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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
今まで純正、キタコｓｂｓシンタード、デイトナ赤パッド、ゴールデンパッド
の中で一番効きがいいしコントロール性もいい。
キタコも良かったけどディスクの攻撃性が強い。
ＲＫのパッド新品から肉厚が薄いのが気になるどれ位でパッドが無くなるか
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YB-1 four のフロントブレーキを交換．交換したばかりですが，しっかり制動力を発揮しています．
とはいえ普通のドラムブレーキですので，急制動が特段優れているわけではありません．
耐久性については不明です．
重量に関しては純正品と比べて持てばわかる程度には軽かったので，軽量化の面でもいい製品だと思います．
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ドラムブレーキ車には付けるべき！
デイトナのブレーキシューをつけていますが、先日ヒヤッとする事がありブレーキ強化を模索中でした。
結論から言うと、ブレーキシューをイジる事の数倍効果があります。コントロールもしやすく最高です。
私はシフトアップのフロントフォークに交換してある為、ケーブルを固定するブラケットを少々削る事になりましたが、問題なく取り付けできました。
このブラケットを付ける事によりケーブルの変な曲がりが無くなります。
値段はそれなりにしますが、効果絶大！
ドラムブレーキ車には取り付けるべきパーツです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正と取り替えるだけです。
ブレーキオイルが付かないように注意するだけです。
オススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ステンレス製 皿ネジ付属
ノーマルカバーを取り外した状態
スリットデザインが美しい
ノーマルキャップのネジ 2本を緩め取り外し交換するだけですから、取付けは簡単です。
期間限定 Webike ポイントの期限が迫っていたため、Bolt 用アクセサリーを何か購入しようと検索し、
このキャップを見つけました。
美しいメッキ処理で、シンプルなスリットデザインも良く、メッキ処理が施されたスピードメーターグリル
ともマッチしており満足です !
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
XTOPのランボルギーニスタイルキットを購入した勢いで、同ブランドの小物も手に入れました。
これはMotoGP由来の技術が活かされたパーツで、正直、街乗りでは実用性はあまりないのですが、見た目重視で取り付けるだけでもバイク全体がぐっとレーシーな雰囲気に変わります。まさに"飾りだけど満足度高し"なアイテム。
ドゥカティ純正の同様パーツもありますが、価格が高すぎて手が出しにくいのが現実。その点、XTOPはコストパフォーマンスに優れ、デザインや質感も純正に引けを取りません。取り付け用のブラケットも厚さ10mmで精度が高く、ポンつけOK。質感も高級感があり、細部にまでこだわりが感じられます。今回は思い切って購入して大正解！
バイクにちょっとしたアクセントを加えたい人には、かなりおすすめできるアイテムです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
純正はニッシンラジアルですがタッチが柔いのがきになるので交換。
ハンドルも一緒に変えたのでプロトのタンクステーを使って装着しました。
タッチのかっちり感とレバー位置の微調整などできるのでオススメです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
息子のVTR250リアブレーキパッド交換。 ディスクが痛んでいたので交換ついでに赤パッドからゴールデンパッドχ に変更。 アマゾン、楽天市場、ヤフーショッピング、Webike 価格を比較し最安値のWebikeで購入。赤パッドと比べてブレーキがじわりと効いてくるのでリア側にもってこいだと感じた
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ブレーキホースが破断したので交換する為にこちらも購入しました。純正のワッシャーでもよかったのですがこちらの方が枚数も入っていて安いのでこちらをチョイスしました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使えています。規定トルクで締め付けた際に思ったより潰れたので結構柔らかいのだと思います。あまり厚さのあるものではないので心配になりますがしっかり役割を果たしてくれます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正と比較してですが、とにかく安いです。これだけ枚数入ってこの値段はかなりいいです。
もっと質が悪いかなと思っていたのですが、問題なく使用できますし枚数もあるのでガンガン使えます。まぁそんなに使うものでもないですが。
【注意すべきポイントを教えてください】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
エンジンボアアップ、フロントブレーキディスク化に際し取り付けました。購入はかなり前でしたが、ここ最近で取り付け完了しました。
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