ファスナーがあって、排熱できるように工夫をしているが、カバーをかけるときに引っかかることがある。
かけるコツを掴めば、何ともないと思うが。
また、黒色なので、少し目立つのが気になる。
カバーの品質には、満足している。
あとは耐久性が、どの程度あるのか、わからない。
長持ちすれば、もっと高い評価にしたいと思います。

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去年の6月に購入してそのままにしていたので
まずいと思い取り付けました。
作業時間は5時間弱でした。配線に手間取りました。
問題無く動作しました。

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これまでトレーサー9GTにリアシートバックをつけていましたが、短足のせいで乗り降りするときの足の振り上げがきつくて、痛めている腰にも悪かったので、リアボックスにする事にしました。ボックスはヤフオクで中古を購入したのですが、プレートは見つからなかったのでこちらで買いました。

プレートそのものはボルト3本で留めるだけなのですが、トレーサー9はその前段の、各種カバー類をかなり外さなくてはならず、初めて外すパーツなので試行錯誤しながら作業開始から完了まで3時間近くかかりました。
おまけにカバー類外している最中にカバーを止めるリベットが何本か行方不明になるという、、、＿|￣|○
それは私のポンコツのせいですが(笑)

いざ、ボックス乗せてみると、やはりいいですね！サイドケースとセットでツアラーらしさがググッと出ました。

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【使用状況を教えてください】
筋膜の切開をする手術っていくらするんだろう？と調べてしまうレベルで腕上がりを起こしてしまうため、購入いたしました。
レース前はもちろん、日常的に使って筋膜をストレッチしています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
レース会場で借りたことがあるのでイメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか？】
全く腕上がりがしなくなったわけではないですが、してしまったあとの回復が超早くなりました。
辛抱する時間が短くなったのが本当にありがたいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
レースの時だけでなく、日ごろもやらないと意味がないです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
唯一な商品なので比較ができません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
Howtoな動画が公開されているので、それで確認するといいと思います。

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シートバッグ28 GSM17301と併用しています。

私のバイクのGSF1200には社外のリアキャリアがついているのですが、このキャリアの付け根が邪魔をして綺麗には取り付けられません。
使えなくもないですがキャリアを使っている方は注意が必要です。
私の場合はセンターのマジックテープなどがある部分をシート上に通して、そのほかのベルトをシート下に通すといった正規とは異なる方法で取り付けています。
正直言ってかっこよくないですｗ
ただかっこ悪い部分はシートバッグなどで隠しちゃえば気にはなりません･･･元も子もないですが。

またバタつき防止にベルトで片側につき1点引っ張るのですが、付属のベルトだけではやや心もとない印象。
私はもう1か所紐で引っ張って2点締めしてます。
また防水カバーは左右それぞれ専用になってますがぱっと見でどっちなのかわかりにくいですし、取り付ける場合はバタつき防止用のベルトなどを脱着する必要があるので、急な雨などのときはちょっと困ります。
現在販売されているシートバッグは改良されたのかなぁ･･･少し気になりますね。
またカバーは完全防水ではなくあくまで荷物をぬらさない程度の性能なのでバッグはところどころ濡れます。

収納などに関しては特に問題ないです。
見た目そのままの収納性といった感じ。

耐久性は青空バイクシート駐車で丸一年つけっぱなしとかひどい使い方をしたりしてますがかれこれ６年つかってるのでかなりいいと思いますｗ

総評するとそこまでいいわけではない･･･けどシートバッグがゴールドウインならメーカーを揃えたほうが統一感も出ますし機能性も上がります。
雨でも使えますが、あらかじめ雨に備えてカバーをつけておくといった使い方の方がいいです。
すでに廃盤の商品なので何かの縁で手に入りそうなら考えてみてもいいかも？くらいの感じですね。

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グリップヒーターといえば、このスポーツグリップヒーターでしょ！
Ducati Diavel、bimota DB9でも愛用するほど信頼してます。
冬場じゃなくても、山の上、秋の早朝、雨の中など手や身体が冷えたら気軽に使用してます。
冬場は防寒グローブの上からでもしっかり温めてくれます。
やっぱり標準と同径、グリップ感も損なわず、操作も単純明快なのが良いですね。
グロムJC92のホンダ純正品は半周しか温まらない残念仕様なので、このスポーツグリップヒーターがおすすめです。
残念ながらJC92専用品は存在しませんので、フォルツァSi用の流用になります。
メーカー品番は、
グリップヒーター本体：08T50-MGE-000
取付アタッチメント：08T70-K04-930

ディーラ等で施工してもらった方が手っ取り早いかもですが、私がグロムを購入したショップさんは電装品の施工スキルが低くてダメダメでした。バッ直電源の意味すら理解できない・怖くてやりたがらない人が多いですね。
もっと質が悪いのは、理解せずに配線しやがるスタッフもいますのでご注意ください。

グロムに施工する場合、大型バイクと異なり注意が必要です。
�@車体アクセサリ電源から直に電源を取らない方が良い。
　⇒スマホ電源などと併用すると確実に電力不足で車体不具合が発生します。※エンジンチェックとか
　⇒この際だからちゃんとバッ直電源を確保しましょう。
　⇒標準のバッテリー（YTZ5S）だと充電が追いつかないのでリチュウムバッテリー（HJTZ7S-FP）への変更を強く推奨。
�Aミニバイク用のグリップは幅が狭いので、スイッチ部分のせり出しが邪魔になります。
　⇒左グリップのスイッチの位置をしっかり決めてからハンドルに差し込みましょう。
　⇒グリップの接着剤はしっかり塗布しましょう。

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数種類あるキャリアの中で丈夫そうなこと、積載性が良いことを考慮してこちらを選びました。
取り付けはサイドカバーからシートカウルすべてを外して、シートセンターカウルに22�oの穴開けをするのでちょっと手間がかかりますが、キャリア中央でボルト固定し、重量を受け止められる構造なので安心です。

キャリア本体は平凡な形ですが、シートから一直線に伸びた形になるので、大きな荷物もシートからキャリアまで段差無く載せられ、またシートのサイドまで伸びたグラブバー部分にもロープをかけられるので安定して積載できます。
キャンプツーリングなどでも大量の荷物をドーンと載せていけると思います。

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少し長さが短いと二人乗りが楽、また、内部側の底と外側に板のような物があれば、型崩れせず荷物の整理ができ、
外観が良く見える

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普段キャンプツーリングをする際にはシートバッグにほとんど荷物を入れますが、どうしても入らないものをくくりつけるのに使用しています。
かなり大きいのでだいたいの荷物を固定することができますが、荷物が少ないと逆に苦労するころもあります。
素材もしっかりしているしポーチも付いているので持ち運びも楽ちんです。
網目がもっと小さいとさらに良いのです。

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ネジ穴を長穴にする必要がありました。まぁリプロ品ですから。
レイダウンした際の隙間が埋まりました。黒くペイントする予定です。

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