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タイヤのインプレッション (全 1195 件中 121 - 130 件)

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ハム太郎さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: KLX125 | 250EXC )

利用車種: 250EXC
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

クロカンやハードエンデューロで使用してますが、強度があるので空気圧をある程度落としてもパンクしません。
通常のチューブだとタイヤ交換の際にタイヤレバーで穴を開けることもありますが、これは少しレバーで削ったくらいでは破れないので安心して作業できます。

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投稿日付: 2024/10/05 01:27

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やまじさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: Vストローム1000 | RM85L )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • スペアで

    スペアで

在庫が無くなったので購入しました、問題ありません

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投稿日付: 2024/09/30 16:44

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youさん(インプレ投稿数: 2413件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3

タイヤ交換と一緒に新品へ交換です。
そこまで高い物でもないので新品交換には助かります。

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投稿日付: 2024/09/29 11:15

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ぺえさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 4

ヘビーチューブだったらこれ。
やはり使いやすさ第一!

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投稿日付: 2024/09/25 20:00

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Teruさん(インプレ投稿数: 187件 / Myバイク: ZX-6R | ゼファー400 | Z1000 (水冷) )

利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

スタンドによってはバルブに届かないのでこれは助かります。
コスパも良く使い易いです。
自己責任ですが意外としっかり付いてるのでこのまま走っても飛んで行くことは無いと思います。

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投稿日付: 2024/09/14 10:19

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3110さん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: ツーリングセロー | プレスカブ50 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

2回目の購入です。
前回ビードストッパーをつけずに低圧だ走行していたので、
今回交換する際にチューブを見たら、かなり擦れていてゴムの粉が溜まっていました。普通のチューブだったらパンクしていた状態だと思います。
効果はあったものだと実感しました。
普通のチューブより重いですが、山の中でのパンクを考えたら
安心材料になると思います。

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投稿日付: 2024/09/09 09:19

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 3

いつも林道ツーリングに使っている、Beta RR2Tに装着しました。
フロントがパンクしていて、こちらの商品を購入。
かなり低圧運用して、2ヶ月程つかっていますが、パンクすることありません。
やっぱり安心の国産。

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投稿日付: 2024/09/05 07:02
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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
ハスクバーナ TE250iをエンデューロレースで使用中。
場所によって、チューブ、ムースボールを使い分けていましたが、今回は長丁場の日高JECに参戦するために評判がいいミシュランのビブムースを購入しました。

内容物としてはステッカー、ムースジェル等、必要なものはちゃんと同梱されてます。

装着は、ラバコンダを使いサクっと交換。道具がいいので5分もかからず交換できました。
タイヤはもちろんミシュラン、エンデューロミデュアム。

この組み合わせで日高JECを走ってきます。

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投稿日付: 2024/09/02 09:23

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Kawasaki Otakuさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: KR250/S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

純正で乗るならこれが無いとエアーがフォークから漏れて乗れたものじゃありません。
品番もなんて言うものかも探すのが困難なパーツですがとても重要です。

KR-1とかの成立フォークに打ち替えやそう言った事ができる、したい方以外はKR250は乗れないです。

もう一度言います、純正で乗るなら必須なほど重要です。
廃盤は勘弁してください。

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投稿日付: 2024/08/18 21:52

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はちみつさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: スーパーカブ110 | TE250 | CB250R )

カラー:シルバー
利用車種: スカイウェイブ650LX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • 斜め上向きがGOOD

    斜め上向きがGOOD

  • 14mmソケットはロングだと干渉しにくいです。

    14mmソケットはロングだと干渉しにくいです。

  • タイヤ交換と同等の作業が必要

    タイヤ交換と同等の作業が必要

今までチューブレスタイヤ車両には必ず装着してきました。
ロングツーリングから峠道まで走行する自分は結構空気圧を変化させる事が多いです。
その際に車用のチャックではホイールに干渉するので横向きエアバルブが必須です。
他にも色々ありますが、エアバルブの存在感を消したいので、シルバーの質感が一番マッチするこの商品がオススメです。
タイヤ交換とセットでの作業になるのでDIYで気軽に交換とはいきませんが、効果抜群です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/17 17:57

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