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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX BT-46(Hレンジ) TOURING 【110/80-17M/C 57H T/L】 バトラックス ツーリングタイヤ
￥13,109 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
以前も同じ銘柄のタイヤをSRX600に履いていましたが、ダンロップへ変更。今回はこの商品へまいもどりました。
ダンロップの方が持ちが良かった覚えがありましたが安値だったので購入。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイクやロードバイクの空気入れに。高速走行時は空気圧高めにして台形減り軽減、燃費向上に。峠走る時はやや低めにして安定感向上に。割と空気圧は気にする方なので、いちいちガソリンスタンドや自転車屋に行く手間省けます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感はよいです。仏式など色々なアダプターにも対応してるし、単位も色々選べるので使いやすいです。
【使ってみていかがでしたか？】
そこそこうるさいのが気になりますが使い勝手は良いです。
ライトも付いてるので夜間の作業もしやすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
空気圧ゲージの校正がどれくらいされてるのか分かりません。
私は他の精度が高い空気圧系で本品で空気を入れたあとに空気圧測定ししたところ、割と高い精度でしたが物によっては結構ずれてたりするみたいです。一応他の空気圧系で測定するのをオススメします。
熱をもちやすいので長時間の作業時はクールダウン挟まないといけません。全く空気が入ってないタイヤに1から空気充填する場合は休み休みやるか別の物を使った方がよいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
やや精度低いみたいですが安いものよりは安心して使えると思います。
【メーカーへの意見・要望】
もう少し長いノズルがあると便利です
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ホイールの傷を防ぎながらタイヤ交換できます。
硬さもちょうどよくホイールに刺しやすかった。
レバーが滑るようなときもあったけど、その時はそもそもレバーの角度が悪いということなのである意味失敗防止になります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 0 |
| 軟質(マディ)路面 | 0 |
| オンロードグリップ | 5 |
通勤グロム にスタイル優先で取り付けました。
もうかっこいいっす。
街乗りは特に問題ありません。
走行音はかなりします。オフタイヤなんで気にもしません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
三本所有しています。それだけ有れば問題無く組み替えできます。
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX ADVENTURECROSS AX41 【120/90-16M/C 63P T/L】 バトラックス アドベンチャークロス タイヤ
￥17,717 (税込)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 3 |
標高290mの職場へ、毎日25kmの通勤に使用
純正タイヤは3か月で交換していましたが、こちらは3か月たっても3割程残っています
ライフに関しては満足ですが、雨の日はグレーチングの上などで横滑りがしますので
そこは注意して運転しています
通勤途中で堤防上を走るのですが、濡れてなければ不安はありません
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
フロントタイヤ交換に合わせてバルブ交換も持ち込みでお願いしました。
コ・ス・パは最高だと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 0 |
12月4日の、厚手のジャケットなくては寒い 朝一番の員弁スポーツランドで0コーナーがソフトクリーム軟質で、深さ１５ｃｍは沈む状態から15時の砂塵が出る一歩前まで幅広く吸い付くようなグリップの良さでした。空気圧は０．８kgf/?にて。さらによかったのは、倒しこんだ時に滑りだす限界が高くて、ヒヤッとする滑り方でなく『じわじわじわーっ』
っと滑り出す感じなんです。もちろん堅い赤土のつるつる路面は新品でもヒヤッと滑りますが。でもすごく安心感があり黒土の少しコーナ立ち上がりリズム2連（テーブル）2連（頑張って飛ばないとショートする）という感じのジャンプは、滑る感じがしない。他社タイヤは、ここが結構怖い場所なんですが安定してコーナ立ち上がってぽこっとした小さなジャンプ飛びやすいです。
タイヤの交換は過去のＢＳ比較堅めですが、ヒートガンで少し温めながら難なくタイヤ交換できました。
冬でなかったら交換も楽なんでしょうね。いいタイヤです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ツーリングに所持してるだけで安心
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
キットのを使ってたからではなく、使う前に所持しておく
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