持ちそうです。
【イマイチな点】
・乗り心地が硬めな点位でしょうか。
何度かリアロックしてしまう様な場面もありましたが、バイクの挙動は穏やかなものでした。様々な状況で安心して乗れ、耐久性も良い素晴らしいタイヤだと感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
実際に使用しました。
走行中にフロントタイヤが沈みだし、コントロールが利かなくなったので停車してみたところ、パンクというよりはタイヤのヒビからエアー漏れで、空気を入れても入らない状態。
普段からバイクの工具ケースに応急用として本商品を入れてたので、迷うことなく使用しました。
説明書どおりに接続して注入。
本体のバルブを開けるのが少し硬かったですが、全量注入するのはすぐ終わりました。
入れた直後はタイヤがパンパンに膨れている状態。
入れてすぐ、2~3キロほど低速走行し様子を見ると、タイヤ圧力を保ったままなので、少しスローペースで行きつけのバイクショップに直行し、事情を説明して即タイヤ交換となりました。
走行距離は10kmほど、ショップに着いたときもタイヤ圧に異常なく、ハンドリングも普段と変わりませんでした。
普段からバイクに積んでいられるサイズなので、安心感が大きいですし、いざと言うときも使用方法が簡単なので、今後もバイクに常備しておきたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
DIY交換中の写真です。タイヤ自体が柔らかくしなやかな感じで、かなり楽チンな作業でした。ちなみに工具も以前Webikeさんで購入したもの。このインプレを見てくれた方にも、DIYでの交換をお勧めします。
さて、走行してみてですが、純正IRCよりは全体的に質感はいいです。特にウエットでは安心感があります。他メーカー同サイズより細く見えるような気がしますが、パターンがスポーティーなので良しとします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
NC750Xの純正タイヤの低ライフの為5000Km台で交換する羽目に。ルーリングラジアル系の中からピレリのロングライフとのことでチョイス。
一番は乗り心地が大変良く、カーブも素直でロングライフ。純正品のダンロップD609の不満な点を見事に変えてくれロングツーリングが楽しくなりました。
D609は、段差をカツカツと拾い、不満でサスが悪いのかと思っておりましたが、すべてはタイヤの特性でした。
不満に思っておいでの方は、サスを交換する前にタイヤでお試しあれ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ハーレーFLSTCにMETELERから履き変えました、ドライでの性能は加速、制動、コーナーリング共に良好です。ウエット路面はまだ走行していませんが評判では良好と聞いてます。
後は、寿命がどの程度なのか？？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )