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| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
ブランドしなくてもある程度使える粘土が自分には良い！安いので定期的に交換できる。コスパ最高だと思う！粘土の違う物も購入してチェックしてみようと思う
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
安くて安心できるメーカー。
失敗してもやり直せる容量。
年に一度は交換したいので安いというのはとても助かる。また来年買おう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
| 保護性能 | 5 |
ｋｔｍ純正指定オイルなので,使用してます。ｋｔｍは、交換サイクルが短いので、3日乗ったら交換してます。オーバーホール時期は、越えてるのですが、特に問題ありません。こまめな、交換が大事だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.8/5
| 性能・機能 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
| 保護性能 | 4 |
ホンダの原付にはこれをいつも使っています
通常使用ではこのオイルで十分だと思います
焼きつきした事はありません。
どこにでも売っているオイルですし
値段も安いのでお勧めです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
| 保護性能 | 5 |
店によってはスズキの純正オイルは良いのがないのでモチュールのオイル会員になってくださいと言われましたが車検を受けて以降これに変更して半年ですが全く問題ありません
バンディット1250も隼も開発からテストまでこのオイルだそうですし各部品との相性は完全チェック済みと考えれば安心感もあります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
| 保護性能 | 3 |
新型CBR250RR(MC51)に利用しました。2→3速で入りづらい現象が解決。またノイズは多少増えたが吹け上がりが軽くトルクフルになった。0w-30wなんで夏場に不具合が無いかチェックは必要かもしれません。
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4.0/5
| 性能・機能 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 4 |
| 保護性能 | 4 |
CRM250ARに乗っているので、このホンダ純正の2stオイルがないと困る。
他のオイルを使うつもりはありません。
やっぱり純正品がいいですよね！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
通常は40番を入れていますが今回はオーバーホールついでにオイルのブレンドにチャレンジしてみたいと思い20番と一緒に購入してみました。交換後が楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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