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これまでのバイク人生（エンデューロレース以外）で、幸い路上でのパンクの経験はないが、パンクした時間や場所の状況が悪ければ、とんでもないことに・・・。 少なからずそんなことを頭の片隅におきながら今までツーリングをしていたが、これ一本あればまぁ最悪な状況には陥らないはず。
簡単なことだ。なぜ早くこれに気づかなかったのか。千数百円で安心を手に入れたと思えば、やっすいもんである。
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5.0/5
GS400のリアタイヤにて使用。
もはや我が愛機には定番のGT601です。
501から使っていますが、601になってもなんら違和感なく使用しています。（若干ライフが長くなったような気がします。）
サイズも豊富で、中型の旧車乗りにはありがたい限りです。
また、お値段も良心的で非常に良い商品だと思います。
毎回いろいろなお店と購入比較しますが、やはり送料無料のWEBIKEさんが一番安いです。
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5.0/5
20年前にチューブに突っ込んでそのまま20年使ってます。
といっても走行距離は5万kmですけど。
その間に4回釘を踏みましたが、全く問題なく走れました。
チューブはそのまま使ってます。
ちなみに釘は小さなキャンバス釘x2本、1寸釘x1本、
3寸くらい！のぶっとい釘が1本です。
タフアップに採用されている「スライム」やNotubesは結構
塞がらなかったりするんですが、このシーラントは問題なし。
それと、20年使えているというのも驚異的。超おすすめです。
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5.0/5
クロスカブのリヤタイヤを少し太くしたくて購入しました(^^)
ノーマルより太くなり満足しています。フロントのタイヤはノーマルサイズです。
後はどのくらいのライフか？をしっかり確認したいと思います。
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タイヤ交換時に必ず交換しているので、国産メーカーに拘って毎回使用しています。
チューブの性能として特筆することはありませんが、ゴム製品の消耗品なので、常に新しい物を使いたいですね。
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特に可も無く不可もありません。タイヤ交換の際には、ケチらず必ず新品にしています。
これがなければスポークのニップルの頭に、直接タイヤチューブが高圧で押しつけられることになります。古いゴム製品の信頼性は低下しますので、保険と思って毎回交換です。
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5.0/5
タイヤ交換をするのに、タイヤレバーと一緒に購入
ヘビーユーザーでもないんで、少量なのと価格も
安価で、使ってみてタイヤ交換が、とても楽でした。
滑りが良く、ほとんどレバーを使わず、
手でタイヤ交換出来ました。
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5.0/5
タイヤ、エンジンパーツは毎回こちらで買わせて頂いておりますが、到着までの時間も早く対応も良く今のところ不満はありません！
今後も利用するつもりです！
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5.0/5
一番大事なパーツ なので、コスパを気にしてます。ノンブランドを避けて、ダンロップを選びました。もっと安いものはありますが、こちらも、高くて手が出ない価格ではありません。商品状態ですが、 15年製造で、型崩れしないようタイヤの内側にダンボール型が入ってます。
走行した感想ですが、原付といえど、バイクはタイヤだなぁと、感じました。走行後、タイヤを触ると暖かく、グリップ感が良さそうな感触がありました。満足です。
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4.0/5
セロー225のタイヤ交換の際に同時に交換しました。過酷な環境下にあるゴム類はこまめに換えてあげたいと考えています。
人によってタイヤ交換のスパンは全然違うと思うので、『何回に1回に換える』とは一概には言えませんがそこまで高い買い物でもないですし、時々気にしてあげるといいと思います。
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