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5.0/5
これまでタイヤ交換はタイヤレバー2本でネチネチやってました。
中.大型車のタイヤ交換となると、とにかくビート落としに時間が掛かって大変でした。
YouTubeなどでこの商品の使いがてを紹介されているのを見て、価格も安いので購入しました。
実際使ってみて驚きました。的確な場所に板がくるようにタイヤをセットし中性洗剤と水をかけて2~3個所をこじるとボコッとビートが落ちます。
ものの数分、5分とかかりません。
まさに文明の利器です。
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5.0/5
J-TRIPのアルミフックボルトをZRX1200DAEGに取り付けました。
取り付けは付属のボルトを使用してつけるだけなので全く問題なく付きました。私は一応はずれ防止のためにねじロック（ソフトなやつ）を薄ら塗っています。
スタンドは同メーカーのV字フック使用してますがとても使いやすいです。フックボルトとV字フックがうまくマッチしています。
また、このフックボルトはドレスアップ効果も高いので作業しないときでもとても目立ちます。
金額も手ごろなのでいい買い物でした。
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一人で交換出来る事を前提に使えそうな道具として購入。
最初は、どうやって使うかよくわからなかったんですが、ビードを抑える機能と先のカギで納得。
効率は上がりますが、タイヤ交換のカン・コツは必要ですね。
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4.0/5
結束バンド／ロックタイの代名詞「インシュロック」といえば、ヘラマンタイトン社のこの製品です。バイクでの使用には耐候性のある黒（製品名末尾-W）が適します。エスコ型番EA475AJ-15はメーカー品番AB150-Wです。
ウチのガレージでは一番汎用性のある150mmを中心にやや細いところ用に100mm、長は短を兼ねる250mmの3種類は常にストックして在庫切らさないようにしています。使いやすい1袋100本入りで、価格性能のバランスが良く広く手に入れやすいので昔から定番として指名買いです。
あらゆる締結に、またガレージ以外ではツーリングにも各サイズ10本程度は携行します。出先で何かあったとき、壊れた外装の仮固定などにインシュロックが役立ったこと数知れずです。
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5.0/5
タイヤ交換にチャレンジする為に購入しました。
どんなレバーが良いかわからず、いきなり高い工具を買うのも気が引けたので、この安さでセットというのは魅力でした。（失敗しても痛手が小さいし 笑）
実際に使用してみてですが、長さやグリップの使い心地など必要十分の機能と使い勝手はあります。しかも二本セットになっているのでむしろ重宝しました。
ただ、細かいポイントには先の曲がり部分が中々ひっかからず、そういう時にだけもう一本欲しくなったのでKTCを追加しました。
リムガードも付いているのでお買い得ですね。
買ってよかったです。
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5.0/5
既にタイヤレバーを所有していましたが、新たに追加で購入しました。
画像ではわかりにくいかも知れませんが、KTCのタイヤレバーは他のタイヤレバーに比べて、先端のひっかけ部分がよりなだらかになっています。
この曲線の違いによって、タイヤレバーを差し込む時に他のレバーよりもスムーズに挿入することが可能です。
タイヤ脱着時、レバー差し込みがうまくいかなくなる時があります。その時に必ず役に立ちます。
既にレバーを持っている場合でも、この一本を追加しておくことを是非オススメします。使い勝手が良くて全部これにしようか悩むくらいです。
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4.0/5
とりあえず、レーシーでカッコいいから付けてみました。
リーズナブルな値段で効果的にドレスアップするパーツとしては
おすすめな一品だと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
タイヤ交換の為に購入しました。
バルブキャップとして常備できるので、一石二鳥です。
実際に使う事になるのは、次回のタイヤ交換か、パンク修理の時でしょうが常に携帯している安心感はありますね。
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3.0/5
【Webikeモニター】
タイヤレバーを最初に差し込む時には、特に効果的だと思います。
自分の場合、後半は使用しませんでした。
厚みがあるので、慣れると使わない方がスムーズにできるかも知れません。
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初のタイヤ交換のためリムを傷だらけにしたら嫌なので、備えあれば・・・的に購入してみたました。交換してみてたぶんこの商品を使ってなかったらリムにキズがいってたんではないかなぁ~と思います。慣れてくると必要なくなるかもしれませんが、それまではこの商品のお世話になりたいと思います。
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