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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
こちらは太平工業製ですので安心の日本製です、楽天ショッピングや他の通販ショッピングで安いエアバルブが多数ありますが、絶対に日本製の太平工業製品を選んでください。一度1８０円程度の製造国不明のエアバルブを使用しましたが、半年足らずでゴムが劣化し亀裂、エア漏れとなり、エアバルブ交換のためにホイール取り外しタイヤも取り外しと、散々な手間でしたので、絶対に間違えて日本製以外を購入しないで下さい。ウェビックさんなら最安値で１個単位で購入出来ますので、エアバルブはパシフィック、太平工業製品を選びましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
GL1500のリヤタイヤで使用しましたが、２万キロ程度持ちました。
ウェットでも安心して走れます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
通勤からサーキットまで使用することを考慮し、今回のピレリディアブロロッソⅢにしました。
本気でサーキットを走行するには物足りないですが、コンマ何秒縮めるためではないので十分な性能ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
皮むき途中ですが、良い感じのデザイン
【使用状況を教えてください】
使い始めですが、リピートすると思います
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです
【使ってみていかがでしたか？】
グリップ抜群
【注意すべきポイントを教えてください】
濡れた路面は、スポーツタイヤより滑ります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
前はブリジストンS22でしたが、それより長持ちはしないと思いますが、グリップ抜群
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
皮むき途中ですが
【使用状況を教えてください】
使い始めたばかりですが、グリップしそうです
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです
【使ってみていかがでしたか？】
安心してコーナーを攻めれそう
【注意すべきポイントを教えてください】
濡れた路面は注意
【他商品と比較してどうでしたか？】
前はブリヂストンのS22でしたが、こっちの方が私に合ってると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
なんといっても古いバイクに似合うパターンが良い。
グリップも乗り心地も不満はありません。
しかし、7000㎞持ちませんでした。前に履いたIRCのGS-11の6割ほどです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
ﾀｲﾔ交換を自分でやらない人には関係ない商品となりますかね。
ﾁｭｰﾌﾞﾅｯﾄで問題ないので購入する意味があるのかと思いましたが、ﾁｭｰﾌﾞの口金を引っ張り出す際にｸﾞﾛｰﾌﾞした手のまま摘まんで引っ張り出せたのは感動でした。
ﾀｲﾔﾚﾊﾞｰでこじったり工具で締め込んで口金を引っ張り出していた作業とおさらばできて作業が大変ｽﾏｰﾄになります。口金やﾘﾑを傷つけることもなくなります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 4 |
練習2回とレースで使用後1回
巷で言う柔らかガミータイヤの中では一番オールマイティーではないだろうか？
全てに対応できるが全てソコソコな感は否めないが。
なお柔らか系の中では割と硬い方で一番ライフも長い、財布に優しい側面も見逃せないよな。
色んな場所を走れるから、沢やガレが少しあるコースやレースで使っています。
僕レベルだとレース3回は使えるかな、その間にコースや林道も使うが舗装路は走りません（勿体ないでしょ）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 0 |
今まで２０年超、BSのHOOP B01を使ってきました。室内保管なので２０年経っても固くならずにまだ使えそうでしたが、今回いろいろカスタムするついでにやはりタイヤも新品にしたい。
という事で、雨天未使用の我がモンキーなので、ドライグリップのみを考えてこのIRCにしました。
＊むかぁ?し昔、スクーターレースでMBR710を愛用していた懐かしさもあり。
いやあ?、MBR710時代と比べてやはり、タイヤの進化は凄いですね。このグリップ、この剛性、この操作性。もはや30年前のハイグリップタイヤとは全くの別物ですね。もちろん直前まで履いていたHOOPとは比べるべくもない（方向性が違うし当然ですね）印象です。
また、今もしっかり「メイドインジャパン」なのも嬉しいです。岐阜県池田町の工場で作られてます、イイネ！
ビッグバイクには馴染みのないIRC、しかしよく見てみたらビッグバイク用もあったんですね！
IRCさんを舐めてました、すみません！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
NS50で使用です。
このバイクはリアタイヤも激細なので前後フロント用を使ってます。それでも余るくらいですが実用的には問題なしです。ホイールまで覆うくらいなのでむしろ温まりやすいとか？
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