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ブレーキのインプレッション (全 20259 件中 3731 - 3740 件)

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ガミガミさん(インプレ投稿数: 7件 )

容量:210ml
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

交換する際にフルード液が入れ替わるのがわかりやすかった。また色付きなのでシリンダーのカスタム感が出て大変気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/31 18:26

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珍獣ビビバンゴさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: 690 DUKE R | HYPERMOTARD 950 | Light Bee X )

利用車種: 1290 SUPER DUKE R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

付けた時は良いのですが、直ぐに伸びてゆるゆる・・・
そのまま使用してると風圧でどこか飛んで行ってしまいますw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/10/31 17:51

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hidesan1962さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z1-R/Z1-RII | GPX750R | RZ250R )

利用車種: GPX750R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

1984年式のGPZ750Rに装着しましたが、まったく問題ありません。ただ純正品より2ミリほど薄くなっています。装着後は、フリードの確認を忘れずに。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/31 17:38

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yasuoさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

タイプ:綾織カーボン製
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ブレンボのキャリパーに換装したレース用車両に装着しました。
キャリパーの形状がTOKICOとは違いますが加工なしで装着確認できました。
サーキットユースで主にキャリパー温度のコントロールの目的として用います。

コースインしてハードブレーキを繰り返すと、レバーの遊びが大きくなります。
レバーの遊び調整を走行中に行えるリモートアジャスターも存在しますが、筑波などストレートの短いコースではリモート操作も慣れが必要です。1000ccモデルで全開加速中に左手を放してクリクリ…できません。
結局、走り出す前にアジャスターを遠めにしてコースインして、数週してブレーキが入ってきたら丁度良いレバー位置になるような使い方をする感じでした。
クーリングダクトでブレーキキャリパー等の温度を下げることによって、遊びの変化量の抑制、パッド温度のコントロール(レース用では一定のオイシイ温度領域があります)に効果を期待できます。
※レースによっては禁止レギュレーションの場合がありますので確認が必要です。

レースユースではなくても、オッ!という存在感はカスタムパーツとしても良いのではないでしょうか。
あえての残念ポイントは、、せっかくのブレンボが隠れてしまいました笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/31 14:23

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ピーちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: PCX160 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

2008年式のズーマーです。
走行距離は5,000km程度と少なく未だ使えたのですが、効きが悪くなったのと鳴きが出てきたので、信頼の置けるデイトナに交換しました。
リアタイヤのナットを外すのに多少苦労しましたが、ソフトなタッチと効きの良さに満足しています。
耐久性の確認はこれからです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/30 22:36

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よっすぃ?さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB650R | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

FローターをEVATEKに交換したのに合わせてパッドもと交換する事にした。

もう200キロほど走ったが、コントロール性、制動力共に満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/30 22:18

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サムハイさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KH250 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 装着後

    装着後

今では古いバイクの部品調達が厳しいのですが、
純正部品がすぐさま購入出来てとても素晴らしいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/29 17:47

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ばいく追うさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX-R1000R )

カラー:スレートグレー
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 回り止めにスポンジ貼ってます。

    回り止めにスポンジ貼ってます。

完全にドレスアップパーツですがハンドル廻りと色合いを合わせたかったので衝動買いしました。
キャップの回り止めがキャップ上面に接触してアルマイトに傷が付きそうだったので薄いスポンジを貼っています。
ヨシムラを主張しすぎかな?と思いますが仕上げは綺麗です。
スレートグレーなのでアルマイトの退色は目立ちにくいと思いますが長持ちしてほしい所です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/29 09:54

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さくらさん(インプレ投稿数: 38件 )

カラー:シルバー
利用車種: CB1100 EX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

シンプルで、質感も良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/28 17:39

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さくらさん(インプレ投稿数: 38件 )

カラー:ブラック
利用車種: CB1100 EX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

目立たないですが、質感もよく満足しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/28 17:37

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