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カスタムパーツのインプレッション (全 117 件中 21 - 30 件)

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Takuyaさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
  • スリムで邪魔にならない。

    スリムで邪魔にならない。

  • キャップがチャチ。

    キャップがチャチ。

  • タナックスのリモコンを充電。

    タナックスのリモコンを充電。

ドラレコのリモコン充電に取り付けた。
カバーが緩いゴム部品なので、防水性に不安がある。
プラ部品にOリングなどでキャップすれば見栄えもいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/02/04 10:33

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あつしさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | R1200R | HP2 SPORT )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
  • バックルがちょっとユルいかな

    バックルがちょっとユルいかな

林道で向き変え時にも重宝
ガレージでの位置の微調整にも使える
ドレスアップ効果もあり

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/11 05:53

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beatさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XLH883 | CT125 ハンターカブ )

カラー:ブルー
利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

これが必要なほど攻め込む訳ではないが、ステップのワンポイントとして良いかと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/01 22:11

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達磨さん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

取り付けは簡単。
でも短いかな。
コスパは悪い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/10 17:50

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kame_ktaさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: NSR50 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

取り付け簡単です。
電圧計を付けてバッテリー電圧管理してます。
LEDフォグランプへ分岐してますが、特に問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/31 19:34

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VW1303さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: MONGREL 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

モングレルの痺れ対策にと購入
届いた商品はかなりズッシリとした重み!
痺れ対策は重ければ良いと言う訳では無いそうだけど、
なんか期待してしまう。
取り付けはモングレルは貫通グリップなので、バーエンドを外しハンドル内に差し込みボルトで固定するだけ。
なのだが結構きついので、CRCを少し付けてプラスチックハンマーで叩きながら挿入
いざ実走!
ハンドルが少し軽くなった?
手の痺れの方はだいぶいい感じ!
後日、少し距離のあるツーリングに参加。
やはり手の痺れが気にならない!
全てのバイクに同様の効果があるかは分からないけど、
モングレルにはオススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/09 09:38
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サージャント・ヘンリーさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: CB250R )

カラー:ゴールド
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4
  • クラッチ側、オマケのステッカーはタンクカバーの傷隠しに使わせていただきました。

    クラッチ側、オマケのステッカーはタンクカバーの傷隠しに使わせていただきました。

  • アクセルコーンに接触しないように調整するのも一発で出来ます。

    アクセルコーンに接触しないように調整するのも一発で出来ます。

ホンダの純正バーウェイトは複雑で取り外しに大変苦労します。グリップラバーの交換のたびにショップでバーエンドを取り外してもらってました。
 傷だらけになつたバーエンドを取り替えるついでにウェイトも替えようと思いベビーフェイスを選択しました。ただ、バーエンドはステンレスのが欲しかったのですが入荷未定とのことだったので、レバーと同色のゴールドを選択しました。ちょっと派手ですが良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/16 12:33

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Featherさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB650R | CB125R )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

タイトル通りバーエンドミラー振動対策にはとても良いアイテムです。確実にミラーのブレは軽減します。後はアルミハンドルや海外製のハンドルによくあるハンドル内径が13とか16でインナーウェイトが装着できない等で付けてみても良いかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/08 14:59

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タカヨシ丸さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付け作業は簡単です
社外品のステップに取り付けるとすぐに取り付けやすいところですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/16 20:37

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bbbさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XSR125 | グラディウス400 | レブル 250 )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 前から

    前から

  • 乗った視点で

    乗った視点で

  • 海にて

    海にて

6角レンチ一本で取り付け簡単
廻り止めもついてしっかりと固定できます
ブラストバリアーをつけての効果も抜群
強い向かい風も楽になりました
作業時間は30分ほど
説明書がメーカーサイトでダウンロードできるので予習しておくといいかも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/27 22:01
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