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メンテナンスのインプレッション (全 2318 件中 261 - 270 件)

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シャゴさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

自分の走り方ではもったいないオイルですが、他より安く購入でき満足しています。
半年ごとオイル交換しています。
走行距離は少ないからフィーリングの違いはわかりませんが、ギヤの入りはカワサキ純正S?4より格段によくなりました。
K&Pのステンレスフィルターはオイル交換ごとに洗浄しています。
またリピートしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/15 21:44

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グランさん(インプレ投稿数: 235件 )

容量:1L
利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 3
  • 凹みはなかったです!

    凹みはなかったです!

オイルの値段高騰で安いオイルを探していた所、ガルフのBLAZEが安く出ていたのでまとめ買いしました!みなさんのインプレも上々なので次の交換が楽しみです!使用感は交換次第、コメントしたいと思います!

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投稿日付: 2025/03/15 09:49

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グランさん 

投稿者です!オイル交換したのでコメントしたいと思います!まず元々入れてたエルフのモト4ロードとの比較です。まずスムーズさはエルフより良い感じがします!振動、エンジンノイズも少なく、思った以上に良かったです!

グランさん 

投稿者です!約1000キロほど走行してオイルを抜いてみたら結構真っ黒でした。1500?2000キロ以内の交換が良さそうですね!でも乗っている時は悪い感じは特に無かったです!

penguinさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SRX600
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

コスパがいいと思います
1リットル缶をいくつも買うとゴミも増えるので、4リットルがあるともっといい

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投稿日付: 2025/03/12 20:50

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
性能持続性 3

花粉症なのでバイクシーズンはGW明け…ですが、バイクには連日乗っており、SLにはフラッシングオイル代わりとして、このオイルを入れて軽く走ってみました(500q位)やはり高価格帯のオイルに比べて性能は劣りますが、街乗りオンリーなら充分だと思います。燃費は何故か良くなりました(笑)もう少し軽く回ってくれたら良かったですが、レプソルブランドのオイルなので安心感はありますね。来月になったら1ランク上のレプソルオイルを試そうと思います!総評すると…「街乗りオンリーの方でしたらお勧めできるオイルです!!」

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投稿日付: 2025/03/09 23:01

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ジルさん(インプレ投稿数: 122件 )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3

これまでZX14RにはワコーズSP-Rを使用してきたが、SP-Rより安価な本品を試してみることにした。
ワインディングではタッチの変化に差はないように思う。正直ワインディングのブレーキでタッチが変わるようなハードブレーキはできてないのだろうが。あとは劣化スピードがどれくらい変わるか?

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投稿日付: 2025/03/08 23:14
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TKさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: モンキー | XLH1000 SPORTSTER 1000 )

利用車種: XLH1000 Sportster 1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

旧車の夏にも良いと勧められて購入
夏前だが、効果に期待
コスパも良く安心して使える。

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投稿日付: 2025/03/06 21:41

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カッツさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: FXSTS Softail Springer
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

エボ ハーレーに使用です。
プライマリーなので高価なオイルでなくても良いと思っているので満足です。
しばらく欠品でしたが入荷して良かったです。

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投稿日付: 2025/03/06 14:14
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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 3

通勤用スーパーカブ110 ツーリングやら、コース走行やら、遊び用CRF250ラリーMD44モタード仕様に使っています。

コース走行も、常に全開のオーバルや、スピードレンジの高い鈴鹿サーキットをバチバチ走るには怖いですが、自走で通うエンデューロコースや、モタードコースなら普通に使えます。
番手も下が5ですので、非力な小生のバイクには低速、低回転のロスがなく快適です。
性能維持はまあ妥当な1500から2000キロといったところです。

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投稿日付: 2025/03/04 23:05

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ぜふてふさん(インプレ投稿数: 3件 )

容量:1L
利用車種: ZXR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

ZXR250に使用。
効果の良し悪しはわかりませんが、純正品なので安心感があります。
コスパも悪くなく満足です。
1L缶ならそのまま注げるのも良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/04 17:56

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じぇべさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: PCX150 | Z125 プロ | MT-07 Y-AMT )

容量:1L
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

z125PRO用に購入。
これまでは価格の安いスズキの鉱物油を使用していましたが、小排気量高回転エンジンなので純正部分合成油に換えました。
実際の違いは体感できませんが、何となく安心感があります。(個人的感想)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/02 13:57

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