タイヤの口コミ・動画インプレッションを探す(27)| ウェビック

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : エクステンションエアバルブ

￥600 (税込)

ヨッシーです！さん（インプレ投稿数： 100件 / Myバイク： Z900RS CAFE )

これが無いと空気が入れ難い

利用車種： Z900RS CAFE
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5

タイトルの通りです。
また、ツーリング先のガススタで空気を入れるときに使うと思うので、バイクに常備しておきたい商品です。
付け外しの時に空気が出ますが、当たり前のことだと思うので気にしないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/11/19 14:02

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ヨッシーです！さんは100件のインプレッションを書いています

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : エアバルブ

￥1,350 (税込)

Kazuuuuさん（インプレ投稿数： 2件 )

バルブ交換

カラー：ゴールド
利用車種：バンディット250
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
使用感	4

期待通りの性能

給油時の空気圧管理がやりやすくなった。

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投稿日付： 2022/11/19 10:01

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Kazuuuuさんは2件のインプレッションを書いています

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : エクステンションエアバルブ

￥600 (税込)

ハギハラさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： R1250RT )

TPMSの取り付け用に使ってみた

利用車種： R1250RT
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型

3.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
使用感	3

キャリパーにTPMSセンサが当たってしまっているのを…。
エクステンションエアバルブを付けてTPMSセンサがキャリパーに当たらないように！

本来の使用方法とは少々離れた使い方になります。
　BMW R1250RTに「バルブキャップ交換式」の「TPMS」を取付けたのですが、スポーク部分にエアバルブがあるためか、TPMSセンサがブレーキキャリパーに当たりエアバルブ自体が折れてしまう事態になり、フロントタイヤからエアは抜けるは、エアバルブが折れて使えないのでタイヤにエアが入れられず、レッカーでディーラーに搬送、さらにエアバルブ交換で5000円ほどの出費が…。
　それでも折角購入した「TPMS」を無駄にしたくないがため、どうにかならないか？と考えたのが「L字」になっている「エクステンションエアバルブ」。これを使えばTPMSセンサがキャリパーに当たらないでいけると思い購入。
　結果としてはTPMSセンサはキャリパーに当たることなく取り付ける事ができました。
　ただ、エクステンションエアバルブ自体からのエア漏れが多少ある事、説明書にも「取り付けたままでも良いが、使用時以外は取り外しておくことを推奨する」との旨が書かれているのが不安になっています。
　実際、多少なりともエア漏れは僅かながらあるようで、1週間でタイヤの空気圧は0.1Bar減ってしまっています。まぁ、TPMSがあるので、空気圧の管理はきちんとできているのであまり問題はありませんが。
　それと、TPMSセンサとエクステンションエアバルブで重量が増えたためかタイヤのバランスが崩れてしまっているので、バランス調整が必要かもしれません。

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投稿日付： 2022/11/18 21:19

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : チューブ (競技用スーパーヘビーチューブ)

￥4,364 (税込)

タツヤさん（インプレ投稿数： 213件 / Myバイク： Z900RS | TE300 )

重いけど安心感があるスーパーヘビーチューブ

利用車種： TE250
身長・体重・体型：身長／181-185cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型

4.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
コストパフォーマンス	3
使用感	5
取り付けやすさ	2

上がIRCヘビー、下の本品の方が厚いのが分かる
2022パワーエンデューロで低圧で使用しました
2022パワーエンデューロで低圧で使用しました
2022パワーエンデューロで低圧で使用しました
2022パワーエンデューロで低圧で使用しました

2022年のパワーエンデューロ（8時間耐久エンデューロ）のために購入しました。
以前も使ったことがあり、2回目の購入です。

スーパーヘビーチューブというだけあって、いつも使っているIRCのヘビーチューブよりも肉厚。
ゴムが厚いのでパンクし難い訳ですが、当然その分どうしても重たくなってしまいます。
手で持った感じでは、2kg前後ある感覚です（間違えていたらごめんなさい）。

IRCヘビーチューブでもパンクしたことはありませんが、8耐ということもあり安心を買うことにしました(笑)

タイヤ交換は、ゴムが厚い分やりにくさを感じる人がいるかもしれませんが、IRCヘビーとそんなに大きくは変わらないと思います。

走っている時に「タイヤが重たい」とかは、僕のレベルではわかりませんでした。普段通りです。

いつもより激しいコースや長時間の耐久で、パンクのリスクを減らしたい。精神的にもパンクの心配を減らしたい。
そんな人にオススメしたいです。

もちろん、一回のレースだけではなく、長く使うことができるチューブです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/11/15 21:06

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タツヤさんは213件のインプレッションを書いています

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