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ハンドルのインプレッション (全 34548 件中 1501 - 1510 件)

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ぬこにゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250 RALLY | CRF250 RALLY )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ハンドル交換時に取付ました。
効果はノーマルとの比較していないので分かりませんが、質感高しで満足出来ます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/17 19:31

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コロンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

クラッチの感触に違和感を感じたので分解してみた所、プッシュロッドを押す真鍮の部品が摩耗、変形していました。

ネットでこちらの商品を見つけたので試しに注文
交換してみましたが造りがしっかりして、純正の真鍮部品とは違いベアリングでプッシュロッドを押すので純正に比べて耐久性は上だと思います。
自分のgpzは純正のクラッチマスターですが若干繋がるのが遠くなったのでクラッチレバーの調整で対応しました。(6→4)

純正の真鍮の部品の値段は約750円 プッシュロッドが約1900円なのでコスパは断然良いのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/17 19:22

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pon333さん(インプレ投稿数: 162件 )

利用車種: RZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

RZ250 3MAフォーク仕様に取り付けました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/17 18:35

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あかさたなさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3
見えやすさ 3

走っていると勝手に下を向いてくる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/17 13:59

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70さん(インプレ投稿数: 42件 )

タイプ:左用
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 2

バイクの外観がすっきりしてすごくかっこよくなりました。
オフロードを走りに行くときも簡単にたためるためかなり使い勝手が良いミラーです。

ただ設置位置や仕様上、とにかく後ろが見にくくブレがひどいため目視確認が必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/17 13:55

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70さん(インプレ投稿数: 42件 )

タイプ:右用
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 2

バイクの外観がすっきりしてすごくかっこよくなりました。
オフロードを走りに行くときも簡単にたためるためかなり使い勝手が良いミラーです。

ただ設置位置や仕様上、とにかく後ろが見にくくブレがひどいため目視確認が必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/17 13:54

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70さん(インプレ投稿数: 42件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

オフロードで転んだときに少しえぐれてしまったため交換。
グリップもZETAにしたため同じくスロットルチューブもZETAに揃えました。

ハイスロのアタッチメントを付けていないため純正の時とアクセル感はほぼ変わりありませんが、良いと思います。
ハンドル回りがZETAで揃っているため満足感高めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/17 13:50

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70さん(インプレ投稿数: 42件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

クラッチレバーを同じメーカーの商品に変更したためついでに交換しました。
純正レバーと見た目はほぼ変わらず、若干短い仕様となっています。
ショートレバーとは言えませんが、2本指で操作できるため良いと感じてます。
安価であるためこだわりがなければおススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/17 13:37

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70さん(インプレ投稿数: 42件 )

長さ:ショート
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
握り心地 3

オフロード走行後にブレーキレバーが折れたためこちらの商品と交換しました。
純正のレバーと見た目はほぼ変わりありませんが、若干短い仕様となっております。
レバーは消耗品と考えとりあえず一番安いものを購入しましたが、問題なく使えております。

こだわりがなければ安いためこちらの商品をおすすめできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/17 13:34

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sham629さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グロム | モンキー125 | モンキー )

カラー:マットブラック
利用車種: グロム

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
ポジション 4

皆さんおっしゃるように塗装は薄いみたいです。
位置の微調整してるとすぐにスレで素地がでてきました。
黒かったので適当なので塗りました。
それ以外はちょっとスポーツ感が出て楽しいです
純正のホースなどそのままで付けられて手軽です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/17 10:58

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