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5.0/5
【Webikeモニター】
何度目かのリピです。エンジン音が静かになるしエンジン内も綺麗になるそうです。
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5.0/5
知り合いに1万キロごとに入れると良いと言われ入れています。
3度くらいに分けて入れ、なるべく高速道路などで一定のアクセル開度で巡航するのがいちばんキレイになるとか。
インジェクターのつまり等は起きてませんが起こる前に予防、それとタンク等のサビ防止もできるのでオススメだと思います。
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はじめて、買いましたがG2との違いは劣化が遅く、ギアが入りやすくなり、エンジン音が静かになったところです。あとちょっと安いと嬉しいんですが・・・このパフォーマンスなら納得できます。
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3.0/5
母親のDioに使用したホンダ純正より割高感あるが800mlの量が使い勝手良い、走ってみた感想を聞いたら「何も変化無い」と言ってた母親の回答です
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4.0/5
インナーカウルが白っぽくなると古ボケたバイクになるので定期的に使っています。
塗り過ぎるとベトベトになり砂埃が着きやすくなるのでこれが注意点ですね。
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4.0/5
前回同様ジャイロUPボアアップ車に入れました。
途中で性能が落ちるということも無く、前回分を使い切った後シリンダーも開けて見ましたが、綺麗な状態が維持できていました。オススメできる商品です。
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3.0/5
毎春、ブレーキ/クラッチフルードを交換してます。今まで、ワコーズ、カストロールを交互に使ってました。猛暑の志賀高原でも性能差ありません。特に、クラッチはストローク変化が少なかったです。
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4.0/5
オイル交換時に注入すれば古いオイルがフラッシングオイルになります。
注入後15分位アイドリングすれば終了です。
あとは通常オイル交換と同様です。
廃棄オイルも1回分で済みますし簡単です。
CB900Fの様な空冷車は、オイル管理がとても大事ですので毎回使用しています。
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