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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
純正のスイッチは劣化していたので、奮発してこの製品を加工して取り付けました。以前別のお手頃価格のスイッチを購入し、取り付けた所半年程度で破損しましたが、この製品は大雨の中バイクを走らせても問題なく使用出来て大満足！高品質なのは嬉しいです！もう少し安くなれば更に嬉しいですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 4 |
超エコ包装
溝模様は左右対称にして欲しいよねぇ
包装はビニール袋に商品名テープどめのみという極限のコスト削減。
ゴミも少なくて済むし懐にも環境にも優しい。
他のメーカーさんもまねして欲しいかも。
ゴム質はしっとり柔らかめ。ビニール袋に引っ掛かってなかなか出てこないくらい。
さすがに安価だけあって薄い。特にスロットル側はふにゃぺら。 グローブするし手が小さい私にはまぁ良し。
利点は薄い分レバーが少しだけ近くなる。 巻きタイプのヒートグリップ着けるのには良いかも。
少し残念な点は斜めの滑り止め溝が左右同方向なので模様が左右対称にならない。
あと、振動軽減効果は期待しないで欲しい。
安いから不良以外は何でも許せるけどね。
とりあえず物はいたって普通なので☆は3つで。
この安価シリーズはミニバイク用も有るので特にそちらはお薦めです。 純正よりは絶対良いと思うので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
??良い点
取り付けは、紐で固定するだけなので説明書が無くても簡単。
グリップヒーターと兼用することで、気温６℃程度であれば寒風はほぼガードできる。
コスパは良い。
??悪い点
手を入れる部分は、かなり絞りこまれているためグローブを付けた状態でとにかく入れずらい。
紐をしっかりと締めないと、カバーが外側に簡単にずれて使いずらい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
防風性の向上を期待して購入したのですが、サイズは既存の「PCプロテクター」とほぼ同じなんですね…商品画像だと一回り大きめに見えたんだけど。
まぁデザイン的には格好良いので、しばらく使ってみて、大きめの物が欲しくなったら「スクードプロテクター」の導入を考えてみます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
控え目ですが､その質感で存在感あり！
ポッシュのウルトラヘビーバーエンドから換装しました。
ウルトラヘビーバーエンドは立ちゴケ対策で着けてたので、ロングで転がしても大丈夫だと思いますが､この商品はショートなので､スライダーの効果はあまり期待できません｡
ウェイトが無い分､結構振動は響いてきます｡
長時間乗りは手が痺れるでしょう｡
そのかわり､コーナリングや取り回しは格段に軽いのと路面の情報は確実に拾ってくれるので良いです。
質感も流石はベビーフェイス！かなり綺麗でしっかりしています｡
ハンドル周りの重たい見た目がスパルタンになり
かなり満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
冬の通勤必需品です。
ウィンカー操作には慣れが必要です。
色々なカラーも設定されており､とても良い商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ショートタイプミラーを使用しているので視界確保の為に購入。
貼り付けは簡単、視界も良くなったのですが製品の精度をもう少し上げて欲しいです。
隙間が広いので元々のミラーが見えてしまいます。
気にする人には向かない商品かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ブレーキレバー
クラッチレバー
寒くなってきたのでナックルガードを付けようとしましたが、ノーマルレバーの先端がガードと接触するので
ショートレバーに交換しました。
ブレーキレバーは無加工で取付けできましたが、クラッチレバーは取付部が擦れて入らなかったので、多少グラインダーで削りました。
質感や見た目はどのみち隠れてしまうので、特にありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンドル交換で細かなバイブレーションが気になり装着してみました。
アイドリング状態や市街地ではあまり効果を感じませんでしたが、高速道路の80?100㎞/hでは確かにバイブレーションが軽減しています。ツーリングでは効果がありそうです。
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Honda Indonesia :ホンダインドネシア純正アクセサリー
Honda Indonesia :ホンダインドネシア純正アクセサリー : ハンドガード ADV150/160
￥10,663 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
日本向けではないがさすが純正品。さすがにハンドルロック状態では高さ変更はできないが風防にも干渉しない。
取り付けにバーエンドを外そうとしたが、思いのほか固くディーラーに緩めてもらった。ディーラーによるとネジロックがつけてあるそうだ。工賃はネジの増し締め（項目がそれしかなかったらしい）で1400円だった。
私のだけかもしれないがネットで見ると説明書とネジがついているようだが、どちらもなかった。
社外品には付けられないＨＯＮＤＡのロゴが気に入ってます。
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