| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
前回、前後同時にScoot Smartへ。
フロントはまだまだ持っているものの、リアは中々に減ってきたうえに空気の抜けも早くなり、同銘柄の“2”があるとの事で交換。
前のScoot Smartの交換時の事はうろ覚えではあるが、ゴムの厚みが増したような・・・?
ゴム自体はソフトな感触があるものの、カーカスの違いか分からないがタイヤ全体としては剛性感・しっかり感のあり、悪く言えば重たい感触がしますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 0 |
NC750Xに装着、300kmほどのため、ウェット性能やライフは未評価ながら気になった点を。
・これまでT31、ROAD5と履いてきたが、それよりも穏やかな感じ(グリップ、寝かし込み)。
・ロードノイズが大きい。フロントまわりからのコーッ という音が気になる。
・ワインディングでも特に不満はない。
評判によるとロングライフとのことなので、距離乗られる方には良いかと思います。
個人的には、ロードノイズの大きさが気になるので、リピートは無いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以前はレバーのみの手組でしたが、本品(4つ)を使って作用効率が大幅に向上しました。便利です。
タイヤ交換の理屈が分かってくると2つでもいけそうですが、慣れていなかったりタイヤが硬い場合には片面2個ずつの4つが無難かと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
これまでシリコングリースを使っていましたが、本製品は伸びが良くムラなく塗れるので問題なく使用できました。
ただ、容器が小さく、同じく塗布用のスポンジも小さいため、塗布用のスポンジを別に用意するとより作業がしやすいかもしれません。多分、目の粗いスポンジを使った方が塗りやすいかと思います。
容器が小さいとはいえ、10本程度の交換でなくなるほどの容量では全くありませんので、頻繁にタイヤ交換を行う人以外では特に問題ないかと思います。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
品番にAが付いてる厚いタイプ22-21Aにしました。
前のは結構使い込んでニップルの跡がしっかり付いて凹んだとこが薄くなってきたので交換しました。
純正もこれだったのもありますが、やはり厚い方が
安心感がありますね、高いものでも無いし結果長く使えるんじゃないかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
フロントタイヤ交換の際についでに後輪タイヤも交換しようと思い購入しました。
IRC MOBICITYは価格が安く、安心したグリップ力でスムーズな運転できるようになりました。
次回もタイヤ交換の際はIRC MOBICITYを購入しようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
シグナスX 2型のフロントタイヤを交換するために、IRC MOBICITYを購入しました。
交換する前にタイヤはマンホールで滑りまくりでそろそろ寿命だと思い交換しました。
交換後は安心してスムーズに運転できます。
またタイヤを購入するなら、IRC MOBICITYにしたいと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
フュージョンのフロントホイールに使用。
以前安物を買って半年でヒビ割れ。
こちらはパシフィック製で品質は間違いないです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
友達の依頼でヤマハSR用オープションアルミホイールを履かせたカワサキw650のタイヤ交換に使用しましたが
以前使ってたクリームに比べると滑りが良く乾燥時間がゆるやかなのでエアーを入れてビードを上げる際にもエアー圧3キロ以内で上がりスムーズに作業ができました。
かなり容量があるのでバイクライフ一生分ありそうです
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
ガソリンスタンドの空気入れはほとんど車用でバイクの小径タイヤでは使えないため、ツーリングの必需品です。
使用する際は先に空気入れのノズルにこのエクステンションを挿入してから、タイヤのエアバルブにスクリューネジで装着します。
バイクタイヤのバルブを斜めに引っ張って無理やり車用の空気入れを使用すると、バルブの根元が折れたり亀裂が入ったりするので注意が必要です。
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