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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
【使用状況を教えてください】
バンバン200のフロントに。当タイヤはリヤ用なので回転方向逆にして装着しました。前のIRCワイルドフレアでなんでも無さそうなところでスリップダウンしまして交換した次第です。選択は外径がなるだけノーマルK180と近いのを選びました。TT100でももうワンサイズ細いのはフロントリヤ兼用がありますが外径がノーマルより2センチ弱小さかったはずでハンドリング変わるかと思いこちらに。
【使ってみていかがでしたか？】
本来リヤ用なのでフロントがよく寝るというか起きないというか、慣れましたが。これは本来の用法では無いので許容かと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
前のIRCワイルドフレアはなんとなくフロント接地感が薄く特に雨天、また交換後わかったのですが、フロントブレーキの効きもイマイチでした。グリップはさすがに良いです。リヤが最新タイヤBS A41ですがグリップ感は負けていません。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
やはりリヤ用だからと思いますが、初期旋回、立ち上がりが違和感あります。慣れれば大丈夫ですがバンバン本来のハンドリングでは無いと思います。ですがTT100自体はいい感じです。外径には目をつぶってフロント用を履いてみようかと考えてのいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 3 |
2daysの競技で使用するのにこちらを購入しました。
エンデューロでは路面が均一ではなく、軟質からハードまで路面状況が大きく異なるので幅広い範囲をカバーできるこちらを選びました。
ブロックはやや硬めでサイドウォールも固め、かなり尖ったような形状のブロックと感じました。
横方向のグリップは強くタイヤがよじれる感覚もなくしっかりと耐えてくれます。ブロック先端がしっかりと刺さっているといった印象です。
空気圧は少し高めで設定をお勧めします。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
継続購入しています。
オフロードコース、林道など安心して走行出来ます。
コスパも良し。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
継続購入しています。
オフロードコース、林道など安心して走行出来ます。
コスパも良い製品です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
オフロードコース走行が増えて、タイヤ交換の頻度も増えたので大容量の製品を購入しました。
製品の使用感はタイヤに塗布した時の伸びも良く、使い易い製品です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
KTCのブランドで購入を決めました。
いろいろなメーカーの製品を使用ましたが先端の形状（微妙なカーブ）が、やはり使い易いと思い購入しました。
良い工具を手に入れたので、楽しみながら整備をしています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
オフロードコース走行時に空気圧を下げて使用しても問題無く走行出来ます。
良い製品です。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
マジェスティ125のタイヤが約4年使用で劣化してきたので交換しました。溝はまだまだありましたがサイドウォールと溝の中にひび割れが確認できました。タイヤも硬化してるので早めの交換で安心して乗れるようになりました。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
スクーターのエアバルブが約4年使用で劣化、エア漏れするようになってしまったので交換しました。ブリヂストン製ということですので、前回より長持ちしてくれることを期待します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
エアバルブキャップは社外品に変えてます!
【使用状況を教えてください】
フロントタイヤを交換する時にエアバルブも一緒に交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
元のバルブと同じものでしたのでイメージ通りでした。
シンプルイズベストです。
【使ってみていかがでしたか？】
様々なバイクに適合するようで車体を選ばず、幅広く使えるタイプです。
確実に装着出来ました。私はエアバルブキャップをPOSHのものに変えていますが、元のキャップでも機能的には全く問題ありません。
エアー注入時もフロントはディスクが少々邪魔になるものの、普通に使えていますので長さも絶妙じゃないかと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
使い回しで後でエア漏れの発生などトラブル回避のためにも新品装着をオススメします。
【他商品と比較してどうでしたか？】
安価で安定した品質のため、間違いない商品だと思います。
また横出しのバルブもありますが、バランスが変わりそうでチャレンジ出来ていません。
▼トラブル回避のためにもタイヤ交換時に一緒にセット購入をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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