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バイク用品のインプレッション (全 1571 件中 1261 - 1270 件)

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ノンのパパさん(インプレ投稿数: 5件 )

2.0/5

★★★★★

キャリア取り付け時に交換する部品です。
当然ながら、ねじ穴を開ける必要があります。
なぜ、最初から開いていないのが不思議で仕方ありません。
という意味も込め、辛口評価です。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23
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ニャフーンさん(インプレ投稿数: 43件 )

4.0/5

★★★★★

なるべく幅が狭い方がよかったのでこれにしましたが、このケース、高さ(深さ)がもうすこしあれば容量がかせげて良いのですが、そういうケースは売ってないのでしょうがないですね。

車体への取り付けはアルミの角材やパイプ等をホームセンターで買ってきて自分で付けました。材料費はたぶん4千円かからないぐらいだったと思います。
私の車種への取り付けフレームはGIVIから出てなく、他の会社から出ていることは出ているんですが、値段が4万円ぐらいします。
ちょっと高いんじゃないか!? って思い、自力でなんとかしました。
私の場合、最初から左側の1つしか付ける気がなかったので、市販の取り付けフレームでは右側が無駄になるというのも、自力で取り付けフレームを作る理由の一つでした。

GIVIのベースは使わずに付けました。
なるべく車体にくっつけて(近づけて)取り付けたかったのと、私のバイクはケースを付けようとする位置にちょうどシートロック用のカギ穴があるので、GIVIのベースを車体に付けてしまうと、ケースを外してもベースが邪魔をしてキーがさせなくなり、シートを外すことができなくなってしまいます。

ケースは下に2個所、上が1個所の合計3個所で車体に付くようになっていて、下側の2つの取り付けポイントにはM8のサラネジの頭がピッタリ。
上のロックをかけるポイントは、3mmのステンレスの丸棒でフックをつくり取り付けました。
結構頑丈に出きたようで、ケースを手でつかんでゆすってみても全然ふらついたりしません。

しばらく使ってみましたが、ケース内には雨も入ってこないようです。
トップケースと違って、本体とフタの間にはゴムパッキンがついてるので、水の侵入だけじゃなく、フタのガタつきはありません。
私が使っていたGIVIのトップケースは、走行中に結構フタがガタついて、カタカタ音がしてましたが、このサイドケースはガタつきはまったくなしです。

カギですが、左右で違うカギになってるって書いてる人もいましたが、私のところに来たものは、左右のケースで同じガキになってました。
カギが合計で4つ入ってましたが、全部同じものです。

評価ですが、もうちょっと高さ(深さ)があればよかったのと、1個売りしてくれてたら良かったので、星1つマイナスにしました。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23
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バイクバンザイさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: PCX125 | DAX [ダックス] | スーパーディオ )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

取付が大変だった。これで冬期でも走れる。今まではハンドルヒーターだけでしたので指先が痛くて我慢して居ました。これで冬期も好きな所まで走れるゾ。冬期間も一年中バンザイ。

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投稿日付: 2013/12/12 17:47
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バイクバンザイさん 

ハンドルウォーマーやっぱりいい冬期の急な雨や雪にも強い味方です

バイクバンザイさん 

スタートキックをつけましたこれでバッテリー上がりもほぼ心配なくなります

we-ozakiさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

BMW1200ですが、半信半疑で購入しました。
取付にはハサミでカットします。
 少し窮屈ですが、フィットする感覚ではこの方がイイかも知れません。

ただ、手の入れはスッとはいきません。
一度出すとちゃんと収まるまで少し時間がかかります。

これより大きすぎるとバックミラーが見えづらくなります。

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投稿日付: 2013/12/12 17:47
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キッパさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

取り付けようとすると取り付け穴が全く合わず^_^;間違った物が送られて来たかと思った。力いっぱい変形させるとピッタリ装着完了!値段を考えるとこれ位は許容範囲。

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投稿日付: 2013/12/12 17:47
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じょおさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: セロー 250 | CBR250RR(2017-) )

5.0/5

★★★★★

GIVI箱を買い増ししたので鍵を統一するために購入しました。
鍵の交換は難しくありませんが少しメンドクサイです…
箱の分解方法はGIVIのHPにて簡単な図面をPDF形式で見ることが出来ますので参考にしてみて下さい。

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投稿日付: 2013/12/12 17:47

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べんぞうさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: PANIGALE V4 S )

利用車種: CBR600RR

2.0/5

★★★★★

【取付】
初心者は説明書なければ無理自分で取り付けるため、購入。
ディーラーから取付説明書を入手してなんとか取り付けることができましたが、私のような素人では、それがなければ無理だったでしょう。
特にカウル類の脱着が面倒なので、予算に余裕あるのであれば、ショップにお願いした方が楽で仕上がりもよいのではと思います。
(その場合本製品は必須購入となりますが)あと、車種専用品にもかかわらず、配線がやたら余る箇所があるのは頂けません。

【価格】
本体とセットで考えるとやはり高価工賃もあわせると結構な値段になります。
(なので、自分で取り付けたわけですが)それでもグリップヒーター自体の効果は絶大ですので購入費用の一部として見込まざるを得ない、と割り切り必要。

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投稿日付: 2013/12/11 10:37

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べんぞうさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: PANIGALE V4 S )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

【取付】初心者は大変。
私は車種専用のアタッチメント+別途ディーラーで入手した取付説明書でなんとか三時間程かかってできましたが、カウル類の脱着が初めてで、そこに苦労しました。
グリップ自体の脱着は脱脂剤を使用することで意外にスムーズに作業できました。

【外観】付けていないみたい。
他のレビューでもあるとおり、スリムでスイッチも目立たないので付けてる感が出ないのは◎ではないでしょうか。

【効果】もうかじかまない気がする。
想像以上に温かい!
やはり指先の寒さを耐えながら走るのとそうでないのは、バイクに乗る楽しみに大きく影響するので
これで冬場のバイクライフが充実できそうです。
三段階の温度調節も可能で、操作性も○。
高い買い物ですが、費用に見合う一品だと思ってます。

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投稿日付: 2013/12/05 17:04
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4.0/5

★★★★★

近くのバイク用品店でこれのデモ機を実際に見て購入しました。グリップの内径が合っているはずなのに何故か、アクセル側の取り付けが大変でした。

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投稿日付: 2013/12/04 13:53

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べんぞうさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: PANIGALE V4 S )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

やはり季節限定アイテム故、高価感は否めませんが、購入して正解でした。
安物のウィンターグローブ+6℃の気温の中試走してみましたが、
三段階中最弱での使用で手先のかじかみがほとんど発生しませんでした。
最大は真冬での使用となると思いますがその効果が楽しみです。
取付は別途ディーラーにアタッチメントを取り寄せて自前で行いましたが、その際に頂いた取付説明書のおかげで手間取りながらもなんとか出来ました。(説明書なければ無理だった…)

アラーム取付との同時作業で計四時間ほど要しましたが、やはり配線の仕上げはプロにお任せした方がキレイになったんだろうなと思いましたが、
高い工賃を節約できたのでよしとしました。

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投稿日付: 2013/12/04 13:52

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