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ブレーキのインプレッション (全 20259 件中 7431 - 7440 件)

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inagoriderさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FJ1200 | TRX850 | SRX600 )

利用車種: SRX600

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

中古で入手したニッシン旧型ラジポンとヤマンボをSRX600に取りつけました。
ところが、3Kmほど試走したところで、Fキャリパーから白煙が!!
ローターがロックしてしまいました。
色々、調べたところ、どうもマスタシリンダーが怪しいので、ネットで型番を調べて交換キットを購入しました。
マスターシリンダーを分解したところ、今回購入したパーツと違うものが組み込まれていました。
スプリング長が違うし、スプリングホルダーがシルバーだったので、多分、前オーナーが新型用のパーツを間違って組み込んだようです。取り換え作業は誰でもできる簡単なものですが、エア抜きは難儀しました。ネット調べて色々試しましたが、最終的にはキャリパーをフォークから外してピストンを工具で引きながらブレーキオイルをキャリパー内に満たしてやることで、あっけなくエア抜きが完了しました。
あと、念のため、Fキャリッパーのシールも交換しました。
交換キット代金や労力を考えると、中古ではなく新品を買ったほうが安全、安心でした。

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投稿日付: 2021/01/15 16:56

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

当方は多数のバイクをストックしていますので、車庫内には当然メンテナンスケミカルは多量にストックです。種類を増やしすぎると間違いのもとなのでブレーキフルードはヤマルーブのドット4限定です。1年に1回の交換のみで常に安定したブレーキタッチが約束されます。ケミカル類は可能な限りヤマルーブで統一しています。

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投稿日付: 2021/01/14 15:29
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天衣真冬さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Ninja H2 SX | NSR250R | ニンジャ 250 ABS )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • 純正ねじとの比較

    純正ねじとの比較

  • 仮装着

    仮装着

  • 製品自体の開封時

    製品自体の開封時

  • 装着時

    装着時

万が一なんかあった時の為とドレスアップ効果に期待して購入しました。
取り付け方法に関しては固定のねじ2本を変えるのみでシンプルでしたが、純正ねじが+ドライバーで取り外しをしスナイパーさんの一緒についたねじは六角のタイプでした。

商品の中身に関しては製品とステッカー2枚のみでとくに取説などはありませんでした。

精度なども特に問題なく満足しています。

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投稿日付: 2021/01/14 01:26

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1さん(インプレ投稿数: 10件 )

カラー:スモーク
利用車種: V-MAX 1200

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

こいつの特徴はステー取り付け部の外周とタンク本体が別パーツでタンクが回ることです。

この構造のおかげで自由度が高くホースに無理なくマスターにセットできます。

フルードをカスタムする場合、取り付け部の外周が分厚くタンクのビジュアルが寸断されてしまうのが難点ですが、構造上もう仕方ないですね。。。

これに赤いフルードを入れると、バイクの血液みたいでテンション上がります。

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投稿日付: 2021/01/14 00:48

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1さん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: V-MAX 1200

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

ゲイルのクラッチマスターに交換したのでセットで交換。

高い割には溶接部分の汚さがちょっと気になるかな?。

もう少し安かったら文句ないんだが。

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投稿日付: 2021/01/14 00:08

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1さん(インプレ投稿数: 10件 )

ホースカラー:ブラックスモーク | フィッティングカラー:ブラックステンレス
利用車種: V-MAX 1200

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5

最初からフレアナット等適合するものがセット組されているので選択に失敗がない&ラジポン化する際ロングに指定できる&説明書が丁寧と非常にユーザーフレンドリーです。
オールステンレスのブラックを購入しましたが質感も高くいいですね。めちゃ気に入りました。

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投稿日付: 2021/01/14 00:00

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ぞのさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: トリッカー | CB750F )

ホース全長:2460mm | ホースカラー:スモーク/ソケットタイプ:ステンレス

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5

この値段でステンフィッティングなら、自分で作るよりこちらを買った方が断然お得。且つ品質の心配無しです。

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投稿日付: 2021/01/13 22:25

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ぞのさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: トリッカー | CB750F )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

正直価格は高いですが、物の作りを見ると納得です。ホースを固定する時に捻れるのが嫌なのでこちらを使っています。狙い通り捻れないので仕上がりが綺麗です。

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投稿日付: 2021/01/13 22:02

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ぞのさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: トリッカー | CB750F )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

失敗した時の為に購入です。品質は何も問題無しです。

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投稿日付: 2021/01/13 20:40

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ぞのさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: トリッカー | CB750F )

容量:0.5L

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

価格も安く不満無し。メーカー純正というのも信頼できます。

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投稿日付: 2021/01/13 17:43

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