| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
DAXはもう一台の愛車BOLTと油脂類を共用しているので、オイルもプレミアムシンセティック+ZOILを入れています。
BOLTだと3000Kmから4000Kmで交換ですが、DAXだと1000Km目安としています。
小排気量車はオイル量も少なく回して走ることも多いので、安心を買う意味で早め早めで作業しています。
サイクルは短めなんですが、交換するとミッションタッチが軽くなるのが感じられるのでやはり劣化はしているのだなと思います。
100%化学合成油のなかで、値段と性能のバランスは最高だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
グラストラッカーBBに使いました。以前はカストロールを使用してましたが、こちらの方が俄然調子が良くなりました!
グラトラのような実用的なエンジンには純正の安価なオイルの方が良いのかな‥w
この先はこのオイルで行きます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
「MOTUL と共同開発」と言うのが気になってカワサキのバイクではないですが、SV400に入れてみました。交換後300�q以上走ったのですが、吹け上りは並み、特筆すべき性能は無い…っと思ったら100�qを超えたあたりから力強く走るようになってきました。良い添加剤が入っているのかな?お手頃価格のオイルなのに性能は良いですね。個人的にワコーズの プロステージS よりも、絶対こちらの方が高性能だと思います。良いオイルなのでおススメです!一度入れてみて!
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Kawasaki:カワサキ : Kawasaki elf Vent Vert 冴強 (カワサキエルフ ヴァンヴェール サエキョウ) 【10W-50】【1L】【4サイクルオイル】
¥3,344 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
純正クオリティで良いと思います。
真夏に使用した感じだと
ギアチェンジのフィーリングが
悪くなるのが早く感じました
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ボクサーエンジン、ミッションオイル交換を決行です。
相変わらずのガッチャンコ・ミッションですが、ガチャ音が操作してる感を煽ってきますw
シフトチェンジがもたつくようになってきたので、そろそろ交換時期かなぁ?と。
交換後は調子取り戻し、また気持ちよいギアチェンジ可能となりました。
オイル抜く際、マフラーにかかって干渉してしまうこと、新しいオイル挿入にはちょっとしたコツが必要となりますが、いずれも工夫すればやすやすクリアできるものです。またしばらく安心してRAIDEできそうです。
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容量:946ml (1クオート)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
いつも使っています。
コスパが本当に良いオイルです。
ただし、容器が変わり給油口に挿せなくなって
少し面倒になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
車のエンジン回りを綺麗にするスプレーなのですが、なんとバイクにも使用出来ます。主にバイクマフラーの洗浄に使うとピッカピカに出来ますよ!勿論仕上げには耐熱ワックス等を使用した方が良いとは思います。本来の使い道の車のエンジン回りの洗浄としても大活躍するので、ウェビックさんで一本購入をお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
ズークを積載して毎週乗っている、実家の12万�qを超えた車(日産ティーダ)に添加しました。エンジンオイル注油口に入れるだけでOKの超お手軽オイル添加剤です。「しつこい汚れを落とす!」らしいのですが、正直性能の変化は今は感じられません。ですが精神的に安心できるのでOK!気持ち良くドライブ出来ました!クレさんありがとう!!またリピートします!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 0 |
今まで、サーキットのスポーツ走行や夏の熱対策のため「シェルアドバンス4Tウルトラ」「モチュール300V」「シルコリンPro4XP」を使用してきましたが、スポーツ走行に使用しなくなったので、熱対策だけに高額のオイルは経済的にもよろしくないので今回購入しました。
製品説明を見ると、オイルのグレードがSL。今まで使用していたのがSN規格なので、2ランクダウンで悩みました。
私の愛車のエンジンの年式からすると、全化学合成油であればSL規格で問題なしと言うことで決断しました。
商品が届いて確認すると、悩んでいた規格がSNになっていました。
掲載されていた画像と商品説明が更新されていないだけでした。
使用してのフィーリングが楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
少し前に愛車のニンジャ250SLのリアブレーキフルードを交換し、フロントは交換するのを忘れていたので先ほどストックしていた、このブレーキフルードを使用し交換し軽く走ってきました。無知なのでニルスというメーカーをしらなかったのですが、ブレーキタッチも良く、スパっとクラッチが切れるのが気持ち良いです。お値段もお手頃で量も丁度良いのでリピートしようと思います!!
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