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ブレーキのインプレッション (全 20254 件中 1471 - 1480 件)

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スズキさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XJR400R | ZRX400 | ゼファー400 )

カラー:シルバー
利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

ゼファー1100の純正セパレーターはメンテナンススタンドが使えないです、がアクティブのセパレーターはコンパクトになってるのでメンテナンススタンドもそのまま使用出来てオススメです!

強いて言うなら少し曇り過ぎな気がするのでコンパウンドなどで磨いてから使わないと悪目立ちしそうです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/11 14:11

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ひろさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA | KSR-2 )

本体:ブラック×レバー:ブラック
利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
コントロール性 3

【使用状況を教えてください】
KSR2
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
ふつう
【使ってみていかがでしたか?】
よかった
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
ない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/11 05:52

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ひろさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA | KSR-2 )

本体:ブラック×レバー:ブラック
利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
コントロール性 3

費用対効果抜群
握れば聴く
以上 終わり

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投稿日付: 2025/06/10 21:34

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TKさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: モンキー | XLH1000 SPORTSTER 1000 )

シリンダー径:Φ19(3/4)
利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

オイル漏れしていた為交換。
お店にお願いしたが問題なく交換できたとのこと。
これで安心してブレーキ握れる。

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投稿日付: 2025/06/10 17:46

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TKさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: モンキー | XLH1000 SPORTSTER 1000 )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

作りが非常に良く、オーヴァーのスイングアームに84ミリピッチのブレンボ加工なしに取り付けできた。
強度もありそうなので、長く使いたい

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投稿日付: 2025/06/10 17:43

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TKさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: モンキー | XLH1000 SPORTSTER 1000 )

ホースカラー:クリア | フィッティングカラー:レッド/ブルー | ホース長1(マスタからキャリパー):50mmロング
利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5

ブレンボのお供に購入。
ブレーキなのでやはり信用できるブランドを選ぶ必要あり
保証があるのもありがたい

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投稿日付: 2025/06/10 17:41

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TKさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: モンキー | XLH1000 SPORTSTER 1000 )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

非常にかっこいい。安心のブレンボ。信頼できるアイテム

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投稿日付: 2025/06/10 17:39

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こうめさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CBR600RR )

カラー:ゴールド
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ヨシムラバンドからゴールドが見えて格好いい

    ヨシムラバンドからゴールドが見えて格好いい

ハンドル廻りのドレスアップにゴールド色に交換してみました。
見栄えは良くなりました。作業も簡単です。

CBR600RRのフロントでは、ねじ(プラス)を1本外して、キャップを交換するだけで数分で終わります。

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投稿日付: 2025/06/10 16:27
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こうめさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CBR600RR )

カラー:ゴールド
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

小物類はゴールド色で纏めたいので、取り付けてみました。
作業自体は簡単で、ねじ(プラス)を2本外して取り付けるだけです。

CBR600RRのリアの場合、ねじを緩める空間が狭いため、場合によっては六角ボルトを緩めた方がやりやすいです。

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投稿日付: 2025/06/10 16:24

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まさきちさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: RALLY50 | R1-Z | RS660 )

レバーカラー:シルバー | レバー長:ショート(スタンダード比:約-25mm)
利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

35年経ったノーマルのシリンダーは劣化が激しかったため籐製品に交換しました。
タッチも効きも最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/10 15:18

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