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ハンドルのインプレッション (全 34595 件中 1581 - 1590 件)

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pon333さん(インプレ投稿数: 164件 )

ストローク:120mm
利用車種: RZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 0

RZ250用に購入 ステーを作成中

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/13 12:30

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くっまくんさん 

急にコメント失礼します.ステーはどうやって作りますか、おすすめ工場や店など、ないでしょうか.どうぞ宜しくお願い致します,わ

pon333さん(インプレ投稿数: 164件 )

利用車種: RZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
握り心地 4

新しく購入したハイスロに取り付けました

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投稿日付: 2025/10/13 12:28

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ベリーさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:シルバー
利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
握り心地 5

ゼファー750で使用しています。
ニッシンのラジアル19_に交換していますが、2回目の購入です。
使用感がとてもいいこと、にぎりごごちがいいことが再度購入の理由です。
悪いところは、注文するとき純正対応、車種しか表示されていないので
ニッシンのラジアル19_に合う品番のレバーを探すのが大変なことです。
破損したらまた買うつもりです。

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投稿日付: 2025/10/13 08:09
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ロイ布岡さん(インプレ投稿数: 16件 )

タイプ:M10正ネジ
利用車種: SR500
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ブレーキマスターを社外品に交換、ミラー位置が高くなったので左の高さ調整用に取り付け、若干見た目は浮いた感ありますがミラーが見易くなったので良し。値段も手頃で有難い。

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投稿日付: 2025/10/12 23:19

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荒井照影さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

長さ:700mm
利用車種: FZ750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

800だとアウターが長すぎたので700を買いました
取り付けてみたらインナーが短かったので
キタコのインナーキットを購入して組み合わせました
錆びないのがポイントです

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投稿日付: 2025/10/12 23:13

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なめたけさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CRF250L | XSR900 GP )

カラー:チタン
利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3
  • 隙間は純正より少し狭い位でしょうか

    隙間は純正より少し狭い位でしょうか

  • 結構でかいです

    結構でかいです

カウルミラー化したので装着。社外の軽いバーエンドミラーにした時に振動が酷かったので一番重いのにしてみました。1日350km位走りましたが振動は純正ミラーと変わらない気がします。ちなみに後で計ってみたら純正は440gもあったのでこれでも100g以上軽いです。
見た目は中々高級感があります。色も暗いブロンズといった感じで想像通りでした。
取り付けはデイトナの現行XSR900シリーズ専用バーエンドミラーアダプターのM16→M8の変換ボルトを噛ませてます。加工はしてません。カワサキM8用なら大体付くんじゃないでしょうか。

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投稿日付: 2025/10/12 22:38
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だぶだぶさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SV650X )

レバーカラー:ブラック | アジャスターカラー:シルバー
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • バーエンドミラーとの干渉無し

    バーエンドミラーとの干渉無し

しっかりとした造りでガタツキなどもありません。
調整がダイヤル式なため微調整しやすいです。
形状は純正から変わりますが、違和感はなく操作しやすいです。
バーエンドミラーにしたので純正だとクラッチレバーが少し当たって気になっていたのですが、ちょうど当たらない長さになりました。短すぎず使いやすい長さです。
少し値段が高いですが、ものとしての出来がよく満足感はあります。

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投稿日付: 2025/10/12 20:05

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小太郎さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CBR250RR )

カラー:シルバー
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

取付が簡単で見た目もカッコいい。
クラッチが軽くなった気がする。

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投稿日付: 2025/10/12 15:22

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Agipdogさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CL250 )

利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

グリップを交換する際に、スロットルパイプも交換しようと各社の製品を比較したのですが、価格も一番安いのに「10%のハイスロ効果がある」という点に引かれ、購入しました。
CLは乗りやすい反面ややアンダーパワーなので、登り坂や飛ばそうと思う時はスロットルはかなり開ける必要がありますので、それが楽になりました。
長さもちょうどよく、ワイヤーもはめやすく、交換作業もスムーズにできました。

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投稿日付: 2025/10/12 06:14
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リン ショウさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: Z125 プロ | SV650 | CB1100 )

カラー:レッド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

駐輪場で倒され簡単に折れてしまったので再購入です。使いやすく気に入っているので又買ってしまいました。他のレバーメーカーは補修部品が有るのですがスナイパーは無いようで残念です。結局左右SETで買う羽目になりました。気に入ってるので残念です。片側ずつ部品販売してほしいです。皆さん注意して下さい。

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投稿日付: 2025/10/11 20:11

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