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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか？】
もともとついていたバーエンドが曲がってたので取り外しが大変でしたが、取り付け自体は簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
ヘビータイプなだけあってノーマルのモノよりも振動が軽減されている気がします。
色も金から黒になり、スッキリしました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ハードエンデューロの山遊びで使用してます。今まで、ジータのアルミハンドガードでガチガチでしたが、この製品に変えて軽くて良好です。心配していた耐久性も大丈夫そうでよかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
ツーリング仕様に変更したので、耐震ゲルがある本品に変更。
それでも振動は伝わってくる。
ボンド無しで、ワイヤリングをして抜け防止。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SR400ファイナルに取り付けました。
安いながらもカチッとした乗り心地に変わり、ブレも少なくなったため直線がとても楽しくなりました。
カーブも立ち上がり時にメリハリのある動きになり、元の姿勢に戻る感じが楽しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2025年2月に撮影
2025年2月に撮影
RALLY491（H-1）を使用していたのですが、軸穴が削れて大きく変形していたので交換。
材質がアルミのためでしたが、今回で2回目、しかも完了品。
代替品を探す中で、手頃な価格と軸受け部にスペーサーらしきものが見られたので購入。
2024年12月に取り付けて現在は2025年7月です。
残念なのは、若干形状が好みと異なる所です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2025年2月に撮影
2025年2月に撮影
当初は純正部品を購入する予定だったのですが、メーカーから供給終了との回答が来ましたので社外品を探しました。
選んだポイントは、問題になりそうな悪い評価が無かったことです。
2024年12月に交換して、現在は2025年7月。
全く問題が無く、社外品であることを忘れそうになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 4 |
見た目的にも気に入ったポジションです。
右側のクリアランス
左側のクリアランス
8BJ-JC92のグロムに装着しましたが中々良いポジションになりました。
OVERのバックステップ装着後、ノーマルハンドルの高さが気になり少し下げたいと思い購入。
取付に関しては最初から左右のスイッチホルダー用穴が開いており、何も迷わずに取付出来ます。
スロットルケーブル・ブレーキホースに関してはハンドルが下がった分、余り分が出ますが何とか収まる感じです。
ハンドルの下がり具合としては数値以上に下がった感じになりますのでノーマルステップではバランスが悪いと思います。
ジュラコンのバーエンドも付属されており流石モリワキです。」
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
画像１：ＣＡＲＢＯＮ
画像２：Ｆフォークカバー ホイール Ｕ字ロック
画像３：エアクリーナーボックス 冷却ファンカバー
画像４：リアボックス
画像５：リアフェンダー
画像６：艶やかなＢＬＡＣＫ
購入後取り付け間もないレッツ４Ｇのナックルガード。
https://imp.webike.net/article/0694199/
スタイリングのバランスは狙い通りでイイ感じ。
しかし問題が・・・
レッツ４Ｇにはゴム系＋樹脂系などの黒く艶のあるパーツが多く点在する。
例えば・・・
【ゴム系パーツ＋その他】
（１）フロントフォークカバー、ホイール、積載Ｕ字ロック（画像２）
（２）タイヤ ・・・ って当たり前じゃん（笑）
【黒い樹脂系パーツ】
（１）クリーナーボックス、冷却ファンカバー（画像３）
（２）リアボックス（画像４）
（３）リアフェンダー（画像５）
取り付けたナックルガードはカーボン柄。（画像１）
これは光の加減でチャコールグレーっぽい色合いだし、艶やかではない。
他にカーボンパーツも無い為なんとなく浮いている感じが否めない。
⇒ これはバーディー８０にも言える事じゃん（笑）
そこでメンドクサイけどバーディー８０のブラックと入れ替えることに。
https://imp.webike.net/article/0682432/
同じナックルガードの色違いなので取り付けに問題は無いです。
猛暑の中、汗だくになりながら無事に入れ替え完了です。
ヤバい脳ミソ溶けそうです。
オッサンの我儘も大変ですよね・・・って自分の事だろっ（笑）
ハイ艶やかなＢＬＡＣＫで統一です。(画像６)
『あ ? や っ ぱ コ ッ チ の 方 が 似 合 う じ ゃ ん 』
自己満足は つ づ く （笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
左側は許容範囲！
アクセル側は思いのほか隙間が空きました
色々なレビューを見て隙間が、空くのは知っていました！(*^^*)
私は気にならないけど思いのほか隙間がありました( •? •?ゞ)
バーエンドの色、品質はとても良いと思います
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
交換したからと言って性能に変化はありませんがメーター周りがとにかくカッコ良くなります。ただキーシリンダーを純正のトップブリッジから取り外す為には固定されているボルトの頭を飛ばさないと外れないので素人の方で自分でするのはおすすめしません。
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