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ブレーキのインプレッション (全 20259 件中 7471 - 7480 件)

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HIDEさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: GPZ900R | ニンジャ H2 | ZX-25R )

ナットカラー:ブラック | スプリングカラー:グリーン
利用車種: ZX-25R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

クレビス有を購入。バックステップに替えてもクレビスは付いてくるので。ペダル調整もやり易くアルマイトの質も良好。全体的に良い造りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/02 19:10
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HIDEさん 

スプリングカラーも外装に合わせて選べてGOOD!

HIROさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

カラー:オレンジ
利用車種: ZX-6R

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • この値段なら長さ調整ができるタイプに変更して欲しい

    この値段なら長さ調整ができるタイプに変更して欲しい

  • 長さが足りなかったので、S字フックでブレーキをしています。購入意味なし

    長さが足りなかったので、S字フックでブレーキをしています。購入意味なし

【使用状況を教えてください】
リア メンテナンススタンドを使用する時に使う為に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
どのバイクにも使えると思い 測らずに購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
2020年式ZX6Rにはレバーを近づけても使えませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
自分のバイクに使えるか 測って購入しましょう!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
長さの調整ができるようにしてれば、色んなバイクに使えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/01/02 12:28

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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

交換後6000キロ走行後です。
純正品でもメタル系のパッドのため効きは良くならないと言われていました。
新品になったという事でブレーキのタッチが良くなりました。
効きは元々の純正品でも不満はなかったのですが+αの効きで満足です。

次回交換もおそらくこれにすると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/02 01:15
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kentarouさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: GPZ900R

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

タンクの位置にもよりますが、10センチで2つ(ブレーキとクラッチ)両方使えると思います。
ただ、作りがしっかり過ぎて曲がりにくいです。ホースの距離が短く曲がりが大きな車体にはマスター接続部分に負荷をかけてしまうかもしれません。ホースの曲がりがきつくなるような位置の方にはオススメしません。
自分はブレンボのRCSでタンクはH2の口カット、POSHのステーですが、結構きつく感じています。
タンクを綺麗に水平にとお考えの方は通常のホースの方が理想の角度で取付できると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/01 23:43

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makoさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 5

フロントブレーキのOHの際に購入。純正が販売終了の為、純正に似て信頼の高いMRS製にしました。取付けにも特に不具合はなく、長さも丁度良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/01 16:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
コントロール性 5

握り始めから効力がガツンと立ち上がる事もなく、レバーをリリースする時もパッドが急激にディスクから離れたりしないのでサスペンションの動きも「急」がありません。効力はレバーストロークの中間から後半で2次曲線的な立ち上がる特性で、一般車両とはフィーリングが異ります。ただし、コントロール性が良い反面熱影響によるシステム剛性の早期低下が、あります。対策としてはブレーキ遊び話、リモートで調整かのうなパーツに変えるぐらいでしよぅか。総じて素晴らしいプレーキである事は間違いありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/01 01:50
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shumaxさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZX-25R )

カラー:グリーン
利用車種: ZX-25R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

ポイント失効が迫ったので
購入しました。

単純に純正のキャップ交換で行けるかと思いきや...
(対したことではないのですが...)

ZX-25Rの場合タンデムステーが接近していて本体の固定ネジを緩めないと純正が外れませんでした。
簡単な作業なので2?3分の作業です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/31 15:31

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shumaxさん 

近めから

shumaxさん 

もっと近くから

オヤジドンさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

豆にメンテナンスを行う方なので、コストパフォーマンスが高いこの商品を継続使用しております。
このブランドには強い信頼を持っているので安心して使用していますし、今までトラブルが起きた事は一度もありません。
また、注ぎ口に手を加えてあり、安全に注ぎやすくなっているのが嬉しいポイントの1つでもあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/31 14:46

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あっしーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: トリシティ 155 | SS1000 )

素材:アルミ/カラー:ブラック
利用車種: トリシティ 155

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 4

ブレンボ旧カニキャリパーに装着。
キャリパーを装着した状態ではブリーダーボルトがどうやっても回せない位置にあるため、こういう商品があるのはありがたい。
これでキャリパーを取り外さずにフルード交換が可能。
(エア抜きは取り外さないと出来ないが)

ねじ部分が長く純正のバンジョーでは長さが合わないので、
ワッシャーを上下に2枚ずつ(合計4枚)使いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/30 15:19

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見上源三さん(インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: ゼファー1100

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

ブレンボ純正のホースよりこちらの方が見た目も良く、耐久性もありそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/30 02:36

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