クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
【【使用状況を教えてください】
バイクに乗る時は毎回（月に2,3回）、同じキジマ製のスマートエアポンプ JP03を使って空気圧調整をしています。
標準のネジ込み式だと着脱が面倒なので、ワンタッチで取り付けができるこちらの商品を買いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
金属製で質感はすごく良いです。
なんならちょっとカッコイイくらいです。
【使ってみていかがでしたか？】
私の使い方が悪いのかもしれませんが、挿した途端に空気が漏れまくります。
「握って・押し当て・離すだけ」とありますが、まず握りにくい…。
ですが、まあこれは構造上仕方ないと思います。
次にバルブへ押し当てるのですが、これまた押し当てづらい…。
L字型になっているのですが完全な直角（90度）ではなく、
微妙に角度が浅くなっているため、力が上手く伝わらず持ちづらいです。
そのせいで、押し当てた途端に空気が大量に漏れます。
漏れないように押し当てるのですが、押し当てづらいので結局すごい漏れます…。
「とりあえず手を離せばロックされて漏れないのか？」と思って離してみますが、当然ダダ洩れです。
一生懸命、力づくで押し当てながら空気を入れてみるものの、漏れる量が多いので全然入っていきません。
いつもならネジ込み式で1本あたり1?2分で終わる作業が、5分経っても終わりません。
それどころか、元々290kPaあった空気圧が、逆に1.3kPaくらいまで減ってしまいました。
結局、ネジ込み式に戻してやり直したのでトータル10分以上かかりましたし、
空気入れのバッテリーもすっからかんになりました。
次からは素直にネジ込みでやります。
【注意すべきポイントを教えてください】
とにかく漏れるので、漏れないように相当頑張って押さえつけるか、
特殊なコツを掴む必要があると思います。
個人的には難易度が高すぎました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
少しくらいレバーで挟んでも切れません。素人ならこれ一択
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
後輪タイヤ交換
後方から撮影
ADV160の後輪タイヤ用に購入。
ADV160は今年1月下旬に納車、約8,000キロ走行。
自動車専用道路の走行多く、空気圧やや高め。
通勤用途のバイクで、荷物積載多め。
ブレーキは後輪強めにかける傾向。
後輪ブレーキだけのときも多い。
後輪溝がなくなったので、前後とも純正タイヤから初交換。
タイヤなミシュランと迷ったけど、高評価のコチラに。
最初ややゴムっぽくグニャグニャしたけど、徐々になくなる。
グリップ感は明らかに向上。
制動力も増した。
雨の日もしっかりグリップ。
耐久性はこれからだけど、変えて良かった！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
前輪タイヤ交換
前方から撮影
ADV160の前輪タイヤ用に購入。
ADV160は今年1月下旬に納車、約8,000キロ走行。
自動車専用道路の走行多く、空気圧やや高め。
通勤用途のバイクで、荷物積載多め。
ブレーキは後輪強めにかける傾向。
後輪ブレーキだけのときも多い。
後輪溝がなくなったので、前後とも純正タイヤから初交換。
タイヤなミシュランと迷ったけど、高評価のコチラに。
最初ややゴムっぽくグニャグニャしたけど、徐々になくなる。
グリップ感は明らかに向上。
制動力も増した。
雨の日もしっかりグリップ。
耐久性はこれからだけど、変えて良かった！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
以前から使用していたビードクリームがなくなりそうだったので、前回と同じ本品を購入しました。
塗りやすく、伸びやすく、バイアスタイヤでもラジアルタイヤでもスムーズに組み付け、ビード上げができます。かつては知人の自動車屋に行ってタイヤチェンジャーを借りていましたが、手組みでも楽に組み付けができます。価格もお手頃で購入しやすいです。シリコンスプレーでも代用できますが、複数台所有している人なら持っていて損はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 4 |
このタイヤを履くことでバイク全体の雰囲気がガラリと変わる
ロードノイズは大きめ。自分なりには許容範囲。
今まで気を使って走らなければならなかった未舗装路に躊躇なく進入できるようになり面白い。砂利道、軽度のぬかるみ、草むら、そして凍ってなければ２?３cm程度の積雪でも走ることが出来る。とは言え、サスや車体はノーマルのままなのでムリは禁物。ほどほどのゆるいラフロード体験には良いタイヤ。履き始めは切れ込みがナーバスで少し面食らったけどエア圧を落とすことで解決。数百キロ走行後は規定圧でも自然なコーナリングフィールに。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
空気圧を落として走行するとき、バルブに負担がかかるのでバルブの保護に
通常空気圧利用時はバルブとホイールの間から水の混入を減らせる点がとても良い
チューブタイヤのバイクには必ずセットしている
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
素直なハンドルリングでライン外さず、切り返しも良いと思います。
扁平率のマッチでカッコよく気に入ってます。
グリップも安定しているので、安心です。
峠のダウンヒルでアタックしてもブレーキとマッチして中型バイクについて行けました。
リピート間違いなし^_^
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
全体的にバランスの取れたタイヤでツーリングから街乗りまで幅広くオールマイティに使えるタイヤです。少し消耗具合は早く感じますが、コスパ抜群でおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今のパンク修理はヒモ状のゴムをねじ込むのが主流？なんですね。
私のバイクはチューブ式なのでこの手のパンク修理キットは使えないのですが車用の超緊急措置用にと
購入しました（パンク修理は裏側パッチがベスト選択と私は考えています）。
ツーリング中にお困りのバイカーがいたら貸せるかもね！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
知らないと不合格になる！？バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
「生活道路」の法定速度が30km/hに！対象になる道路の見分け方
【Bells Racing】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2026 第6戦 北海道千歳大...
ベスパとイタリア海軍の帆船「アメリゴ・ベスプッチ」がニューヨークで共演！世界に一台の特別仕様車をお披露目
【SBK 2026】第8戦イギリスでレクオナが悲願の初優勝を飾るもSPレースで転倒、BMW勢は苦戦...
【開封レビュー】トイズキャビンの「SHOEIのヘルメットキーホルダーコレクション」Vol.2は、「...
コメント(全0件 )