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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| コントロール性 | 2 |
純正を購入するには ハードルが高すぎるので
ダメ元でコスパ重視で購入しましたが 200キロ超えたとこですが
全然問題無く使用出来ます!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
アジア産はブレーキ廻りのトルク管理が必要、かなりオーバートルクですよ
キャリパーはカブC125と同サイズです
かなりの制動力で、本気で握るとタイヤは潰れてフォークが負けてアンダーになります。街乗りならオーバースペックかも知れませんが、純正パッドと比べて止まる安心感があります。
Honda WAVE系にポン付けOKです。本家カブC125と同サイズのキャリパーです。
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純正のシューからの交換で特に違和感ないので、これ以上はないと思います。
スプリングが付属しないので、これも純正が廃盤になれば代用品を探さなければなりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| コントロール性 | 4 |
ウエイブタイプのローターとどしらにしようか迷ったのですが 前に違う車両にウエイブタイプを付けたとき唸るような音が大き目にしたのでノーマルタイプのこの商品にしました 取り付けの際にキャリパーのオーバーホール作業パットの交換ステンメッシュホースへ交換をしたのですが今までとは全く違うきき具合コントロール制です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
写真はFI最終ですが、キャブ初期にも付きました。
ディスクも丁度良い感じ
VTR250のラジアルキャリパー化に使用しました。
サスペンションとの固定ボルトはVTR流用、
キャリパーはカワサキZX-25Rの物を流用、
キャリパーボルトは25Rの物では長かったため、他の70mmの物を使用しました。
ディスクはVTR純正です。
ホースは他の長い物に交換する必要があります。
マスターはピストン径を上げるためφ17のラジアル化しましたが、もう少し小径でも良いかと思います。
キャリパーの取付ピッチが同じ程度しか情報が無かった為博打で購入しましたが無事付いて良かったです。
取付車種もキャリパーも違うので自己責任です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
雨でもよく止まる。普段の使い心地もいい。赤のワンポイントも良い。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ディスクローターをブレンボに変えるついでに。
スーパースポーツとジクーでブレーキ能力は更に向上します。
初期制動が良いので少し気をつけましょう。
SSともなると気付けばスピードが出るので、制動能力は欲しい所ですね。
これで、ストリートからサーキット楽しめます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
かっこいいですが、サーキット走らないので効果は不明です。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
￥12,200 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
メッシュホースなのでブレーキレバーを握った感じはカチッとしました 何よりあまり目立つような明るい色の物を
付けたくなかったのでこの商品を選びました 全体に黒なのですがネジ部分だけゴールド、気に入りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 0 |
| コントロール性 | 4 |
毎日のように乗るバーグマン200用として購入。前回は赤パッドを入れていたのですが、純正に比べて摩耗が早く制動力もあまり違いが感じられなかったので、リーズナブルコチラを選びました。
こちらも特に制動力に関して不満はありません。
赤パッドより長く持ってくれれば文句なしです。
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