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ブレーキのインプレッション (全 20260 件中 5461 - 5470 件)

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らんまるさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: スーパーカブC125 | リード125 )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 意外と光ってます

    意外と光ってます

フロント部分でマスターシリンダーカバーのところが『黒』でバランス悪いと思い購入。
c125用とは記載なかったがサイズを調べて合いそうだと踏切り購入し取付成功。
写真で見て感じてたよりもメッキ感というか光っている。アルミ削り出しのようなテカリのない銀を期待して買ったから少し不満ありだが、慣れたら悪いこともないし、ノーマルの黒に比べたらマシなんでまぁいいかってとこ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/24 18:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: ズーマー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

純正より断然良い。信頼のデイトナ赤パッド大満足です。
面どりをしたので鳴きませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/24 16:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: ズーマー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
コントロール性 4

【使用状況を教えてください】ズーマーのディスク化に使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい

【取付けは難しかったですか?】ディスク200oに使用、要加工です。

【使ってみていかがでしたか?】問題ございません。

【付属品はついていましたか?】

【期待外れな点はありましたか?】別に。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2022/07/24 16:51

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ひろさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: S1000RR | M1000RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
コントロール性 4
  • 交換前

    交換前

  • タイヤ単品

    タイヤ単品

  • 交換後

    交換後

  • 変わった感ない笑笑

    変わった感ない笑笑

  • 使い切りサイズのネジロック

    使い切りサイズのネジロック

パッド等その他がノーマルでディスク変更のみだと体感効果はタッチが安定するぐらいですかね、見た目は社外品に変えた感は無いです笑笑
変化を求めるならまずはパッド変更をした方がいいと思います自分で交換するならいいけどお店で工賃払って交換するならやめた方がいいですよ
ネジロック入ってないので別で買わないといかんすよ?その他で使い道のほぼ無い高強度がいります

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投稿日付: 2022/07/24 09:38
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さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

利用車種: XL200
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

取付されていたブレーキシューが当時物だったので、交換しました。

純正でも注文はできそうですが、パッドとスプリングが別で注文する形だったので
手軽に購入できるベスラに
スプリングを入れ込む際にコツが有りますがそんなに難しくはないです。

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投稿日付: 2022/07/23 22:58

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TAKA-BASSさん(インプレ投稿数: 135件 )

利用車種: 750SS マッハIV (H2)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★

やはりこういったパーツをリプロとして出してくれるのはありがたいです

お世話になってます

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投稿日付: 2022/07/23 18:30

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RECKSさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • ニッケルがいい。

    ニッケルがいい。

  • 凄くコントローラブルです!

    凄くコントローラブルです!

  • 見た目も満足感あります。

    見た目も満足感あります。

現在装着しているキャリパーが生産していないので、装着しているBREMBOの使用感を記載します。
サーキット走行専用にて『2012 ZX-6R』に『CNCフロントキャリパー(ニッケル)、ブレーキマスターシリンダー(可倒式 19X16)、フローティング ディスクローター』を装着しています。
ひと言で言えば、『極めてコントローラブル』です。
サーキットでは止まるためのブレーキングではなく、『曲がるためのブレーキングコントロール』が求められます。
マスターが『19X16』なので非常に強弱のブレーキングコントロールがし易く、このマスターの入力にキャリパーとローターが絶妙に反応してくれます。本当に安心感強く、高価ですが安全性を預ける重要なパーツなので是非ともお薦めです!

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投稿日付: 2022/07/23 18:26
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 19件 )

本体:シルバー×レバー:バフクリア
利用車種: ズーマー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】 良い感じです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】 イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】 普通

【使ってみていかがでしたか?】 使いやすいです。見た目も良い

【付属品はついていましたか?】

【期待外れな点はありましたか?】ない

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/23 17:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 19件 )

長さ:15cm
利用車種: ズーマー

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ほかの方のレビューでもありましたが、細いホースを差込んでお湯につけると多少イイ感じにまがります。

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投稿日付: 2022/07/23 17:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 19件 )

容量:500ml
利用車種: ズーマー

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

性能は問題なし!クーラントと色合わせが出来てお洒落。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/23 17:28

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