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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 3 |
【使用状況を教えてください】
グリップの劣化に伴い交換しました。
トマゼリ風のレトロデザインがオシャレです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも固くて小さなグリップでした。
【取付けは難しかったですか？】
キツめだったので装着はCRCなどを駆使してはめ込み、結構大変でした。
【使ってみていかがでしたか？】
アクセルは突起があるため、滑ることなく回しやすいのですが、ゴムが固く、長時間運転するには向かないかもしれません。
【付属品はついていましたか？】
グリップの他、説明書が付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
ゴムが固いのでもう少し弾力があったほうが装着もし易かったと思います。
▼グリップのサイズももう少し長めなどラインナップがあればありがたいです。しばらく使用してますが、劣化等は今のところ大丈夫です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
四十数年前に買ったTLR200よりミラ一はナポレオンでした。それから数十台乗り継ぎましたが、総てのバイクに収まった程にミラー位置の自由度が高くて万能です。
近頃ではハンドル下に装着するアンダーミラーが浸透して来ましたが、ナポレオンミラーはもちろん柔軟に対応出来ます。
現在でも所有するKTM690SMCR.SDR.TLM220R.CRM250L.ポッケ50と総てにナポレオンミラーが着いています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
ホンダ車のバーエンドでM6対応のミドルウエイトバーエンドのポッシュ製を購入しました
ヘビーウェイトも少し悩みましたが、まずはミドルで感触を見ています
ホンダの純正は半月の特殊なエンドプレートが邪魔で専用品しか付けられないのは不満です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オーバーホール用に購入
値段もお手頃なので良い。
色はブラックが届きました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
グリップを交換するのに純正のスロットルコーンには廻り止めの突起があり、邪魔なのでジータ製を購入しました
テフロン配合のスロットルコーンということですが、滑りは普通のプラスチック製スロットルとほとんど変化は感じられませんでした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
【使用状況を教えてください】
ハンドルが軽るすぎるのでドレスアップ目的と併せて取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもしっかりした梱包でしたが、モノはそれなりの商品です。
【取付けは難しかったですか？】
車種に合わせてステーを組み合わせて使用するため、工夫は必要です。
【使ってみていかがでしたか？】
使い物になりませんでした。すぐにオイル漏れしてしまいベトベトに。
当たり外れのある商品だと思います。
【付属品はついていましたか？】
ステーの一部が付属します。
【期待外れな点はありましたか？】
機能が果たせていませんでした。残念の一言です。
中国製品はあまり信用できないです。
▼検品はメーカーの方でしっかりとして頂きたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
バーグマンストリートにつけました。厚み3mm程のスペーサーをはさまないとスロットルに干渉します。付属のボルトは長すぎて収まらなかったのでM6x30を用意しました。プラスネジ丸見えが嫌だったので変えましたが、純正ボルト流用でも問題はないです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
グリップ交換のついでにスロットルコーンも交換しました
純正コーンは突起があって加工するのは面倒くさいのでキタコのコーンを使用
ついでに20%ハイスロ化するんですが、ほとんど体感できません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
CC110にスマホのホルダーなどを取り付けしようにも標準では何もないのでキタコのマウントバーを購入しました
便利だが手前にマウントバーが張り出してくるので使っていない時はちょっと邪魔に感じる
他のマウントバーに乗り換えるかもしれない
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