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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
交換後は滑るから気をつけてねと言われましたが
今までのタイヤより最初から安心感が？
ハイグリップタイヤって見た目で減り具合が
良く解らないからツーリング用タイヤの方が
目視でわかりやすく、とても乗りやすくなった
ハイグリップタイヤの性能をだせない自分には
ツーリングタイヤの方が長持ちするし好みだ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
タイヤが減ったので今度はツーリング用で良いか？
そんな理由でタイヤショップに行ったら
ロード５ならサービス品で安くするというので決り！
装着後、柔らかい感じで乗り心地も良いし、癖がない？ 装着後からこれ乗りやすくなった！新品だし？
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
バルブが２つになります
KLX230のリアに装着しました。
ビード落ちを気にせず安心して空気圧を下げられ、タイヤ交換時のチューブ破損リスクも減らせます。
バルブが一つ増えインナーチューブ側の空気圧管理（圧が低いと破損の恐れがあり）は必要ですが、特に手間ではありません。ただし、ダート走行をあまりしない方には不要な商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
商品自体に問題なし。
発送について遺憾に思うのは、
タイヤとチューブを分けて注文しましたが、
当日3000円以上注文だったにも関わらず、
送料が掛かってしまった事。
星3つは発送に拠るものであり、
再度、商品自体に問題なし
だっただけに残念。
これは柔軟に対応すべき点です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
長距離ツーリング前に前後のサイズが同銘柄で在庫が有りすぐに届くようだったので選びました。
銘柄は忘れてしまいましたがピレリのツーリングタイヤからの交換です。
交換後数千キロ走りましたが、可もなく不可もなくといった感想です。
コーナーでの倒し込みにはやや気を使うものの、ツーリングレベルでは充分にグリップします。
長時間の高速や雨でも走りましたがそれぞれ特に違和感無くオールラウンダーだなと感じました。
買う前から分かっていましたが個人的にはパターンが少し古臭く感じます。
タイヤ中央にある「GT」も、ちょっとな・・・と思ってしまいます。
デザイン面には不満もありますが、ツーリング用のタイヤとしての性能には満足しています。
あとはライフがそこそこ持つようなので期待しています。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
知人の分も購入しました。
まだ使用しておりませんが、出先でパンクしたらサッと取り出せるコンパクトさが良いですね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 3 |
まだ履いただけですが
良さそうな予感です。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／86-90kg 体型／普通
3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 3 |
経緯：ノーマル（AX41T）→ミシュランロード5（フロント）＆4（リア）→mixtour
AX41T：フロントのトレッド面Ｒ形状が直進向き。直進安定性が優秀。高速をいつまでも走っていける。交差点停止からの右左折で独特の曲げ方感。高速コーナーで若干不安感ある。自分の走り方でたぶんフロントは7000?8000ｋ
ミシュラン→トレッド面はスポーツ形状。直進安定性はノーマルより大きく劣る。だが山道で楽しい＆安心感。オールマイティ。
フロント8000ｋ リアはもっと ＧＴ仕様にするかはギリギリの判断になりそう。
ｍｉｘｔｏｕｒ（今これ）→おそらく上記の中間のＲ形状。冬季はこれでいいかもです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
ホイールがゴールドなので同色で。
年末に、タイヤを取り替えるのに、購入。空気が入れづらいのでL型をチョイス。どうせなら、アルミ製がいいのでこれにしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
約12,500km使ったミシュラン2CTから交換です。
700km程走っての感想ですが、ワインディングではモチモチとした感触でグリップ感を感じられて安心感高いですね！
よく曲がりよく止まる、いい感じです。
ややパターンノイズが聞こえが大きく、少し気になるのはそのくらいですね。
前回履いてたタイヤより耐久性高いと有り難い。
高速300km含めたトレッド面はあまり減りを感じないので、期待してます。
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