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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
レーサーのYZF-R６に使用しました。
いつもL字を使っていましたが、ブリヂストンのエアゲージの使い勝手と、
高速域でのバランスを考えてストレートにしてみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シルバーカラーが艶消しな感じでよかったです。
【取付けは難しかったですか？】
タイヤ?がさないといけないので、そこが面倒ですかね。
タイヤ交換時にやってしまえれば簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
エアゲージは使いやすくなりました。
またゴムの劣化はシールの部分のみなので、普通のバルブよりもきをつかわないので、便利です。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
ないです、注意点になりますが、締め付けトルクの指定があるので守りましょう。
アルミナットなので、締めすぎてクラック入って、走っているときに破断・・なんて笑えません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
今までYZF-R25でカピットのタイヤウォーマーを使用していました。
が、今回YZF-R６に乗り換えたので、フロントは120サイズで共通して使えますが、
リアは180サイズになるので、新規で購入を検討していました。
カピットにするかーと思ったのですが、まあ高い。円安の影響で定価も上がっている様子。
そこで目に留まったのが、国内では有名なゲットホットを取り扱っている会社から
マッドドッグなるタイヤウォーマーがでており、海外で多くのタイヤウォーマーのOEMを手掛けているメーカーにて製造された物をベースに、日本での使用を考慮し、仕様変更をして製作させた製品といううたい文句を見て購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
値段的にジークスみたいなのが来るかなーと思いましたが、思ったよりもしっかりしたものが届きました！
写真でも掲載しましたが、ニクロム線の密度はまあまあ、悪くないかな！
【使ってみていかがでしたか？】
普通に使えます。ノーマルのカピットと大差ないかなって感じです。
真冬はタイヤウォーマーカバーしないと温まり悪いかもしれません。
ただリム側のベロ？が高くて、ホイールを包み込み感じで、ここはカピットよりもいいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
インジケーターランプがないので、電源入っているのかわかりません。
定期的に触って温まっているのかチェックするのがちょっと面倒かな。
【他商品と比較してどうでしたか？】
カピットのノーマルモデルと大差なし！
ジークスやスマートカピットとかよりも全然いいのでお勧めです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
他のタイヤに比べると柔らかくて組み替えが楽です。
今回はフロントタイヤが同じシリーズで手持ちにあり前後合わせるためにこちらを購入しました。TT100GPが良かったのですが、こちらも安価でいい物なので、今後はこちらも選択肢としてはありかなと思います。また購入したいと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
メーカーとお値段でこちらに決めました。もちろんですが、問題なく使用出来ます。また購入したいと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
チューブタイプで3.50-18のサイズ展開がなく、こちらの代替サイズにて使用しました。リアタイヤで使用、パターンも旧車にピッタリで気に入っています。また購入したいと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
旧車のフロントに使用しています。タイヤの組み替えがIRC製に比べると少し大変ですが、特に問題ない範囲です。パターンも好きでこちらを選択しました。また購入したいと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
19インチが数少ないのとメーカーでこちらに決めました。旧車のフロントタイヤで19インチに使用しています。特に問題なくパターンもいい感じです。また次回も購入したいと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
安心のメーカーなのとお値段もお手頃でこちらを選びました。
もちろんですが、問題なく使用できました。また購入したいと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
手組みでのタイヤ入れ替えですが、海外製のタイヤに比べると柔らかく入れやすいです。今回TT100GPと同時に入れ替えましたがこちらの方が入れやすいです。パターンを気にしない方、日本製でお値段も安いので満足です。走行はしていませんが今まで問題になった事はないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
2012年製のタイヤ
新品
モンキーでお世話になっているショップに通勤で使用しているスクーターのオイル交換に行ってきました。すると、○○さん、このタイヤ2012年製だよと?????よく見ると山はまだありますが溝の中は全てヒビが入っていました。こりゃマズイとこちらで購入してこちらのショップへ持ち込みました。高校生の頃は自分でやってましたが、この暑さでそんな元気はございません。プロにお任せしました。交換後は、アレ？こんなに乗り心地がいいのかと驚きました。ドライの路面では安心して倒し込めますが、雨の路面はそれなりですね。コレからは通勤用のバイクも注意深く管理していこうと思います。
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