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バイク用品のインプレッション (全 1571 件中 231 - 240 件)

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マサさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
握り心地 5

冬の寒さが耐えきれず、こちらを導入
ワンボタンかつグリップが太くならないのが魅力で購入
説明書を読んでみると、アイドリング等の電圧低下で電流カットができるとのこと(だいたい12Vくらいからとのこと?)
装着後の握り具合は純正と大差なし
5段階調節できるグリップも、手袋をしていてもとても暖かく良好買ってよかった商品でした
導入にあたり考慮が必要なのは既装着電装品とこのヒーターの消費電力量の大まかな確認かなと思います。(やっぱり冬場は電圧下がりがち)
他にも
・暖かいのは手の内側なので、気になる人は防風対策が必要
→ハンドガードやハンドルウォーマー、電熱グローブとの併用
・装着は個人じゃ難しいと判断
→バイク屋さんにやってもらうのが確実
というところが注意点ですね。
総じて買ってよかったです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/05 17:40

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nonnonさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: DJANGO 150 EVASION )

長さ:3.0m

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
取り付けやすさ 4

3mを購入しました。
自宅駐車場の柱と繋いでいます。
配送時のまとめられた状態であれば重くても持てるのですが、
使用時の伸ばした状態だと重さが分散してより重さを感じます。
また、かなり太いので取り回しが悪く取付はしずらいです。
太さも重さも本来の目的であるバイク保護を考えたらメリットだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/05 16:33

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たろ?さん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
握り心地 5

握りが太すぎないのとスイッチOFF時にランプが消灯するのがいいですね
以前使っていたエンデュランス製のはOFF時でもランプが点いていたので気になっていました
取り付けはスロットルパイプ一体の分楽ですね
左側はどの製品でも大変なのでハンマーやら板切れやら準備して臨みました
右側はバーエンドが干渉したのでワッシャーを1枚挟みました

性能は文句無しです
冬のツーリングの必需品ではないでしょうか

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/05 01:11
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山ちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ブラック
利用車種: XL1200S

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
取り付けやすさ 3

サドルバックサポート 本体自体は自由度が効き 良かったのですが 付属のボルト 4本がついていましたが、結局使えたのは1本だけです。製品の宣伝写真にはハーレーにつけているもので、私のスポーツスターにも合うなと思って購入して取り付け作業にかかったのですが2箇所あるうちの後ろの方は ナットが本体に取り付けてあり外せないのでそのまま付属の M 8のボルトをつけようと思いましたが、入りませんなぜならハーレーはインチボルト なのです。なので ホームセンターでそれに合うインチボルトを購入しなければいけなかったので、時間がかかりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/03 09:06

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るーさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 1

取り付けようとしましたが、後ろ側の穴が合わずボルトが入りませんでした。 仕方なく削り加工して対応しましたが、海外パーツ「あるある」なんでしょうかネ・・
今後の生産品は、キチンと合わせて製造してほしいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/01 15:45
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takaさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 3

CBR600RRではデグナーのサイドバッグを使っていました。ZX-10Rに乗り換えて、だいぶお古になっていたので買い替えますか。となったのだが…デグナーのサイドバッグも付かないし、タナックスのサイドバッグも付かない、どうにもウィンカーが干渉する。
ロングツーリングも多いので、どうしたものか?とタナックスのキャンピングシートバッグ2を使っていました。とはいえ、小さいリアシートで安定性が悪い。特にキャンピングシートバッグ2を拡張すると不安定もあるし、バッグがどうしても前よりになって自分の体がガソリンタンクとくっ付いてしまい運転しにくい。
諦めて約3年乗っていたのですが…ついにタナックス様がSS用のサイドバッグを作ってくれました。本当はフィッティングしてから買いたかったんですが、そこらのショップにはない。
仕方なく、最悪返品も覚悟でウェビックで買わせていただきました。
装着するとシンデレラフィット。今までの問題が一気に解決しました。
まず、お試し最大の問題点だったウィンカーが干渉しない!
次に必要としていたシートバッグがかなり安定した形で付けれます。
最後にシートバッグが載っかるし、Dリングで連結できるのでシートバッグが前よりにならない。
全ての問題が解決しました。
ちなみに容量としてはあまり気にしてませんでしたが、これでさらにロングツーリングが楽になりました。なにせ3つの問題が解決ですから。
使った感じはバッグの形状的に10Lはギリギリ入るか?って感じで大きくは感じません。比較的、蓋側に余裕があるので上手く入れレバー、10Lかな?という感じです。あとは柔らか素材とはいえリアカウルが傷つきやすくなるので、自分は100均で滑り止めシートを挟んでいます。
ちなみにリアウィンカーとリアフェンダーはどノーマルです。
容量はシートバッグの補助的な量では十分だと思います。夏場なら1泊ツーリングならイケるくらいの容量です。
シートバッグと併用ありきな人からしたら気にはなりません。
あと気になるのはタナックスの微公式Twitterでは試作的な商品らしく1ロット?くらいしか作ってないらしいです。
売り切れてしまったら、なかなか次に出会えないかもしれません。
買うならお早めに。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/23 20:31

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ケントさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: W650 )

利用車種: X500
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 4
取り付けやすさ 3

【使用状況を教えてください】
日常使いやツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。サドルバックがなくても良いデザイン
【取付けは難しかったですか?】
タンデムステップを外さなければならないのが面倒
【使ってみていかがでしたか?】
サドルバック巻き込みなく、良好
【付属品はついていましたか?】
過不足なし
【期待外れな点はありましたか?】
価格の割に、塗装が雑な印象。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/20 08:28

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利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 2
取り付けやすさ 2
  • こんな状態で到着。

    こんな状態で到着。

  • SV650X(バーエンドミラー)には少し大きいかな。

    SV650X(バーエンドミラー)には少し大きいかな。

  • SV背面。メンテスタンドを掛けた状態で使用可能。

    SV背面。メンテスタンドを掛けた状態で使用可能。

  • C125には大きすぎて使えない。

    C125には大きすぎて使えない。

ガレージ及び室内用の不織布カバー。
下部がゴムで被せるタイプの為、脱着は一手間掛かる。
例えば、もうこの寒さだと乗らないなあ、次の春まで…って時ならアリ。
週に一度は動かすのなら、手間なので止めた方が良い。
そもそもガレージ内だと埃程度だし、開け放っていなければ一週間ならそこまで汚れない。
サイズ感はもう少し細かく出して欲しかった。
SV650Xにはやや大きい。
C125にはダブダブで使えない。
ホイールベースがさらに短いBW’Sは論外。
ひもで縛ればまあ…と言ったサイズ感。
室内補完でミドルネイキッド位のサイズが前提の中々に使い難いカバー。
とは言え、お値段は手ごろなので評価は悪くない。
なお、普通のカバーの下にとあるが、それは止めた方が良いと思うよ。
普通のカバーと違って付け外しに凄く手間で、手間が倍になる。
また、サイズが少しでも大きければ地面に接し、雨が路面を濡らせば吸い上げるかも。
不織布は吸わないんだけっか…まあ、C125に被せたカバーの状況からご判断下さい、と。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/20 08:15
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いくたさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 2
サウンド・音質 2
バッテリー容量 5

取り付けが意外と面倒だった。
なかなか良いところにハマらない。
ショップによっては取り付け無料だったりするので頼んだほうがいいかも。

機能に関してはスマホのナビと音楽が聞ければいいので満足。
通話はしたことないです。

音質について
フラグシップモデル相当と聞いて期待したほどではない。
デフォルトだとスカスカシャリシャリなのでアプリでイコライザーのプリセットをいじったほうが良い。
オーディオに多少なりとも拘りがあるなら納得のサウンドとはならないと思う。

Insta360やGoPro12にマイク音を届けられるようになったらしいが、私はDJI OSMO ACTION4なので意味がなかった。
対応してくれないかな。

バッテリー容量は十分すぎるほど。
一日のツーリングでは使い切れない。

総評として
GT AIR3を買ってしまったのでつい併せて購入したが、良いものだと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/18 16:53
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ツヨシさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Scrambler Icon
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
使用感 3
取り付けやすさ 1

値段が値段なので質感は低くないです。
が!ねじ穴の位置がおかしいぞ。。。ものすごズレてまんがな!

おもいっきり引っ張って無理やりボルトを回したけどあきらかに設計ミスじゃね?
適合車種と違う商品を間違って買った感じ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/17 17:32

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カワサキ愛さん 

あまりに穴が違うので私はボルト穴をやすりで1cm程削りました疲れた…

シノミンさん 

2025年式icon darkに乗っています。私は何の問題も無く装着できました。個体差が大きいのですかね。

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