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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
交換前 ハリケーンのセットバックスペーサーに純正ハンドル
交換後 純正ハンドルポストにクォーター3型ハンドル
交換前
交換後
私の身長、腕の長さでは純正ハンドルは少し遠く感じ、ハリケーンのセットバックスペーサーを使ってやや改善させましたが、もっとアップハンドルにしたいなあと思っていたのです。
部品代、交換工賃にめどが立った所でようやくこの度ハンドル交換が出来ました。ウェビックピットインサービスを利用し、部品はショップ直送で手間いらず。信頼のおけるショップにハンドル、ケーブル類の交換をすべてお願いしたので、完璧な仕上がりです。ポイントもつくウェビックピットインサービス、良いですよ！
乗車姿勢は私のイメージ通りで、かなり上体が起きたものとなり、例えて言うなら教習車ポジションです。私の体格にちょうど良くなったことから操作性も上がり、運転がとても楽になりました。私の身長でも足つきのいいバイクですが、停車時の安定感も更に増しました。
デメリットは走行風がきつくなった事ですが、ネイキッドが好きで乗っている方なら何のそのでしょう。スピードを求めずのんびりツーリングが楽しくて仕方ない歳になりましたので、楽な姿勢で視界良好、安定感バッチリのこのハンドルに大満足です！
（写真では交換前と交換後の変化がイマイチ伝わりづらくてすみません）
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レバーカラー：ゴールド | アジャスターカラー：ゴールド
利用車種： CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
触り心地がよく、ギアチェンジやブレーキがスムーズになります。長時間でも、痛くならないあ
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エンドキャップカラー：ゴールド | バーエンド本体カラー：ゴールド
利用車種： CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
触り心地がよいので、アクセルワークが気持ちよい。錘の効果は、あまり無い気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
取付ピッチは問題なさそう
【使用状況を教えてください】
手元にあったヤマハ純正採用のラジアルマスター取付時のカップホルダーを止める土台として購入をしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像の通りの商品が届きましたが、自分が手元に持っているマスターとは色味が違ったのでもっと色をちゃんと確認してから注文をすればよかったと公開をしました。
【使ってみていかがでしたか？】
商品に関しては、まだマスターを交換していないので商品を使っていないのですが
仮止めした印象としては問題なく組み合わせて使うことが出来そうな商品だと感じました。
【注意すべきポイントを教えてください】
使用するマスターによって流用ができる商品とそうでない商品があるので、今回は取り付け上問題はなさそうでしたが、ちゃんと商品同士のサイズ感を確認してから購入するべきでと思いました。（ネットで購入する場合は難しいと思いますが。。。）
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社で比較して購入したことがないのでわかりません。
ただ、ニッチな商品なので高いなって感じました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・メーカーへの意見・要望
補修部品の価格が高いのでもう少し値段を下げてもらえると助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 握り心地 | 0 |
VFR800F用のツーリングタイプが無かったので、あえなく選択。ツーリングタイプよりも固めの触り心地。できたらば、ツーリングタイプが良かった。
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カラー：マットチタン
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
バーエンドは目立ち過ぎないこのカラーが個人的いいと思います
効果はありという話は聞きますが、個人の印象や車種によって違うと思いますので、グリップヒーターを取り付ける時に重いバーエンドに変えてもらいました。
部品自体はしっかりした重さがあって期待大の予感でした。
取り付けて走ってみると振動は少なからず軽減されていると思います。
純正のバーエンドもそこそこ重さがあるということでしたので、この重さは必要なのかもしれません。
気になるなら導入してみるのもありかもしれません。
色はゴールドやグリーンなどとも悩みましたが、バーエンドは落ち着いたマットチタンで個人的に正解でした
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レバーカラー：ブルー | アジャスターカラー：チタンカラー
利用車種： CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ツーリングタイプだけあって、握り心地が最高。長時間でも痛くない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
バーエンドミラーにするにあたって、ショートレバーに変更しました。取付・品質・使用感いずれも全く問題なく不満がありません。
しいて言えば、これは商品というよりWebikeの仕様なのですが、注文履歴の文字数的に商品名が見切れてしまうので、注文後にアジャスターカラーの何を選択したかなどのオプション設定が不安になることです。商品画像もアジャスターカラー＝ゴールドで固定なので、ちゃんとブラックにしたよな…？ みたいな。
またU-KANAYAは注文後にメールで再度車種と年式の確認を行ってきます。注文後もメールボックスを確認しましょう。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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レバーカラー：レッド | レバータイプ：ショート(レバー部全長：約145mm) | アジャスターカラー：ブラック
利用車種： CB400スーパーフォア
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
握りやすく良かったです！買って良かった
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