【使用状況を教えてください】
バイクに乗り始めて間もないのですが、せっかくなら自分でカスタムもしてみたいと思い、最初の一歩としてハンドル周りに挑戦しました。純正のバーエンドから気軽に交換できるとのことで、この汎用バーエンドを購入しました。普段は通勤や街乗りがメインですが、見た目を少し引き締めたいという気持ちもありました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デザインはシンプルながらしっかりした作りで、値段の割に質感は良いと感じました。パッケージも丁寧で「安物っぽさ」を心配していましたが、実物はむしろ高級感があります。

【取付けは難しかったですか？】
作業自体はとても簡単で、六角レンチ一本で取り付けられました。ボルトを締め込むことでゴムブッシュが広がり、しっかり固定される仕組みなので初心者でも安心です。10分ほどで左右の交換が終わり、達成感も味わえました。

【使ってみていかがでしたか？】
取り付け直後からハンドル周りの印象が変わり、見た目の満足度はかなり高いです。ただし軽量タイプのため、純正よりも振動が気になることがありました。街乗り程度なら大きな問題はありませんが、長距離走行をするならインナーウェイトを併用したほうが快適です。カラー展開もあるので、愛車の雰囲気に合わせて選べるのも良いと思います。

【付属品はついていましたか？】
必要なボルトやパーツは一式入っていたので、そのまま作業できました。

【期待外れな点はありましたか？】
純正と比べると防振効果が弱いような気がしなくもない

【一緒に購入するべきアイテム】
アクティブ製インナーウェイトをセットで導入すると、見た目と機能の両立が可能になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】 純正ミラーを取り外した際にボルトの穴が剥き出しになるため、防水と見た目を考慮して穴埋め用として購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】 質感は良好で、色合いも純正部品に近く、現時点では問題は確認されていません。
【取付けは難しかったですか？】 純正ミラーを外した後の穴に直接差し込むだけで取り付け可能です。特別な工具は不要で、所要時間は数秒程度でした。
【使ってみていかがでしたか？】 走行中の振動による緩みや色褪せはなく、雨天時も水分の侵入がなく、問題なく使用できています。
【付属品はついていましたか？】 ボルト一個のみのシンプルな構成で、付属品や説明書は同梱されていません。
【期待外れな点はありましたか？】 商品が単品での販売であった点です。ミラーは左右対称で必要となる場合が多いため、2個セットでの販売があると利便性が高いと考えられます。
【取付けのポイントやコツ】 穴のサイズとボルトの径が合っているか事前に確認することをお勧めします。
【説明書の有無・わかりやすさ】 説明書は同梱されていませんが、取り付け方法が単純なため特に支障はありません。
【注意点】 本品はあくまで穴埋め用であり、強度や防犯性能を求める場合は別途対策が必要です。
【一緒に購入するべきアイテム】 左右両方の穴を塞ぐ必要がある場合は、個数確認の上で2個の購入が推奨です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
オンロードツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたより、チープでした
【取付けは難しかったですか？】
簡単ですが、取り付け説明書は有りませんでした
【使ってみていかがでしたか？】
可もなく不可もなくと言う感じです
【付属品はついていましたか？】
付いていました
【期待外れな点はありましたか？】
ハンドルに固定する金具とハンドルの径がピッタリ合いません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ハンドルをEFFEX エフェックス イージーフィットバーPlusに交換したのですが、長時間乗っていると手がシビれてくるので、同社製のバンドルバーウェイトを取り付けました。

以前にも手の痺れ対策としてこちらのウェイトを使用していたのですが、ZETA製のハンドガードを取り付けたかったため、バーウェイトは未使用でした。

ただ、手が痺れるといっても耐えられないほどではないのですが、長時間乗っていると休憩でバイクから降りたときに疲れがいっきにくるように感じたのと、夏場は猛暑のため少しでも手に風を当てたいなと…

取り付けはヘキサゴンレンチで簡単に着脱可能ですが、ハンドルに開けたスイッチボックスの回り止め位置をミスったため左側が短くなってしました。
このままではタチゴケした時にレバーへの影響がありそうなので、もう少し涼しくなったらスイッチボックスの穴を開け直そうと思います。

防振効果については、細かい振動が減ってハンドル回りが静かになりました。
以前はハンドガードを取り付けていたのもあってか、高速走行時に若干ハンドルがぶれるというか左右に振動するような感覚があったのですが、それが収まっていたので寒くなるまではこの仕様でいこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私は長年KLX250に乗っています。オフロード走行を楽しむ中で、転倒はつきもので、そのたびにレバーを折ってしまい、何度も買い替える日々を送っていました。いつもは操作性の良いショートレバーを愛用していたのですが、転倒のたびにレバー代がかさむことにうんざりしていました。そんな時、評判の良いZETAの可倒式ピボットレバーを知り、思い切って購入することにしました。

私の場合、ショートレバーの操作感に慣れていたこともあり、今回もスリーフィンガータイプを選択しました。KLX250FIモデルの場合、以前使っていた他社製のショートレバーでは、クラッチスイッチの先端を削らないと干渉したり、スイッチのプッシュロッド（バネとスイッチ部分）の動きが悪くなってエンストを引き起こすといった不具合に悩まされていました。このプッシュロッドを短くしたことで、プラスチック製のプッシュロッドが擦れて動きが渋くなり、スイッチが本体に入ったまま戻ってこなくなるというトラブルも続いていました。

しかし、ZETAの可倒式ピボットレバーは、無加工のクラッチスイッチで問題なく装着できました。懸念していたエンストなどの不具合も、今のところ一切起きていません。これは本当に助かりました。
そして、一番期待していた転倒時の性能ですが、ZETAのブッシュガードを装着していることもあり、何度も転倒してブッシュガードは傷だらけになりましたが、レバーは一度も折れていません。転倒の衝撃でレバーがピボットのところで曲がりますが、車体を引き起こすと同時に、レバーに内蔵されたバネの力で元の位置に戻ってくれます。

この機能には本当に驚き、そして助けられています。もうショートレバーを買い替える日々に戻ることは考えられません。ZETAの可倒式ピボットレバーは、私のバイクライフを大きく変えてくれた、なくてはならない存在になっています。オフロード走行を楽しむ方には、ぜひともおすすめしたいアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

位置調整ができない純正レバーからこちらに換装しましたが
効果は抜群です。
ブレーキ、クラッチともに操作しやすいです。
クラッチ側に関しては握りが軽くなりました。
取り付けは動画を見てから作業すれば誰でもできると思います。
何よりかっこいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフロードバイクのポジションが好きで、少しアップにしたくて導入。
変更直後はぎこちないが、慣れてくると結構楽に感じる。
ただし、若干バランスが崩れるのか、少しだけ直進安定性が落ちた気がする。シランケド。
作業自体はめちゃくちゃ簡単。外すのも簡単。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

もともとオフロードで使っていて、握り心地の良さからスクーターにも装着。
雨の時、通常のグリップでも"滑る"ということはままないが、これは比較的握れてる感が強く安心感がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドル周りのオプション品取り付けに装着！
バー全体で好みの位置にスマホホルダー等のオプション品の取り付けが出来るのが良い。
コスパも他社製品と比較して良心的な価格かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキー125のクラッチの繋がるポイントが遠く気になってましたが、この商品を取り付けたことで遊びの調整が容易になり自分好みに変更することが出来ました。

カラーは無難にシルバーをチョイスしましたが遊び調整レバーがワンポイントで別カラーとなっており、車体色とマッチしていい感じです。

取り付け後のレバーのガタつきもほとんど無く、モンキー125との相性は良い印象です。

質感も良くクラッチレバーとブレーキレバーの両セットでこの価格なら納得かなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。